Đây là trực thăng số 1 tương lai của Lục quân Mỹ?

Kể từ khi được phát minh, trực thăng quân sự đóng vai trò không thể thiếu trong các cuộc chiến tranh. Với khả năng đa nhiệm của mình, những chiếc trực thăng có thể trở thành nỗi ác mộng của các lực lượng đối phương mặt đất, nhưng lại là cứu cánh khi nó hỗ trợ các đơn vị tấn công kẻ thù. Nguồn ảnh:50 Sky ShadesSự phát triển của trực thăng quân sự luôn theo đuổi áp dụng các tính năng kỹ thuật tiên tiến để cho ra đời những siêu trực thăng đáp ứng được điều kiện khắc nghiệt của chiến trường hiện đại. Nguồn ảnh: AviationVới đặc tính cất cánh thẳng đứng, bay chậm, có thể bay thấp, trực thăng đóng vai trò là sát thủ diệt tăng, thần hộ vệ cho các đơn vị bộ binh mặt đất, sơ cứu nhanh chóng người bị thương cũng như tiếp tế cho binh sĩ tại những nơi khắc nghiệt. Nguồn ảnh: Bell HelicopterTuy nhiên điểm yếu cố hữu của các trực thăng ngày nay là tốc độ bay tối đa khá chậm, đa số các loại trực thăng ngày nay chỉ có thể bay ở vận tốc trên dưới 300km/h. Nguồn ảnh: Bell HelicopterQuân đội luôn yêu cầu phải có một máy bay có thể cất hạ cánh như trực thăng, nhưng lại có thể có tốc độ bay như những máy bay cánh bằng. Nguồn ảnh: Washington TimesTừ yêu cầu này, các nhà khoa học quân sự đưa ra giải pháp trực thăng cánh lật. Với thiết kế khác lạ này máy bay có thể bay nhanh nhưng những máy bay cánh bằng thông thường, trong khi vẫn có thể cất hạ cánh thẳng đứng. Nguồn ảnh: FlightglobalTrong hình là nguyên mẫu Bell V-280 Valor - trực thăng cánh lật mới nhất của không lực Mỹ. Nguồn ảnh: Helicopter History SiteThực tế cho thấy không phải đến bây giờ máy bay cánh lật mới được phát triển, cả Nga và Mỹ đều chạy đua trong việc phát triển loại máy bay này. Tuy nhiên mới chỉ có Mỹ thành công với chiếc máy bay V-22 Osprey. Nguồn ảnh: HeliHubPhiên bản mới nhất V-280 Valor là một trong những ứng viên của chương trình JMR-TD do Lục quân Mỹ khởi xướng từ năm 2004. Nguồn ảnh: IntelligentTham gia cuộc đua này có 4 hãng gồm Bell Helicopter, Sikorsky (liên doanh với Boeing), AVX Aircraft và Karem Aircraft. Tuy nhiên mới chỉ có Sikorsky liên doanh với Boeing phát triển thành công nguyên mẫu V-280. Nguồn ảnh: RC GroupsTheo ý đồ thiết kế, hãng Bell Helicopter cho biết V-280 Valor có tốc độ hành trình 520 km/h, phạm vi tác chiến từ 930-1.500 km và tầm hoạt động là 3.900 km. Như vậy là vận tốc này cao hơn 40% so với các máy bay trực thăng truyền thống. Nguồn ảnh: RichardcyoungMáy bay sẽ áp dụng những công nghệ vật liệu mới vào chế tạo như carbon và vật liệu polymer cao phân tử để tăng độ bền đồng thời giảm khối lượng máy bay cũng như khả năng phản hồi radar. Nguồn ảnh: ScoutThiết kế khí động học cánh đuôi chữ V cho phép máy bay có thể cơ động tốt hơn trong chiến đấu. Nguồn ảnh: ScoutTheo tính toán của các nhà phát triển, trực thăng V-280 có thể chở theo tới 14 binh sĩ hay 5 tấn hàng hóa hoặc vũ khí. Nguồn ảnh: US NewsThân máy bay có 2 cánh cửa rộng 1,8 m hai bên tạo thuận lợi cho việc chở quân hoặc bốc dỡ hàng hóa. Trong ảnh là đồ họa cảnh V-280 đổ quân trên địa hình gập ghềnh. Nguồn ảnh: FlightglobalTrực thăng Bell V-280 Valor được thiết kế để phục vụ trong Quân đội Mỹ tương lai, với độ sẵn sàng chiến đấu cao nhất, cùng khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ đa dạng V-280 được coi là cuộc cách mạng làm thay đổi cán cân trong cuộc đua sức mạnh quân sự trên thế giới. Nguồn ảnh: wordlessTech

