Từ tháng 9/2021 đến tháng 6/2022, Hà Nội thực hiện kế hoạch kiểm tra khí thải đối với 3.000-5.000 xe máy. Người dân nếu thải bỏ xe máy cũ, chuyển đổi sang xe mới sẽ được hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng/xe máy. (Ảnh: Lao Động)Theo thống kê, hiện Hà Nội có hơn 5,7 triệu xe máy (trong đó có khoảng 2.5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000) và trên 730.000 ô tô, chưa tính nhiều phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn. (Ảnh: Lao Động)Một số hình ảnh về những chiếc xe máy cũ xuất hiện từ đầu năm đến nay ở Hà Nội. (Ảnh: Lao Động)Những chiếc xe máy cũ nát như vậy hầu như đều trơ khung sắt, thiếu những phụ tùng cần thiết như đèn, gương chiếu hậu... (Ảnh: Lao Động)Những chiếc xe cũ kĩ này gắn liền với cuộc sống mưu sinh của không ít người dân. (Ảnh: Lao Động)Xe cũ nát nhan nhản trên đường. (Ảnh: Báo Giao Thông)Xe chở hàng cồng kềnh ngang nhiên chạy trên phố. (Ảnh: Báo Giao Thông)Nhiều chiếc xe "cà tàng", mất cả phần hộp đèn vẫn ung dung lưu thông trên đường. (Ảnh: Báo Giao Thông)Những chiếc xe như này di chuyển trên đường tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. (Ảnh: Báo Giao Thông)Các xe cũ nát này thường được các cơ sở dùng để chở hàng. (Ảnh: Báo Giao Thông)Xe máy cải tiến cũ nát, không biển số, không yếm, không gương ngang nhiên chạy qua chốt CSGT ở đoạn đường Lê Đức Đức Thọ giao với đường Giải Phóng ngày 19/3/2021. (Ảnh: VTC News)Tại các tuyến phố ở Hà Nội, quá dễ để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe ba gác, xích lô được kéo bởi xe cũ nát. (Ảnh: VTC News)Ngoài không đảm bảo về môi trường, xả thải... các xe cũ nát được dùng để chở hàng cồng kềnh vi phạm quy định giao thông. (Ảnh: VTC News)Để giảm thiểu ô nhiễm và tai nạn, Hà Nội và các tỉnh thành cần nhanh chóng triển khai kế hoạch loại bỏ những phương tiện cũ nát. (Ảnh: VTC News)Nhiều xe cũ nát đến mức chủ nhân không cần đeo biển số, nếu không may gặp lực lượng chức năng họ sẵn sàng "bỏ của chạy lấy người". (Ảnh: VTC News)>>>>> Xem thêm video: Xe "thây ma" nhan nhản lộng hành ở phố Hà Nội. Nguồn: VTC News.
Từ tháng 9/2021 đến tháng 6/2022, Hà Nội thực hiện kế hoạch kiểm tra khí thải đối với 3.000-5.000 xe máy. Người dân nếu thải bỏ xe máy cũ, chuyển đổi sang xe mới sẽ được hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng/xe máy. (Ảnh: Lao Động)
Theo thống kê, hiện Hà Nội có hơn 5,7 triệu xe máy (trong đó có khoảng 2.5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000) và trên 730.000 ô tô, chưa tính nhiều phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn. (Ảnh: Lao Động)
Một số hình ảnh về những chiếc xe máy cũ xuất hiện từ đầu năm đến nay ở Hà Nội. (Ảnh: Lao Động)
Những chiếc xe máy cũ nát như vậy hầu như đều trơ khung sắt, thiếu những phụ tùng cần thiết như đèn, gương chiếu hậu... (Ảnh: Lao Động)
Những chiếc xe cũ kĩ này gắn liền với cuộc sống mưu sinh của không ít người dân. (Ảnh: Lao Động)
Xe cũ nát nhan nhản trên đường. (Ảnh: Báo Giao Thông)
Xe chở hàng cồng kềnh ngang nhiên chạy trên phố. (Ảnh: Báo Giao Thông)
Nhiều chiếc xe "cà tàng", mất cả phần hộp đèn vẫn ung dung lưu thông trên đường. (Ảnh: Báo Giao Thông)
Những chiếc xe như này di chuyển trên đường tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. (Ảnh: Báo Giao Thông)
Các xe cũ nát này thường được các cơ sở dùng để chở hàng. (Ảnh: Báo Giao Thông)
Xe máy cải tiến cũ nát, không biển số, không yếm, không gương ngang nhiên chạy qua chốt CSGT ở đoạn đường Lê Đức Đức Thọ giao với đường Giải Phóng ngày 19/3/2021. (Ảnh: VTC News)
Tại các tuyến phố ở Hà Nội, quá dễ để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe ba gác, xích lô được kéo bởi xe cũ nát. (Ảnh: VTC News)
Ngoài không đảm bảo về môi trường, xả thải... các xe cũ nát được dùng để chở hàng cồng kềnh vi phạm quy định giao thông. (Ảnh: VTC News)
Để giảm thiểu ô nhiễm và tai nạn, Hà Nội và các tỉnh thành cần nhanh chóng triển khai kế hoạch loại bỏ những phương tiện cũ nát. (Ảnh: VTC News)
Nhiều xe cũ nát đến mức chủ nhân không cần đeo biển số, nếu không may gặp lực lượng chức năng họ sẵn sàng "bỏ của chạy lấy người". (Ảnh: VTC News)
>>>>> Xem thêm video: Xe "thây ma" nhan nhản lộng hành ở phố Hà Nội. Nguồn: VTC News.