Trực thăng tấn công của Nga, vốn từng bị coi là "mục tiêu dễ dàng" trong giai đoạn đầu của cuộc xung đột tại Ukraine, nay đã trở thành "cơn ác mộng tồi tệ nhất" đối với lực lượng vũ trang Ukraine. Đây là tuyên bố của đại diện Trung tâm Năng lực Không quân Liên quân NATO (JAPCC). Ảnh: AirlinersĐiều này được chứng minh qua nhiều hình ảnh có định vị địa lý, xác nhận việc phá hủy một số lượng lớn mục tiêu của Ukraine. Ngay từ đầu cuộc tấn công của Lực lượng Vũ trang Ukraine (VSU) vào tỉnh Kursk, các trực thăng tấn công Ka-52 đã nhanh chóng tham gia giao chiến với quân đội Ukraine xuất hiện tại khu vực biên giới. Ảnh: Military AfricaTuy nhiên, điều đáng sợ hơn là khả năng sống sót bền bỉ của trực thăng Nga. Phát biểu tại Hội nghị Quốc tế IQPC-2025, trung tá quân đội Italy Emiliano Pellegrini cho biết Nga đã nhanh chóng rút ra bài học kinh nghiệm từ những tổn thất ban đầu ở Ukraine và hiện đã thành công trong việc thích ứng chiến thuật cũng như nâng cao khả năng tác chiến của các trực thăng Ka-52, Mi-28, Mi-24 và Mi-35. Ảnh: Bộ Quốc phòng NgaChính những trực thăng này, từng chặn đứng cuộc phản công của quân đội Ukraine tại Rabotino vào mùa hè 2023, đã khiến Lầu Năm Góc từ bỏ chiến thuật tấn công tập trung bằng thiết giáp trong kế hoạch tác chiến cho quân đội Ukraine. Hơn nữa, cụm từ "cơn ác mộng tồi tệ nhất" không chỉ là một cách nói khoa trương để thu hút sự chú ý mà thực tế đã được trích dẫn từ các diễn đàn của binh sĩ Ukraine. Ảnh: TASSTheo dữ liệu từ JAPCC, vào đầu cuộc xung đột, Nga đã triển khai 75 chiếc Ka-52 "Alligator", 55 chiếc Mi-28, 95 chiếc Mi-24 và Mi-35. Trung tá Emiliano Pellegrini cho biết khoảng 30% số trực thăng này đang được sửa chữa hoặc bảo trì, một tỷ lệ hoàn toàn bình thường. Nhóm nghiên cứu Defense Express tại Lviv cũng xác nhận rằng trực thăng tấn công Nga thực sự là "cơn ác mộng tồi tệ nhất" của Ukraine. Ảnh: Defense ExpressSerhiy Zgurets từ Defense Express nhấn mạnh rằng chuyên gia trực thăng hàng đầu của NATO chỉ đưa ra đánh giá mà không đưa ra bất kỳ giải pháp nào. Ông viết: “Điều đáng chú ý là Trung tá Emiliano Pellegrini, đại diện JAPCC tại hội nghị, có thể được xem là phát ngôn viên của quân đội phương Tây. Tuy nhiên, những gì ông ấy đưa ra chỉ là nhận định, không phải phương án đối phó” Ảnh: Bộ Quốc phòng NgaĐại diện JAPCC cho biết, Nga đã nhanh chóng điều chỉnh chiến thuật sử dụng trực thăng tấn công và trang bị cho chúng các cảm biến cần thiết để phát hiện các vụ phóng tên lửa Stinger. Ảnh: Bộ Quốc phòng UkraineVì đây là những phương tiện có độ cơ động cao, lại được trang bị hệ thống phòng không trên khoang, nên dù Stinger là một vũ khí nguy hiểm, nó cũng nhanh chóng biến các xạ thủ phòng không Ukraine thành những mục tiêu cần phá hủy. Nguyên nhân là do các tổ lái trực thăng đã hình thành thói quen báo cáo tọa độ của các tổ hợp tên lửa Stinger cho lực lượng pháo binh, để ngay lập tức trút hỏa lực dữ dội xuống khu vực đó. Ảnh: SputnikNgoài ra, các trực thăng “Alligator” và “Crocodile” thường tấn công đối phương từ khoảng cách vượt ngoài tầm bắn của các hệ thống phòng không vác vai (MANPADS) của NATO và bay ở độ cao siêu thấp, khiến ngay cả những radar phương Tây mạnh nhất cũng không thể phát hiện. Ảnh: Bộ Quốc phòng NgaBổ sung quan trọng nhất cho vũ khí của trực thăng Nga là sự xuất hiện của tên lửa dẫn đường đa năng hạng nhẹ (LMUR), còn được gọi là “Izdeliy 305” hoặc “Izdeliye 305E” trong phiên bản xuất khẩu. