Các trang mạng Trung Quốc đã đăng tải
những hình ảnh mới nhất về máy bay trinh thám không người lái HQ-4
Xianglong với thiết kế cánh độc đáo “không đụng hàng” bất kỳ nước nào.
HQ-4 do Tổ hợp Hàng không Quí Châu nghiên cứu thiết kế, giới thiệu lần
đầu tại triển lãm hàng không Chu Hải 2006.HQ-4 Xianglong sử
dụng thiết kế “cánh hỗn hợp” với kiểu cánh xuôi truyền thông với cánh
đuôi ngược được gắn kết với cánh chính. Không rõ các kỹ sư Trung Quốc có
ý đồ gì khi thiết kế dạng cánh này.Dường như chiếc máy bay này đang chuẩn bị cho một cuộc bay thử nghiệmỞ các bộ phận càng bánh hạ cánh được bọc kín.
Máy bay được trang
bị một động cơ phản lực đặt ở ngay trên thân, nằm giữa cặp cánh đuôi
ngược. Trọng lượng cất cánh thông thường khoảng 7,5 tấn, tải trọng
650kg. Máy bay có thể đạt tốc độ tối đa 750km/h, tầm bay 7.000km.
ĐANG ĐỌC NHIỀU:
"Xới tung" kho chiến đấu cơ của Trung Quốc
F-15 - Tiêm kích "trăm trận bất bại" của Mỹ
Ba chiến đấu cơ chủ lực của quân đội Nhật
TIN LIÊN QUAN:
Trung Quốc giải mã phiên hiệu các tập đoàn quân
Trung Quốc "châm ngòi" cuộc chạy đua vũ trang mới
Lộ thông số tàu đổ bộ lớn nhất Trung Quốc
Các trang mạng Trung Quốc đã đăng tải
những hình ảnh mới nhất về máy bay trinh thám không người lái HQ-4
Xianglong với thiết kế cánh độc đáo “không đụng hàng” bất kỳ nước nào.
HQ-4 do Tổ hợp Hàng không Quí Châu nghiên cứu thiết kế, giới thiệu lần
đầu tại triển lãm hàng không Chu Hải 2006.
HQ-4 Xianglong sử
dụng thiết kế “cánh hỗn hợp” với kiểu cánh xuôi truyền thông với cánh
đuôi ngược được gắn kết với cánh chính. Không rõ các kỹ sư Trung Quốc có
ý đồ gì khi thiết kế dạng cánh này.
Dường như chiếc máy bay này đang chuẩn bị cho một cuộc bay thử nghiệm
Ở các bộ phận càng bánh hạ cánh được bọc kín.
Máy bay được trang
bị một động cơ phản lực đặt ở ngay trên thân, nằm giữa cặp cánh đuôi
ngược. Trọng lượng cất cánh thông thường khoảng 7,5 tấn, tải trọng
650kg. Máy bay có thể đạt tốc độ tối đa 750km/h, tầm bay 7.000km.
ĐANG ĐỌC NHIỀU: