Chiếc xe bằng vàng và hợp kim vàng nặng 315 kg, động cơ 1.801 phân khối công suất 125 mã lực.
Xe do Tarhan Telli, nhà thiết kế người Thổ Nhĩ Kỳ, chế tác. Phần khung và thân xe làm từ vàng và vàng hợp kim. Telli cho biết dành hơn 1 năm để tạo ra kỷ lục mới này. Các chi tiết làm từ vàng và hợp kim vàng.
Chopper là loại môtô có phom xe dài, cặp phuộc trước dài, dáng ngồi thẳng, được sản xuất thủ công tại Mỹ theo phong cách của người chơi xe. Honda Fury là chiếc chopper chính hãng đầu tiên của Nhật.
Tại triển lãm Seattle 2008, chiếc môtô độ mạ vàng với giá bán nửa triệu đô là một trong những ngôi sao nổi tiếng nhất. Giống như một tác phẩm nghệ thuật, nên việc dùng nó để dạo phố được cho là ý tưởng hoang đường.
MV Agusta F4 RR 312 mạ vàng 24 carat, giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
Chiếc môtô Jawa mạ vàng xuất hiện tại New Plymouth (New Zealand) vào năm 2004 và thuộc về một người đàn ông có tên Ivan Mauger.
ZX-636 được Two Brothers Racing, một công ty chuyên độ xe môtô ở Mỹ, mạ vàng một số chi tiết theo yêu cầu của tay đua môtô lừng danh James "Bubba" Stewart. Chiếc xe độ này không phải để dành cho đường đua, mục đích chỉ để thỏa mãn đam mê của James.
Chiếc KLX110 độc này cũng do Two Brothers Racing chế tác dành cho James Stewart. Những người thực hiện phải mất 3 tháng để lắp các chi tiết mạ vàng lại với nhau.
F4CC cũng là chiếc xe nhanh nhất mà MV từng sản xuất, vượt qua cả những F4 Agio và F4 Tamburini, nhờ khối động cơ 4 van, dung tích 1078cc, cho công suất xấp xỉ 200 mã lực và giá bán siêu khủng 100.000 Euro.
Riêng động cơ của xe được làm bằng titan, phủ một lớp hợp kim ma-giê, trong khi khung gầm của xe được làm bằng ma-giê kết hợp các chi tiết bằng sợi carbon được làm thủ công gần như hoàn toàn.
Siêu mô tô này có thể đạt tốc độ tối đa 315 km/h. Cùng vói đó, trên mỗi chiếc xe đều được ốp một tấm thép nhỏ đánh số thứ tự từ 1-100, biến nó trở thành “món quà” đặc biệt đối với chủ nhân của nó.
Sở hữu giá bán bằng hai chiếc BMW hạng sang, Icon Sheene sở hữu một bộ khung gầm được làm hoàn toàn bằng sợi carbon, trong khi một số chi tiết khác như bình xăng hay ống xả đều được chế tạo thủ công bằng thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm.
Lấy cảm hứng từ vị thần khổng lồ trong thần thoại Hy Lạp, sản phẩm này sở hữu đèn pha dạng “mắt thần” ở chính giữa, xung quanh được bố trí đèn LED phát sáng vào ban đêm.
Chỉ có đúng 52 chiếc Icon Sheene được xuất xưởng trên toàn thế giới, trang bị khối động cơ 1.400cc cho công suất 250 mã lực và tốc độ vượt ngưỡng 322 km/h.
Ecosse Titanium Series là chiếc mô tô đầu tiên trên thế giới sở hữu bộ khung làm hoàn toàn bằng titan - vật liệu nhẹ và bền hơn thép.
Siêu mô-tô này được trang bị động cơ V-Twin dung tích 2150cc công suất 200 mã lực, hệ thống treo Ohlins theo phong cách xe đua MotoGP.
Cùng với đó, Ecosse Titanium Series được thiết kế với ghế ngồi có thể điều chỉnh và làm bằng chất gel nhằm tạo sự sang trọng còn thân xe làm bằng sợi carbon.
Do đó, không có gì khó hiểu khi mẫu mô tô này được bán với mức giá cao ngất ngưởng là 275.000 USD, tương đương với một chiếc siêu xe Ferrari hàng hiệu. Chỉ có đúng 10 chiếc Ecosse Titanium Series xuất xưởng trên toàn thế giới.
Không biết nên gọi đây là một chiếc mô tô hay một chiếc xế hộp mui trần bởi nó có hình dáng của một chiếc mô tô nhưng sở hữu động cơ V10 cho công suất lên đến 500 mã lực và hệ truyền động hai cấp của ô tô.
Tốc độ tối đa của “con quỷ” này cũng thuộc vào loại siêu khủng, lên đến 540 km/h (một số nguồn tin còn cho rằng nó có thể vượt mốc 676 km/h), vượt xa những giới hạn mà con người có thể chịu đựng.
Chiếc mô tô này nặng đến 680 kg và sử dụng hệ thống treo bốn bánh độc lập. Nhờ đó, nó có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, ngang ngửa với “ông hoàng tốc độ” Bugatti Veyron.
