Số lượng xe thể thao Porsche 930 Turbo tại Việt Nam ước tính trên 5 xe và 2/3 trong số đó đã được ông Đặng Lê Nguyên Vũ, nhà sưu tập xe hàng đầu thu nạp về garage của mình. Mới đây, sự xuất hiện của một chiếc xe Porsche 930 Turbo RUF hàng hiếm trong garage của doanh nhân này đã gây ngạc nhiên và không ít người.Như vậy, ít nhất đã có 3 "chú ếch" Porsche 930 Turbo của Qua Vũ lộ diện trên mạng xã hội và chiếc xe mới nhất rất ấn tượng vì sở hữu gói độ RUF ở ngoại thất, nội thất và quan trọng nhất chính là động cơ đã được thông nòng lên công suất lên đến tận 500 mã lực.Nguyên bản, xe thể thao Porsche 930 Turbo được trang bị động cơ 6 xy-lanh, dung tích 3.3 lít, tăng áp, sản sinh ra công suất tối đa 282 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút.Chiếc Porsche 930 Turbo đời 1987 độ RUF mới lộ ảnh xuất hiện trong garage xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn được nâng cấp động cơ giúp công suất lên đến tận 500 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 412 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Dòng xe thể thao Porsche 930 Turbo nhập khẩu từ Mỹ mất thời gian 4,6 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h. Tốc độ tối đa ghi nhận được của mẫu xe này là 250 km/h.Ở ngoại thất, chiếc xe Porsche 930 Turbo thứ 3 của "Qua" Vũ có bộ body kit được nâng cấp lên của phiên bản Porsche 964 Turbo và còn có các chi tiết độ của hãng RUF như tem, mâm và cánh gió đuôi phía sau khổng lồ hầm hố, riêng bộ mâm độ 19 inch của RUF đi kèm cặp kẹp phanh Brembo rất hiếu chiến, chiếc xe này đã tháo đi 1 chi tiết đó là mang ra 2 bên đầu xe và ngoại thất được sơn từ đen sang xanh ngọc.Bên trong khoang lái chiếc xe Porsche 930 Turbo đời 1987 độ RUF của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã được thay áo Gulf có nội thất với ghế thể thao, dạng xe đua của hãng Bride đến từ Nhật Bản với khung ghế là carbon, ghế bọc da màu đen cùng chỉ trắng.Ngoài ra, chiếc Porsche 930 Turbo RUF này còn được trang bị khung chống lật, vô-lăng của hãng RUF, đồng hồ độ và cả hộp số 5 cấp Dogleg cũng được bổ sung vào.Video: Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái Porsche 930 Carrera độc nhất Việt Nam.
Số lượng xe thể thao Porsche 930 Turbo tại Việt Nam ước tính trên 5 xe và 2/3 trong số đó đã được ông Đặng Lê Nguyên Vũ, nhà sưu tập xe hàng đầu thu nạp về garage của mình. Mới đây, sự xuất hiện của một chiếc xe Porsche 930 Turbo RUF hàng hiếm trong garage của doanh nhân này đã gây ngạc nhiên và không ít người.
Như vậy, ít nhất đã có 3 "chú ếch" Porsche 930 Turbo của Qua Vũ lộ diện trên mạng xã hội và chiếc xe mới nhất rất ấn tượng vì sở hữu gói độ RUF ở ngoại thất, nội thất và quan trọng nhất chính là động cơ đã được thông nòng lên công suất lên đến tận 500 mã lực.
Nguyên bản, xe thể thao Porsche 930 Turbo được trang bị động cơ 6 xy-lanh, dung tích 3.3 lít, tăng áp, sản sinh ra công suất tối đa 282 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút.
Chiếc Porsche 930 Turbo đời 1987 độ RUF mới lộ ảnh xuất hiện trong garage xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn được nâng cấp động cơ giúp công suất lên đến tận 500 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 412 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Dòng xe thể thao Porsche 930 Turbo nhập khẩu từ Mỹ mất thời gian 4,6 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h. Tốc độ tối đa ghi nhận được của mẫu xe này là 250 km/h.
Ở ngoại thất, chiếc xe Porsche 930 Turbo thứ 3 của "Qua" Vũ có bộ body kit được nâng cấp lên của phiên bản Porsche 964 Turbo và còn có các chi tiết độ của hãng RUF như tem, mâm và cánh gió đuôi phía sau khổng lồ hầm hố, riêng bộ mâm độ 19 inch của RUF đi kèm cặp kẹp phanh Brembo rất hiếu chiến, chiếc xe này đã tháo đi 1 chi tiết đó là mang ra 2 bên đầu xe và ngoại thất được sơn từ đen sang xanh ngọc.
Bên trong khoang lái chiếc xe Porsche 930 Turbo đời 1987 độ RUF của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã được thay áo Gulf có nội thất với ghế thể thao, dạng xe đua của hãng Bride đến từ Nhật Bản với khung ghế là carbon, ghế bọc da màu đen cùng chỉ trắng.
Ngoài ra, chiếc Porsche 930 Turbo RUF này còn được trang bị khung chống lật, vô-lăng của hãng RUF, đồng hồ độ và cả hộp số 5 cấp Dogleg cũng được bổ sung vào.
Video: Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái Porsche 930 Carrera độc nhất Việt Nam.