Một thông tin khá bất ngờ khiến truyền thông quốc tế - đặc biệt là truyền thông Trung Quốc "đứng ngồi không yên" đó là toàn bộ các tàu ngầm lớp Soryu của Nhật đều đã bị xoá số hiệu. Nguồn ảnh: Sina.Không rõ đây là một phần công việc bảo dưỡng tàu, sơn lại số hiệu tàu hay là một nước đi cực kỳ nguy hiểm mà lực lượng phòng vệ trên biển đang "âm mưu". Nguồn ảnh: Sina.Công việc xoá bỏ số hiệu tàu ngầm được thực hiện trên tàu 511 chỉ diễn ra trong vài giờ đồng hồ. Mọi chi tiết khác bên ngoài con tàu cũng được xoá bỏ rất sạch sẽ. Nguồn ảnh: Sina.Trong số 11 tàu ngầm lớp Soryu của Nhật hiện tại, tàu ngầm số thân 511 mang tên Oryu được coi là tàu ngầm nguy hiểm nhất, hiện đại nhất. Nguồn ảnh: Sina.Đây là tàu ngầm đầu tiên trên thế giới sử dụng pin năng lượng có cấu tạo Lithium - nghĩa là giống như các cục pin được sử dụng trên điện thoại di động hiện nay. Nguồn ảnh: Sina.So với việc sử dụng ác-quy để tích điện, cục pin Lithium cùng kích cơ cung cấp lượng điện dự trữ lơn hơn, công suất đầu ra cao hơn và ít bị hao mòn hơn qua thời gian sử dụng. Nguồn ảnh: Sina.Về cơ bản, tàu ngầm Oryu sử dụng pin Lithium của Nhật cũng có cấu tạo bên ngoài không khác gì 10 chiếc khác của lớp Soryu. Việc sơn lại số hiệu có thể khiến các lực lượng hải quân quốc tế nhầm lẫn, không thể lần ra đâu là tàu ngầm đặc biệt này của Nhật Bản. Nguồn ảnh: Sina.Oryu mới chỉ được hạ thuỷ hồi tháng 10/2018 và nhập biên từ ngày 5/3/2020 vừa rồi. Việc sử dụng pin Lithium biến Oryu thành tàu ngầm điện - diesel hiện đại nhất trên thế giới hiện nay, vượt qua cả tàu ngầm Đức, Mỹ, Nga và thậm chí còn được coi là tàu ngầm điện-diesel thế hệ mới. Nguồn ảnh: Sina.Giống như mọi tàu ngầm sử dụng động cơ điện - diesel khác, tàu ngầm lớp Soryu của Nhật cũng có cách thức hoạt động tương tự, đó là dùng động cơ diesel để sạc năng lượng cho pin, sau đó dùng động cơ điện để tạo lực đẩy tàu. Nguồn ảnh: Sina. Video Cận cảnh bên trong tàu ngầm điện - diesel lớp Soryu của Lực lượng Phòng vệ Trên biển Nhật Bản.
Một thông tin khá bất ngờ khiến truyền thông quốc tế - đặc biệt là truyền thông Trung Quốc "đứng ngồi không yên" đó là toàn bộ các tàu ngầm lớp Soryu của Nhật đều đã bị xoá số hiệu. Nguồn ảnh: Sina.
Không rõ đây là một phần công việc bảo dưỡng tàu, sơn lại số hiệu tàu hay là một nước đi cực kỳ nguy hiểm mà lực lượng phòng vệ trên biển đang "âm mưu". Nguồn ảnh: Sina.
Công việc xoá bỏ số hiệu tàu ngầm được thực hiện trên tàu 511 chỉ diễn ra trong vài giờ đồng hồ. Mọi chi tiết khác bên ngoài con tàu cũng được xoá bỏ rất sạch sẽ. Nguồn ảnh: Sina.
Trong số 11 tàu ngầm lớp Soryu của Nhật hiện tại, tàu ngầm số thân 511 mang tên Oryu được coi là tàu ngầm nguy hiểm nhất, hiện đại nhất. Nguồn ảnh: Sina.
Đây là tàu ngầm đầu tiên trên thế giới sử dụng pin năng lượng có cấu tạo Lithium - nghĩa là giống như các cục pin được sử dụng trên điện thoại di động hiện nay. Nguồn ảnh: Sina.
So với việc sử dụng ác-quy để tích điện, cục pin Lithium cùng kích cơ cung cấp lượng điện dự trữ lơn hơn, công suất đầu ra cao hơn và ít bị hao mòn hơn qua thời gian sử dụng. Nguồn ảnh: Sina.
Về cơ bản, tàu ngầm Oryu sử dụng pin Lithium của Nhật cũng có cấu tạo bên ngoài không khác gì 10 chiếc khác của lớp Soryu. Việc sơn lại số hiệu có thể khiến các lực lượng hải quân quốc tế nhầm lẫn, không thể lần ra đâu là tàu ngầm đặc biệt này của Nhật Bản. Nguồn ảnh: Sina.
Oryu mới chỉ được hạ thuỷ hồi tháng 10/2018 và nhập biên từ ngày 5/3/2020 vừa rồi. Việc sử dụng pin Lithium biến Oryu thành tàu ngầm điện - diesel hiện đại nhất trên thế giới hiện nay, vượt qua cả tàu ngầm Đức, Mỹ, Nga và thậm chí còn được coi là tàu ngầm điện-diesel thế hệ mới. Nguồn ảnh: Sina.
Giống như mọi tàu ngầm sử dụng động cơ điện - diesel khác, tàu ngầm lớp Soryu của Nhật cũng có cách thức hoạt động tương tự, đó là dùng động cơ diesel để sạc năng lượng cho pin, sau đó dùng động cơ điện để tạo lực đẩy tàu. Nguồn ảnh: Sina.
Video Cận cảnh bên trong tàu ngầm điện - diesel lớp Soryu của Lực lượng Phòng vệ Trên biển Nhật Bản.