Ngắm dàn trực thăng “khủng” bay lượn ở Moscow

Trong ảnh là trực thăng chiến đấu thế hệ mới Mi-28N của Không quân Nga bay trình diễn tại MAKS-2013.
Phi đội M-28N “chiếm lĩnh” bầu trời Moscow.
Trực thăng chiến đấu huyền thoại Mi-24 – biến thể cải tiến hiện đại.
Trực thăng chiến đấu có “1-0-2” trên thế giới Kamov Ka-52 trên bầu trời Moscow.
Đây là loại trực thăng chiến đấu đầu tiên trên thế giới trang bị ghế phóng thoát hiểm cho phi công.
Trực thăng vận tải đa năng Kamov Ka-226 với thiết kế cánh quạt đồng trục độc đáo.
Điểm độc đáo của mẫu trực thăng này là phần khoang hàng cấu kết theo module cho phép tháo rời dễ dàng để mang kiện hàng quá khổ.
Trực thăng hạng nặng nhẹ đa năng Ansat của Công ty Trực thăng Nga được thiết kế cho hoạt động vận tải, tìm kiếm cứu nạn, bay cứu thương.
Điểm đặc biệt của mẫu thiết kế này là trang bị động cơ của Mỹ thay vì dùng động cơ Nga truyền thống.
Mẫu thiết kế trực thăng vận tải đa năng thế hệ mới Mil Mi-38.
Theo thiết kế, Mi-38 có thể chở 6 tấn hàng hóa trong cabin, hoặc 7 tấn treo ngoài, trần bay 5.900m.
Biến thể mới của dòng trực thăng vận tải Mi-8/17, Mi-17V-5 với phần mũi cứng thay vì mũi phủ kính truyền thống, bổ sung thêm bình nhiên liệu treo ngoài.
Mi-17V-5 bay biểu diễn. Mẫu thiết kế cải tiến từ dòng Mi-8/17, Mi-171A2.
Một mẫu trực thăng vận tải thế hệ mới của các hãng quốc phòng phương Tây.
Trực thăng cứu hỏa độc đáo Kamov Ka-32A11BC.
Biến thể chiến đấu của dòng Mi-8/17, trực thăng chiến đấu hạng nặng Mi-8AMTSh có khả năng mang vũ khí chống tăng có điều khiển, súng máy, rocket, bom.
MAKS 2013 không thể thiếu sự góp mặt của trực thăng vận tải lớn nhất thế giới Mi-26T.
Một người mẫu xinh đẹp đứng trước đầu chiếc trực thăng vận tải đa năng thế hệ mới Ka-62 – sản phẩm mới của Công ty Trực thăng Nga.
Ka-62 được chế tạo với việc ứng dụng nhiều công nghệ và vật liệu mới, trang bị động cơ của châu Âu thay vì động cơ Nga truyền thống. Trong ảnh là buồng lái chiếc Ka-62 được trang bị màn hình hiển thị thay cho đồng hồ.

Trong ảnh là trực thăng chiến đấu thế hệ mới Mi-28N của Không quân Nga bay trình diễn tại MAKS-2013.

Phi đội M-28N “chiếm lĩnh” bầu trời Moscow.

Trực thăng chiến đấu huyền thoại Mi-24 – biến thể cải tiến hiện đại.

Trực thăng chiến đấu có “1-0-2” trên thế giới Kamov Ka-52 trên bầu trời Moscow.

Đây là loại trực thăng chiến đấu đầu tiên trên thế giới trang bị ghế phóng thoát hiểm cho phi công.

Trực thăng vận tải đa năng Kamov Ka-226 với thiết kế cánh quạt đồng trục độc đáo.

Điểm độc đáo của mẫu trực thăng này là phần khoang hàng cấu kết theo module cho phép tháo rời dễ dàng để mang kiện hàng quá khổ.

Trực thăng hạng nặng nhẹ đa năng Ansat của Công ty Trực thăng Nga được thiết kế cho hoạt động vận tải, tìm kiếm cứu nạn, bay cứu thương.

Điểm đặc biệt của mẫu thiết kế này là trang bị động cơ của Mỹ thay vì dùng động cơ Nga truyền thống.

Mẫu thiết kế trực thăng vận tải đa năng thế hệ mới Mil Mi-38.

Theo thiết kế, Mi-38 có thể chở 6 tấn hàng hóa trong cabin, hoặc 7 tấn treo ngoài, trần bay 5.900m.

Biến thể mới của dòng trực thăng vận tải Mi-8/17, Mi-17V-5 với phần mũi cứng thay vì mũi phủ kính truyền thống, bổ sung thêm bình nhiên liệu treo ngoài.

Mi-17V-5 bay biểu diễn.

Mẫu thiết kế cải tiến từ dòng Mi-8/17, Mi-171A2.

Một mẫu trực thăng vận tải thế hệ mới của các hãng quốc phòng phương Tây.

Trực thăng cứu hỏa độc đáo Kamov Ka-32A11BC.

Biến thể chiến đấu của dòng Mi-8/17, trực thăng chiến đấu hạng nặng Mi-8AMTSh có khả năng mang vũ khí chống tăng có điều khiển, súng máy, rocket, bom.

MAKS 2013 không thể thiếu sự góp mặt của trực thăng vận tải lớn nhất thế giới Mi-26T.

Một người mẫu xinh đẹp đứng trước đầu chiếc trực thăng vận tải đa năng thế hệ mới Ka-62 – sản phẩm mới của Công ty Trực thăng Nga.

Ka-62 được chế tạo với việc ứng dụng nhiều công nghệ và vật liệu mới, trang bị động cơ của châu Âu thay vì động cơ Nga truyền thống. Trong ảnh là buồng lái chiếc Ka-62 được trang bị màn hình hiển thị thay cho đồng hồ.