Theo thông tin từ giới tư vấn bán hàng tại Hà Nội, MG4 EV giảm giá tới 298 triệu đồng. Tùy theo từng đại lý, mức giảm dao động từ 278-298 triệu đồng. Chương trình ưu đãi này chủ yếu áp dụng cho phiên bản Lux (giá niêm yết 948 triệu đồng), trong khi biến thể Del (828 triệu đồng) không có sẵn xe.Sau ưu đãi, mức giá xe MG4 EV Lux thực tế chỉ còn khoảng 650 triệu đồng, giúp mẫu xe điện này trở nên hấp dẫn hơn trong phân khúc. Ngoài mức giảm sâu, khách hàng còn nhận được bộ sạc 7kW, bảo hiểm thân vỏ và một số phụ kiện khác.Là dòng SUV điện hạng B, MG4 EV tại Việt Nam từng gây sốc với người dùng khi ra mắt vào giữa năm 2024 với mức giá lăn bánh gần 1 tỷ đồng. Việc bỏ ra cả tỷ để mua một chiếc xe điện Trung Quốc vẫn là điều xa xỉ với nhiều người dùng trong nước.Về ngoại hình, MG4 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.836 x 1.504 (mm), trục cơ sở 2.705 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 5,3 m. Lợi thế của MG4 đến từ ngoại hình góc cạnh, khỏe khoắn với trang bị hệ thống đèn LED.Bên trong mẫu ô tô điện này là không gian nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi và phong cách thiết kế đơn giản. Hàng ghế sau tùy chỉnh gập 60:40 hoặc gập phẳng cho thể tích cốp từ 363 - 1.177 lít theo nhu cầu sử dụng.MG4 EV tại Việt Nam chỉ được trang bị ghế bọc nỉ, ghế/cửa cốp chỉnh cơ, điều hòa tự động 1 vùng và không có cửa gió dành cho hàng ghế sau. Những trang bị khác của xe gồm có vô lăng hai chấu dạng D-cut bọc da, tích hợp các nút điều khiển, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, sạc không dây...Trang bị an toàn của MG4 EV cũng không quá đa dạng, chỉ bao gồm 6 túi khí, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo/hỗ trợ giữ làn và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng."Trái tim" của mẫu xe này là mô-tơ điện mạnh 170 mã lực và 250 Nm ở phiên bản DEL. Hai con số tương ứng của bản LUX là 201 mã lực và 250 Nm. Xe dùng hệ dẫn động cầu sau và có 5 chế độ lái, bao gồm Tiêu chuẩn, Thể thao, Tùy chỉnh, Đường tuyết, Tiết kiệm. Chức năng One Pedal sẽ giúp người lái điều khiển xe chỉ bằng một bàn đạp.Ở phiên bản DEL tiêu chuẩn, xe dùng pin 51 kWh nên có quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy là 350 km. Trong khi đó, phiên bản LUX sở hữu pin có dung lượng 64 kWh, mang đến phạm vi di chuyển 450 km.Với mức ưu đãi lên đến 300 triệu đồng, MG4 EV hiện có giá bán cạnh tranh hơn, phù hợp với những khách hàng muốn trải nghiệm xe điện nhưng vẫn cân nhắc về chi phí đầu tư ban đầu. Đây có thể là cơ hội tốt để sở hữu mẫu xe điện này với mức giá hợp lý hơn.Tuy nhiên, vấn đề về hệ thống sạc và mức độ phổ biến của những chiếc ôtô điện Trung Quốc tại Việt Nam vẫn là yếu tố mà khách hàng cần cân nhắc trước khi quyết định mua. Nếu bạn quan tâm đến MG4 EV, đây có thể là thời điểm thích hợp để xuống tiền.Video: "Mổ xẻ" MG4 EV chạy điện tại Việt Nam.
Theo thông tin từ giới tư vấn bán hàng tại Hà Nội, MG4 EV giảm giá tới 298 triệu đồng. Tùy theo từng đại lý, mức giảm dao động từ 278-298 triệu đồng. Chương trình ưu đãi này chủ yếu áp dụng cho phiên bản Lux (giá niêm yết 948 triệu đồng), trong khi biến thể Del (828 triệu đồng) không có sẵn xe.
Sau ưu đãi, mức giá xe MG4 EV Lux thực tế chỉ còn khoảng 650 triệu đồng, giúp mẫu xe điện này trở nên hấp dẫn hơn trong phân khúc. Ngoài mức giảm sâu, khách hàng còn nhận được bộ sạc 7kW, bảo hiểm thân vỏ và một số phụ kiện khác.
Là dòng SUV điện hạng B, MG4 EV tại Việt Nam từng gây sốc với người dùng khi ra mắt vào giữa năm 2024 với mức giá lăn bánh gần 1 tỷ đồng. Việc bỏ ra cả tỷ để mua một chiếc xe điện Trung Quốc vẫn là điều xa xỉ với nhiều người dùng trong nước.
Về ngoại hình, MG4 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.836 x 1.504 (mm), trục cơ sở 2.705 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 5,3 m. Lợi thế của MG4 đến từ ngoại hình góc cạnh, khỏe khoắn với trang bị hệ thống đèn LED.
Bên trong mẫu ô tô điện này là không gian nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi và phong cách thiết kế đơn giản. Hàng ghế sau tùy chỉnh gập 60:40 hoặc gập phẳng cho thể tích cốp từ 363 - 1.177 lít theo nhu cầu sử dụng.
MG4 EV tại Việt Nam chỉ được trang bị ghế bọc nỉ, ghế/cửa cốp chỉnh cơ, điều hòa tự động 1 vùng và không có cửa gió dành cho hàng ghế sau. Những trang bị khác của xe gồm có vô lăng hai chấu dạng D-cut bọc da, tích hợp các nút điều khiển, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, sạc không dây...
Trang bị an toàn của MG4 EV cũng không quá đa dạng, chỉ bao gồm 6 túi khí, phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo/hỗ trợ giữ làn và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
"Trái tim" của mẫu xe này là mô-tơ điện mạnh 170 mã lực và 250 Nm ở phiên bản DEL. Hai con số tương ứng của bản LUX là 201 mã lực và 250 Nm. Xe dùng hệ dẫn động cầu sau và có 5 chế độ lái, bao gồm Tiêu chuẩn, Thể thao, Tùy chỉnh, Đường tuyết, Tiết kiệm. Chức năng One Pedal sẽ giúp người lái điều khiển xe chỉ bằng một bàn đạp.
Ở phiên bản DEL tiêu chuẩn, xe dùng pin 51 kWh nên có quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy là 350 km. Trong khi đó, phiên bản LUX sở hữu pin có dung lượng 64 kWh, mang đến phạm vi di chuyển 450 km.
Với mức ưu đãi lên đến 300 triệu đồng, MG4 EV hiện có giá bán cạnh tranh hơn, phù hợp với những khách hàng muốn trải nghiệm xe điện nhưng vẫn cân nhắc về chi phí đầu tư ban đầu. Đây có thể là cơ hội tốt để sở hữu mẫu xe điện này với mức giá hợp lý hơn.
Tuy nhiên, vấn đề về hệ thống sạc và mức độ phổ biến của những chiếc ôtô điện Trung Quốc tại Việt Nam vẫn là yếu tố mà khách hàng cần cân nhắc trước khi quyết định mua. Nếu bạn quan tâm đến MG4 EV, đây có thể là thời điểm thích hợp để xuống tiền.
Video: "Mổ xẻ" MG4 EV chạy điện tại Việt Nam.