Chiếc xe bằng vàng và hợp kim vàng nặng 315 kg, động cơ 1.801 phân khối công suất 125 mã lực.
Xe do Tarhan Telli, nhà thiết kế người Thổ Nhĩ Kỳ, chế tác. Phần khung và thân xe làm từ vàng và vàng hợp kim. Telli cho biết dành hơn 1 năm để tạo ra kỷ lục mới này. Các chi tiết làm từ vàng và hợp kim vàng.
Chopper là loại môtô có phom xe dài, cặp phuộc trước dài, dáng ngồi thẳng, được sản xuất thủ công tại Mỹ theo phong cách của người chơi xe. Honda Fury là chiếc chopper chính hãng đầu tiên của Nhật.
Tại triển lãm Seattle 2008, chiếc môtô độ mạ vàng với giá bán nửa triệu đô là một trong những ngôi sao nổi tiếng nhất. Giống như một tác phẩm nghệ thuật, nên việc dùng nó để dạo phố được cho là ý tưởng hoang đường.
MV Agusta F4 RR 312 mạ vàng 24 carat, giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
Chiếc môtô Jawa mạ vàng xuất hiện tại New Plymouth (New Zealand) vào năm 2004 và thuộc về một người đàn ông có tên Ivan Mauger.
ZX-636 được Two Brothers Racing, một công ty chuyên độ xe môtô ở Mỹ, mạ vàng một số chi tiết theo yêu cầu của tay đua môtô lừng danh James "Bubba" Stewart. Chiếc xe độ này không phải để dành cho đường đua, mục đích chỉ để thỏa mãn đam mê của James.
Chiếc KLX110 độc này cũng do Two Brothers Racing chế tác dành cho James Stewart. Những người thực hiện phải mất 3 tháng để lắp các chi tiết mạ vàng lại với nhau.
F4CC cũng là chiếc xe nhanh nhất mà MV từng sản xuất, vượt qua cả những F4 Agio và F4 Tamburini, nhờ khối động cơ 4 van, dung tích 1078cc, cho công suất xấp xỉ 200 mã lực và giá bán siêu khủng 100.000 Euro.
Riêng động cơ của xe được làm bằng titan, phủ một lớp hợp kim ma-giê, trong khi khung gầm của xe được làm bằng ma-giê kết hợp các chi tiết bằng sợi carbon được làm thủ công gần như hoàn toàn.
Siêu mô tô này có thể đạt tốc độ tối đa 315 km/h. Cùng vói đó, trên mỗi chiếc xe đều được ốp một tấm thép nhỏ đánh số thứ tự từ 1-100, biến nó trở thành “món quà” đặc biệt đối với chủ nhân của nó.
Sở hữu giá bán bằng hai chiếc BMW hạng sang, Icon Sheene sở hữu một bộ khung gầm được làm hoàn toàn bằng sợi carbon, trong khi một số chi tiết khác như bình xăng hay ống xả đều được chế tạo thủ công bằng thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm.
Lấy cảm hứng từ vị thần khổng lồ trong thần thoại Hy Lạp, sản phẩm này sở hữu đèn pha dạng “mắt thần” ở chính giữa, xung quanh được bố trí đèn LED phát sáng vào ban đêm.
Chỉ có đúng 52 chiếc Icon Sheene được xuất xưởng trên toàn thế giới, trang bị khối động cơ 1.400cc cho công suất 250 mã lực và tốc độ vượt ngưỡng 322 km/h.
Ecosse Titanium Series là chiếc mô tô đầu tiên trên thế giới sở hữu bộ khung làm hoàn toàn bằng titan - vật liệu nhẹ và bền hơn thép.
Siêu mô-tô này được trang bị động cơ V-Twin dung tích 2150cc công suất 200 mã lực, hệ thống treo Ohlins theo phong cách xe đua MotoGP.
Cùng với đó, Ecosse Titanium Series được thiết kế với ghế ngồi có thể điều chỉnh và làm bằng chất gel nhằm tạo sự sang trọng còn thân xe làm bằng sợi carbon.
Do đó, không có gì khó hiểu khi mẫu mô tô này được bán với mức giá cao ngất ngưởng là 275.000 USD, tương đương với một chiếc siêu xe Ferrari hàng hiệu. Chỉ có đúng 10 chiếc Ecosse Titanium Series xuất xưởng trên toàn thế giới.
Không biết nên gọi đây là một chiếc mô tô hay một chiếc xế hộp mui trần bởi nó có hình dáng của một chiếc mô tô nhưng sở hữu động cơ V10 cho công suất lên đến 500 mã lực và hệ truyền động hai cấp của ô tô.
Tốc độ tối đa của “con quỷ” này cũng thuộc vào loại siêu khủng, lên đến 540 km/h (một số nguồn tin còn cho rằng nó có thể vượt mốc 676 km/h), vượt xa những giới hạn mà con người có thể chịu đựng.
Chiếc mô tô này nặng đến 680 kg và sử dụng hệ thống treo bốn bánh độc lập. Nhờ đó, nó có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, ngang ngửa với “ông hoàng tốc độ” Bugatti Veyron.