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga"Mặc dù có từ 'nhẹ' trong tên gọi, nhưng nó nặng gấp đôi so với các tổ hợp chống tăng truyền thống của Nga như 9M120 'Ataka' hay 9M123 'Chrysanthemum'. Phạm vi tấn công của nó lên tới 14,5 km, gấp đôi so với các loại tên lửa chống tăng trước đây của Nga”, ông Zgurets than thở. Ảnh: Bộ Quốc phòng NgaCơn “ác mộng tồi tệ nhất” của lực lượng vũ trang Ukraine không chỉ đến từ trực thăng Kamov và Mil của Nga, mà còn bởi chúng đã tiêu diệt thành công một số lượng lớn UAV "Baba Yaga" – vũ khí chủ lực của Ukraine để đối phó với các cuộc không kích của Nga. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga“Những số liệu do Trung tá Emiliano Pellegrini đưa ra giúp hình dung rõ hơn về các loại trực thăng tấn công Nga sử dụng nhiều nhất”, ông Zgurets cho hay. Ảnh: X“Nhưng để thấy mức độ nghiêm trọng của vấn đề mà binh sĩ Ukraine đang đối mặt, có thể tham khảo dữ liệu từ The Military Balance 2024: vào đầu năm ngoái, Nga có tổng cộng 108 trực thăng Mi-24, 56 Mi-35, 65 Ka-52, 20 Ka-52M và khoảng 100 Mi-28. Tổng cộng là 340 trực thăng tấn công, trong đó theo ước tính của Bộ Tổng tham mưu Ukraine, 225 chiếc được triển khai hàng ngày trên chiến trường”, ông Zgurets nói thêm. Ảnh: RIA NovostiVà mỗi ngày, tất cả những chiếc trực thăng này đều tiêu diệt hoặc làm bị thương binh sĩ Ukraine ở tiền tuyến hoặc trong hậu phương gần, tác giả của Defense Express phẫn nộ. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Trực thăng tấn công của Nga, vốn từng bị coi là "mục tiêu dễ dàng" trong giai đoạn đầu của cuộc xung đột tại Ukraine, nay đã trở thành "cơn ác mộng tồi tệ nhất" đối với lực lượng vũ trang Ukraine. Đây là tuyên bố của đại diện Trung tâm Năng lực Không quân Liên quân NATO (JAPCC). Ảnh: Airliners
Điều này được chứng minh qua nhiều hình ảnh có định vị địa lý, xác nhận việc phá hủy một số lượng lớn mục tiêu của Ukraine. Ngay từ đầu cuộc tấn công của Lực lượng Vũ trang Ukraine (VSU) vào tỉnh Kursk, các trực thăng tấn công Ka-52 đã nhanh chóng tham gia giao chiến với quân đội Ukraine xuất hiện tại khu vực biên giới. Ảnh: Military Africa
Tuy nhiên, điều đáng sợ hơn là khả năng sống sót bền bỉ của trực thăng Nga. Phát biểu tại Hội nghị Quốc tế IQPC-2025, trung tá quân đội Italy Emiliano Pellegrini cho biết Nga đã nhanh chóng rút ra bài học kinh nghiệm từ những tổn thất ban đầu ở Ukraine và hiện đã thành công trong việc thích ứng chiến thuật cũng như nâng cao khả năng tác chiến của các trực thăng Ka-52, Mi-28, Mi-24 và Mi-35. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Chính những trực thăng này, từng chặn đứng cuộc phản công của quân đội Ukraine tại Rabotino vào mùa hè 2023, đã khiến Lầu Năm Góc từ bỏ chiến thuật tấn công tập trung bằng thiết giáp trong kế hoạch tác chiến cho quân đội Ukraine. Hơn nữa, cụm từ "cơn ác mộng tồi tệ nhất" không chỉ là một cách nói khoa trương để thu hút sự chú ý mà thực tế đã được trích dẫn từ các diễn đàn của binh sĩ Ukraine. Ảnh: TASS
Theo dữ liệu từ JAPCC, vào đầu cuộc xung đột, Nga đã triển khai 75 chiếc Ka-52 "Alligator", 55 chiếc Mi-28, 95 chiếc Mi-24 và Mi-35. Trung tá Emiliano Pellegrini cho biết khoảng 30% số trực thăng này đang được sửa chữa hoặc bảo trì, một tỷ lệ hoàn toàn bình thường. Nhóm nghiên cứu Defense Express tại Lviv cũng xác nhận rằng trực thăng tấn công Nga thực sự là "cơn ác mộng tồi tệ nhất" của Ukraine. Ảnh: Defense Express