Kể từ khi được phát minh, trực thăng quân sự đóng vai trò không thể thiếu trong các cuộc chiến tranh. Với khả năng đa nhiệm của mình, những chiếc trực thăng có thể trở thành nỗi ác mộng của các lực lượng đối phương mặt đất, nhưng lại là cứu cánh khi nó hỗ trợ các đơn vị tấn công kẻ thù. Nguồn ảnh:50 Sky Shades

Sự phát triển của trực thăng quân sự luôn theo đuổi áp dụng các tính năng kỹ thuật tiên tiến để cho ra đời những siêu trực thăng đáp ứng được điều kiện khắc nghiệt của chiến trường hiện đại. Nguồn ảnh: Aviation

Với đặc tính cất cánh thẳng đứng, bay chậm, có thể bay thấp, trực thăng đóng vai trò là sát thủ diệt tăng, thần hộ vệ cho các đơn vị bộ binh mặt đất, sơ cứu nhanh chóng người bị thương cũng như tiếp tế cho binh sĩ tại những nơi khắc nghiệt. Nguồn ảnh: Bell Helicopter

Tuy nhiên điểm yếu cố hữu của các trực thăng ngày nay là tốc độ bay tối đa khá chậm, đa số các loại trực thăng ngày nay chỉ có thể bay ở vận tốc trên dưới 300km/h. Nguồn ảnh: Bell Helicopter

Quân đội luôn yêu cầu phải có một máy bay có thể cất hạ cánh như trực thăng, nhưng lại có thể có tốc độ bay như những máy bay cánh bằng. Nguồn ảnh: Washington Times

Từ yêu cầu này, các nhà khoa học quân sự đưa ra giải pháp trực thăng cánh lật. Với thiết kế khác lạ này máy bay có thể bay nhanh nhưng những máy bay cánh bằng thông thường, trong khi vẫn có thể cất hạ cánh thẳng đứng. Nguồn ảnh: Flightglobal

Trong hình là nguyên mẫu Bell V-280 Valor - trực thăng cánh lật mới nhất của không lực Mỹ. Nguồn ảnh: Helicopter History Site

Thực tế cho thấy không phải đến bây giờ máy bay cánh lật mới được phát triển, cả Nga và Mỹ đều chạy đua trong việc phát triển loại máy bay này. Tuy nhiên mới chỉ có Mỹ thành công với chiếc máy bay V-22 Osprey. Nguồn ảnh: HeliHub

Phiên bản mới nhất V-280 Valor là một trong những ứng viên của chương trình JMR-TD do Lục quân Mỹ khởi xướng từ năm 2004. Nguồn ảnh: Intelligent

Tham gia cuộc đua này có 4 hãng gồm Bell Helicopter, Sikorsky (liên doanh với Boeing), AVX Aircraft và Karem Aircraft. Tuy nhiên mới chỉ có Sikorsky liên doanh với Boeing phát triển thành công nguyên mẫu V-280. Nguồn ảnh: RC Groups

Theo ý đồ thiết kế, hãng Bell Helicopter cho biết V-280 Valor có tốc độ hành trình 520 km/h, phạm vi tác chiến từ 930-1.500 km và tầm hoạt động là 3.900 km. Như vậy là vận tốc này cao hơn 40% so với các máy bay trực thăng truyền thống. Nguồn ảnh: Richardcyoung

Máy bay sẽ áp dụng những công nghệ vật liệu mới vào chế tạo như carbon và vật liệu polymer cao phân tử để tăng độ bền đồng thời giảm khối lượng máy bay cũng như khả năng phản hồi radar. Nguồn ảnh: Scout

Thiết kế khí động học cánh đuôi chữ V cho phép máy bay có thể cơ động tốt hơn trong chiến đấu. Nguồn ảnh: Scout

Theo tính toán của các nhà phát triển, trực thăng V-280 có thể chở theo tới 14 binh sĩ hay 5 tấn hàng hóa hoặc vũ khí. Nguồn ảnh: US News

Thân máy bay có 2 cánh cửa rộng 1,8 m hai bên tạo thuận lợi cho việc chở quân hoặc bốc dỡ hàng hóa. Trong ảnh là đồ họa cảnh V-280 đổ quân trên địa hình gập ghềnh. Nguồn ảnh: Flightglobal

Trực thăng Bell V-280 Valor được thiết kế để phục vụ trong Quân đội Mỹ tương lai, với độ sẵn sàng chiến đấu cao nhất, cùng khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ đa dạng V-280 được coi là cuộc cách mạng làm thay đổi cán cân trong cuộc đua sức mạnh quân sự trên thế giới. Nguồn ảnh: wordlessTech