Chính vì thế, những thay đổi đối với BYD Atto 3 2025 mới rất nhỏ. Dựa trên mẫu xe năm ngoái, chiếc xe có bộ mâm 18 inch thiết kế mới ít rườm rà hơn.Bên trong SUV điện BYD Atto 3 2025, có tùy chọn màu đen hoàn toàn mới xóa bỏ hoàn toàn nội thất màu xanh lam và trắng. Khá khó hiểu, khi đường viền ghế đã được chuyển từ màu đỏ sang màu xanh lá cây rất nổi, trên nền nội thất bọc da màu đen. Ghế trước có thêm tính năng thông gió.Ngoài ra, cabin không thay đổi so với phiên bản 2024, nghĩa là vẫn có màn hình cảm ứng 15,6 inch có thể xoay, cụm đồng hồ kỹ thuật số nhỏ 5 inch và bộ chọn số thông thường trên bảng điều khiển trung tâm.Một thay đổi không thể nhìn thấy là pin 12 volt, đã được chuyển từ bộ axit chì sang bộ lithium sắt phosphate. Pin điện áp thấp mới được cho là nhẹ hơn 6 lần và có tuổi thọ 15 năm.Không có nâng cấp cơ học nào khác, vì vậy Atto 3 vẫn sử dụng động cơ phía trước tương tự, sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm.Hai lựa chọn pin Blade vẫn còn - bộ pin 49,92 kWh cung cấp phạm vi hoạt động được đánh giá theo WLTP là 345 km và bộ pin 60,48 kWh cho phép xe di chuyển tới 420 km chỉ với một lần sạc. Tốc độ sạc bằng bộ sạc nhanh DC cũng vẫn bị giới hạn ở mức lần lượt là 70 kW và 88 kW.Việc ra mắt bản cập nhật nhẹ cho Atto 3 2025 trên toàn cầu này có nghĩa là bản nâng cấp toàn diện ở Trung Quốc sẽ chưa có mặt trong ít nhất 1 năm nữa. Mức giá xe BYD Atto 3 2025 hiện chưa công bố chính thức.Video: Xem chi tiết BYD Atto 3 2025 chạy điện bản nâng cấp.
Chính vì thế, những thay đổi đối với BYD Atto 3 2025 mới rất nhỏ. Dựa trên mẫu xe năm ngoái, chiếc xe có bộ mâm 18 inch thiết kế mới ít rườm rà hơn.
Bên trong SUV điện BYD Atto 3 2025, có tùy chọn màu đen hoàn toàn mới xóa bỏ hoàn toàn nội thất màu xanh lam và trắng. Khá khó hiểu, khi đường viền ghế đã được chuyển từ màu đỏ sang màu xanh lá cây rất nổi, trên nền nội thất bọc da màu đen. Ghế trước có thêm tính năng thông gió.
Ngoài ra, cabin không thay đổi so với phiên bản 2024, nghĩa là vẫn có màn hình cảm ứng 15,6 inch có thể xoay, cụm đồng hồ kỹ thuật số nhỏ 5 inch và bộ chọn số thông thường trên bảng điều khiển trung tâm.
Một thay đổi không thể nhìn thấy là pin 12 volt, đã được chuyển từ bộ axit chì sang bộ lithium sắt phosphate. Pin điện áp thấp mới được cho là nhẹ hơn 6 lần và có tuổi thọ 15 năm.
Không có nâng cấp cơ học nào khác, vì vậy Atto 3 vẫn sử dụng động cơ phía trước tương tự, sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm.
Hai lựa chọn pin Blade vẫn còn - bộ pin 49,92 kWh cung cấp phạm vi hoạt động được đánh giá theo WLTP là 345 km và bộ pin 60,48 kWh cho phép xe di chuyển tới 420 km chỉ với một lần sạc. Tốc độ sạc bằng bộ sạc nhanh DC cũng vẫn bị giới hạn ở mức lần lượt là 70 kW và 88 kW.
Việc ra mắt bản cập nhật nhẹ cho Atto 3 2025 trên toàn cầu này có nghĩa là bản nâng cấp toàn diện ở Trung Quốc sẽ chưa có mặt trong ít nhất 1 năm nữa. Mức giá xe BYD Atto 3 2025 hiện chưa công bố chính thức.
Video: Xem chi tiết BYD Atto 3 2025 chạy điện bản nâng cấp.