Harley-Davidson V-Rod Muscle “độ siêu khủng” tại Hà Nội

Ở dạng nguyên bản mẫu cruiser Harley-Davidson V-Rod Muscle vốn đã là một trong những dòng cruiser mạnh mẽ và đầy "chất chơi" nhất. Tuy nhiên không bằng lòng với chiếc xe nguyên bản, nhiều chủ sở hữu V-Rod Muscle không chỉ trên Thế giới mà còn tại Việt Nam đã tiếp tục độ lại để xe trở nên "độc" hơn nữa.Một số chủ xe ở Việt Nam hiện nay đã độ lại V-Rod Muscle theo phong cách "ngầu" hơn với thân xe "thửa riêng" cùng lốp sau cực lớn. Ngoài chiếc "Batmobile" của biker Đức Tào Phớ, một người chơi xe tại Hà Nội cũng đang sở hữu một chiếc V-Rod Muscle "khủng" không kém.Trên chiếc xe này, toàn bộ phần đầu phía trước đã được thiết kế lại với cặp phuộc mới, đèn pha LED nhỏ gọn với vỏ bằng nhôm và tay lái rộng, kéo về phía sau.Bánh trước của V-Rod Muscle cũng đã được chủ nhân thay thế bằng mâm 3 cánh kép có thiết kế như lưỡi dao, được ghép từ nhiều mảnh và có đường kính lên tới 18 inch. Lốp trước của xe có kích thước 130/70/18.Bình xăng của chiếc xe cũng không còn nguyên bản khi chủ nhân đã đặt gò lại với những đường nét góc cạnh, cứng cáp hơn. Cụm đồng hồ đa chức năng đã được tích hợp một cách khéo léo vào bình xăng của xe.Khối động cơ nguyên bản của V-Rod Muscle vẫn được giữ nguyên trên bản độ này với dạng V-Twin, dung tích 1247 cc, hệ thống phun xăng điện tử ESPFI làm mát bằng dung dịch, đem tới công suất tối đa 122 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 115 Nm.Một số "đồ chơi" độc đáo đã được chủ xe trang bị cho chiếc V-Rod như lốc máy với nắp trong suốt hay hệ thống pô không giảm âm Toxic, phô diễn đầy đủ uy lực của khối máy V-Twin.Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau nhờ hệ thống dây đai, chạy qua bộ gắp nhôm NLC "hàng thửa" với những đường nét khắc nổi đẹp mắt. Hệ thống phuộc sau do hãng Legend cung cấp.Ở phía sau, chiếc xe cũng có mâm 3 cánh kép nhưng có bề rộng cực lớn, khiến chủ xe có thể lắp được lốp siêu rộng với kích thước 330/30. So với bánh trước, đường kính mâm bánh sau giảm xuống 1 inch, chỉ còn 17 inch.Một đèn phanh duy nhất đã được tích hợp khéo léo vào đuôi xe được thiết kế với những đường nét khá giống đôi cánh dơi của Batman, đồng thời cũng là nơi để gắn chiếc yên cho một người của xe.Sau khi được độ lại, chiếc V-Rod Muscle vốn đã có ngoại hình mạnh mẽ ngay đã trở nên càng "ngầu" và ấn tượng hơn.

Ở dạng nguyên bản mẫu cruiser Harley-Davidson V-Rod Muscle vốn đã là một trong những dòng cruiser mạnh mẽ và đầy "chất chơi" nhất. Tuy nhiên không bằng lòng với chiếc xe nguyên bản, nhiều chủ sở hữu V-Rod Muscle không chỉ trên Thế giới mà còn tại Việt Nam đã tiếp tục độ lại để xe trở nên "độc" hơn nữa.

Một số chủ xe ở Việt Nam hiện nay đã độ lại V-Rod Muscle theo phong cách "ngầu" hơn với thân xe "thửa riêng" cùng lốp sau cực lớn. Ngoài chiếc "Batmobile" của biker Đức Tào Phớ, một người chơi xe tại Hà Nội cũng đang sở hữu một chiếc V-Rod Muscle "khủng" không kém.

Trên chiếc xe này, toàn bộ phần đầu phía trước đã được thiết kế lại với cặp phuộc mới, đèn pha LED nhỏ gọn với vỏ bằng nhôm và tay lái rộng, kéo về phía sau.

Bánh trước của V-Rod Muscle cũng đã được chủ nhân thay thế bằng mâm 3 cánh kép có thiết kế như lưỡi dao, được ghép từ nhiều mảnh và có đường kính lên tới 18 inch. Lốp trước của xe có kích thước 130/70/18.

Bình xăng của chiếc xe cũng không còn nguyên bản khi chủ nhân đã đặt gò lại với những đường nét góc cạnh, cứng cáp hơn. Cụm đồng hồ đa chức năng đã được tích hợp một cách khéo léo vào bình xăng của xe.

Khối động cơ nguyên bản của V-Rod Muscle vẫn được giữ nguyên trên bản độ này với dạng V-Twin, dung tích 1247 cc, hệ thống phun xăng điện tử ESPFI làm mát bằng dung dịch, đem tới công suất tối đa 122 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 115 Nm.

Một số "đồ chơi" độc đáo đã được chủ xe trang bị cho chiếc V-Rod như lốc máy với nắp trong suốt hay hệ thống pô không giảm âm Toxic, phô diễn đầy đủ uy lực của khối máy V-Twin.

Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau nhờ hệ thống dây đai, chạy qua bộ gắp nhôm NLC "hàng thửa" với những đường nét khắc nổi đẹp mắt. Hệ thống phuộc sau do hãng Legend cung cấp.

Ở phía sau, chiếc xe cũng có mâm 3 cánh kép nhưng có bề rộng cực lớn, khiến chủ xe có thể lắp được lốp siêu rộng với kích thước 330/30. So với bánh trước, đường kính mâm bánh sau giảm xuống 1 inch, chỉ còn 17 inch.

Một đèn phanh duy nhất đã được tích hợp khéo léo vào đuôi xe được thiết kế với những đường nét khá giống đôi cánh dơi của Batman, đồng thời cũng là nơi để gắn chiếc yên cho một người của xe.

Sau khi được độ lại, chiếc V-Rod Muscle vốn đã có ngoại hình mạnh mẽ ngay đã trở nên càng "ngầu" và ấn tượng hơn.