Ngắm tàu ngầm AIP “rồng đen” Nhật Bản mới hạ thủy

Theo tờ Sankei Shimbu, buổi lễ hạ thủy tàu ngầm phi hạt nhân Soryu thứ 6 đã được tổ chức tại nhà máy đóng tàu ở thành phố Kobe vào ngày 31/10. Chiếc tàu này được đặt tên là “rồng đen” (SS-506) với hàm ý là “bảo vệ lãnh thổ phía Bắc”. Sau khi tàu được hạ thủy sẽ tiến hành công tác lắp đặt trang thiết bị trong tàu ngầm. Dự kiến tháng 3/2014, tàu sẽ được triển khai tại căn cứ Yokosuka thuộc tỉnh Kanagawa hoặc căn cứ Kure thuộc tỉnh Hiroshima. “Rồng đen” thuộc lớp tàu ngầm phi hạt nhân trang bị động cơ đẩy không khí độc lập Soryu có lượng giãn nước khi lặn đến 4.200 tấn, dài 84m, rộng 9,1m.
Do lượng giãn nước lớn, cho nên khả năng chịu gió của tàu lớp Soryu rất mạnh, khả năng hành trình liên tục thông qua ống khí có thể đạt 10.000 hải lý với tốc độ trung bình 8 hải lý/giờ, có thể đến khu vực Đông Nam Á. Nhật Bản dự định sẽ đóng tổng cộng 9 chiếc tàu ngầm lớp Soryu, bây giờ thì đã đóng được 5 chiếc. Chiếc đầu tiên mang tên “rồng xanh” (SS-501) đã được trang bị từ tháng 3/2009.
Đặc điểm nổi bật của Soryu là được trang bị hệ thống động cơ đẩy không khí độc lập (AIP) cho phép lặn trong thời gian lâu hơn so với tàu ngầm thông thường. Ngoài ra, nhờ áp dụng một loạt công nghệ mới cho phép tàu có tiếng ồn thấp, khi hành trình với tốc độ 4 hải lý/h dưới mặt nước chỉ phát ra tiếng ồn 100 decibel.
Tàu ngầm Soryu của Nhật so với tàu ngầm Type 214 của Hàn Quốc tuy tiếng ồn tương đối lớn, nhưng trọng tải lớn, lặn sâu, hình trình xa, mang được nhiều đạn dược, có khả năng tấn công mạnh với ngư lôi Type 89 và tên lửa chống tàu UGM-84 Harpoon.
Báo chí Trung Quốc đánh giá, tàu ngầm Nhật Bản ngày càng hiện đại, trọng tải ngày càng lớn, bán kính tác chiến từ phía Bắc có thể đến biển Nhật Bản, phía Nam có thể ra Biển Đông, tính năng tấn công rất mạnh mẽ. Tàu ngầm Nhật Bản về lâu dài sẽ tích cực triển khai trao đổi tình báo, huấn luyện tác chiến tàu ngầm để đối phó với những ưu thế của các nước láng giềng.

Theo tờ Sankei Shimbu, buổi lễ hạ thủy tàu ngầm phi hạt nhân Soryu thứ 6 đã được tổ chức tại nhà máy đóng tàu ở thành phố Kobe vào ngày 31/10. Chiếc tàu này được đặt tên là “rồng đen” (SS-506) với hàm ý là “bảo vệ lãnh thổ phía Bắc”.

Sau khi tàu được hạ thủy sẽ tiến hành công tác lắp đặt trang thiết bị trong tàu ngầm. Dự kiến tháng 3/2014, tàu sẽ được triển khai tại căn cứ Yokosuka thuộc tỉnh Kanagawa hoặc căn cứ Kure thuộc tỉnh Hiroshima.

“Rồng đen” thuộc lớp tàu ngầm phi hạt nhân trang bị động cơ đẩy không khí độc lập Soryu có lượng giãn nước khi lặn đến 4.200 tấn, dài 84m, rộng 9,1m.

Do lượng giãn nước lớn, cho nên khả năng chịu gió của tàu lớp Soryu rất mạnh, khả năng hành trình liên tục thông qua ống khí có thể đạt 10.000 hải lý với tốc độ trung bình 8 hải lý/giờ, có thể đến khu vực Đông Nam Á.

Nhật Bản dự định sẽ đóng tổng cộng 9 chiếc tàu ngầm lớp Soryu, bây giờ thì đã đóng được 5 chiếc. Chiếc đầu tiên mang tên “rồng xanh” (SS-501) đã được trang bị từ tháng 3/2009.

Đặc điểm nổi bật của Soryu là được trang bị hệ thống động cơ đẩy không khí độc lập (AIP) cho phép lặn trong thời gian lâu hơn so với tàu ngầm thông thường. Ngoài ra, nhờ áp dụng một loạt công nghệ mới cho phép tàu có tiếng ồn thấp, khi hành trình với tốc độ 4 hải lý/h dưới mặt nước chỉ phát ra tiếng ồn 100 decibel.

Tàu ngầm Soryu của Nhật so với tàu ngầm Type 214 của Hàn Quốc tuy tiếng ồn tương đối lớn, nhưng trọng tải lớn, lặn sâu, hình trình xa, mang được nhiều đạn dược, có khả năng tấn công mạnh với ngư lôi Type 89 và tên lửa chống tàu UGM-84 Harpoon.

Báo chí Trung Quốc đánh giá, tàu ngầm Nhật Bản ngày càng hiện đại, trọng tải ngày càng lớn, bán kính tác chiến từ phía Bắc có thể đến biển Nhật Bản, phía Nam có thể ra Biển Đông, tính năng tấn công rất mạnh mẽ. Tàu ngầm Nhật Bản về lâu dài sẽ tích cực triển khai trao đổi tình báo, huấn luyện tác chiến tàu ngầm để đối phó với những ưu thế của các nước láng giềng.