Serhiy Zgurets từ Defense Express nhấn mạnh rằng chuyên gia trực thăng hàng đầu của NATO chỉ đưa ra đánh giá mà không đưa ra bất kỳ giải pháp nào. Ông viết: “Điều đáng chú ý là Trung tá Emiliano Pellegrini, đại diện JAPCC tại hội nghị, có thể được xem là phát ngôn viên của quân đội phương Tây. Tuy nhiên, những gì ông ấy đưa ra chỉ là nhận định, không phải phương án đối phó” Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Đại diện JAPCC cho biết, Nga đã nhanh chóng điều chỉnh chiến thuật sử dụng trực thăng tấn công và trang bị cho chúng các cảm biến cần thiết để phát hiện các vụ phóng tên lửa Stinger. Ảnh: Bộ Quốc phòng Ukraine
Vì đây là những phương tiện có độ cơ động cao, lại được trang bị hệ thống phòng không trên khoang, nên dù Stinger là một vũ khí nguy hiểm, nó cũng nhanh chóng biến các xạ thủ phòng không Ukraine thành những mục tiêu cần phá hủy. Nguyên nhân là do các tổ lái trực thăng đã hình thành thói quen báo cáo tọa độ của các tổ hợp tên lửa Stinger cho lực lượng pháo binh, để ngay lập tức trút hỏa lực dữ dội xuống khu vực đó. Ảnh: Sputnik
Ngoài ra, các trực thăng “Alligator” và “Crocodile” thường tấn công đối phương từ khoảng cách vượt ngoài tầm bắn của các hệ thống phòng không vác vai (MANPADS) của NATO và bay ở độ cao siêu thấp, khiến ngay cả những radar phương Tây mạnh nhất cũng không thể phát hiện. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Bổ sung quan trọng nhất cho vũ khí của trực thăng Nga là sự xuất hiện của tên lửa dẫn đường đa năng hạng nhẹ (LMUR), còn được gọi là “Izdeliy 305” hoặc “Izdeliye 305E” trong phiên bản xuất khẩu. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
"Mặc dù có từ 'nhẹ' trong tên gọi, nhưng nó nặng gấp đôi so với các tổ hợp chống tăng truyền thống của Nga như 9M120 'Ataka' hay 9M123 'Chrysanthemum'. Phạm vi tấn công của nó lên tới 14,5 km, gấp đôi so với các loại tên lửa chống tăng trước đây của Nga”, ông Zgurets than thở. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Cơn “ác mộng tồi tệ nhất” của lực lượng vũ trang Ukraine không chỉ đến từ trực thăng Kamov và Mil của Nga, mà còn bởi chúng đã tiêu diệt thành công một số lượng lớn UAV "Baba Yaga" – vũ khí chủ lực của Ukraine để đối phó với các cuộc không kích của Nga. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
“Những số liệu do Trung tá Emiliano Pellegrini đưa ra giúp hình dung rõ hơn về các loại trực thăng tấn công Nga sử dụng nhiều nhất”, ông Zgurets cho hay. Ảnh: X
“Nhưng để thấy mức độ nghiêm trọng của vấn đề mà binh sĩ Ukraine đang đối mặt, có thể tham khảo dữ liệu từ The Military Balance 2024: vào đầu năm ngoái, Nga có tổng cộng 108 trực thăng Mi-24, 56 Mi-35, 65 Ka-52, 20 Ka-52M và khoảng 100 Mi-28. Tổng cộng là 340 trực thăng tấn công, trong đó theo ước tính của Bộ Tổng tham mưu Ukraine, 225 chiếc được triển khai hàng ngày trên chiến trường”, ông Zgurets nói thêm. Ảnh: RIA Novosti
Và mỗi ngày, tất cả những chiếc trực thăng này đều tiêu diệt hoặc làm bị thương binh sĩ Ukraine ở tiền tuyến hoặc trong hậu phương gần, tác giả của Defense Express phẫn nộ. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga