Theo The Aviationist, hôm 12/11 Không quân Israel (IAF) đã chính thức tiếp nhận hai chiếc tiêm kích tàng hình F-35I Lightning II đầu tiên của mình tại căn cứ không quân Nevatim. Được biết hai chiếc F-35I đã thực hiện hành trình bay thẳng từ Mỹ đến Israel có quá cảnh tại Italy, đi kèm với chúng còn có cả một máy bay tiếp nhiên liệu trên không KC-135 thuộc Không quân Mỹ. Nguồn ảnh: The Aviationist.Cặp F-35I này là hai trong tổng số 50 chiếc tiêm kích tàng hình F-35I IAF đặt mua từ Lockheed Martin với trị giá ước tính hơn 4,2 tỷ USD theo đơn giá 85 triệu USD cho mỗi chiếc F-35A, còn đối với biến thể F-35I dành riêng cho Israel thì con số này có thể thay đổi đôi chút. Tuy nhiên theo kế hoạch của Không quân Israel nước này cần tới ít nhất 75 chiếc F-35 trong tương lai gần để đáp ứng yêu cầu tác chiến hiện tại. Nguồn ảnh: Sina.Trong một bài phân tích mới đây được IDF đăng tải trên một trang thông tin của mình đã chỉ ra rằng, khi Trung Đông trở nên phát triển và ổn định hơn thì mối đe dọa đối với nhà nước Do Thái của Israel ngày càng lớn nhất là khi các quốc gia Ả Rập đang tăng cường sức mạnh quân sự của mình dưới nhiều hình thức khác nhau. Và với F-35 Không quân Israel sẽ trở nên hoàn thiện để có thể đối phó với mọi thách thức an ninh trong tương lai gần. Nguồn ảnh: Sina.Có một chi tiết khá thú vị là các công ty Israel cũng tham gia vào quá trình chế tạo những chiếc F-35I của nước này, mà cụ thể ở đây là hãng công nghệ hàng không Israel Aerospace Industries (IAI) với nhiệm vụ sản xuất một phần cánh, còn liên doanh Elbit Systems-Cyclone lại chế tạo một phần thân. Ngoài ra Elbit Systems còn đơn vị nhà thầu cung cấp linh kiện dành cho mũ bay thông minh trên F-35. Nguồn ảnh: sfgate.com.Nói cách khác, dù mang tiếng do Mỹ chế tạo nhưng thực ra Israel can thiệp khá nhiều quá trình chế tạo F-35I. Do đó cũng khá dễ hiểu khi Israel là quốc gia duy nhất trên thế giới sở hữu một biến thể F-35 riêng. Bên cạnh đó IAF còn tự mình bảo dưỡng và thử nghiệm dòng chiến đấu cơ tàng hình này tại Israel dưới sự hổ trợ của Lockheed Martin thay vì giao phó hoàn toàn cho công ty này. Nguồn ảnh: sfgate.com.Hiện tại Không quân Israel cũng để ngỏ khả năng sẽ mua thêm biến thể F-35B, phiên bản cất hạ cánh ở đường băng ngắn hoặc cất hạ cánh thẳng đứng nhằm tăng khả năng tác chiến cơ động của dòng chiến đấu cơ này. Tuy nhiên kế hoạch mua F-35B của Israel vẫn chưa mấy rõ ràng. Trong ảnh là Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu trong buổi lễ đón chiếc F-35I đầu tiên trở về từ Mỹ tại căn cứ không quân Nevatim hôm 12/12. Nguồn ảnh: sfgate.com.Dù mang thiết kế cơ bản của F-35A nhưng F-35I được Lockheed Martin sửa đổi khá nhiều theo yêu cầu của Israel nhất là hệ thống trang thiết bị điện tử của biến thể F-35 này. Bên cạnh đó F-35I cũng sẽ được trang bị các loại vũ khí do Israel tự sản xuất thay vì phải mua chúng từ Mỹ. Nguồn ảnh: ABS-CBN News.Một quan chức của IAF nhận định rằng, cơ bản khả năng tàng hình trên F-35A hay cả F-35I sẽ trở nên vô dụng trong vòng từ 5-10 năm nữa, trong khi đó thời gian hoạt động trung bình của dòng chiến đấu cơ này phải đảm bảo ở mức từ 30-40 năm do Israel cần có một cách tiếp cận khác khi đưa vào trang bị F-35.Việc Israel đưa vào trang bị F-35I một phần nào đó sẽ tác động đến tình hình bất ổn ở Trung Đông hiện tại, khi ai cũng hiểu rõ vì sao Tel Aviv lại muốn mua dòng chiến đấu cơ này khi họ vẫn đang là quốc gia sở hữu lực lượng không quân mạnh nhất trong khu vực. Và mục tiêu cuối cùng của Israel vẫn là tạo sức mạnh để kiềm chế các cựu thù tại Trung Đông như Iran, Syria và một số quốc gia Ả Rập khác. Nguồn ảnh: The Aviationist. Nguồn ảnh: hamodia.com.Bản thân Israel cũng được chính phủ Mỹ hỗ trợ tối đa trong kế hoạch đưa vào trang bị tiêm kích F-35 không chỉ về chính trị mà cả tài chính. Nói cách khác Israel mua F-35 bằng chính tiền của Mỹ và chúng sẽ phục vụ cho lợi ích của cả Washington và Tel Aviv tại Trung Đông. Nguồn ảnh: National Interest.
Theo The Aviationist, hôm 12/11 Không quân Israel (IAF) đã chính thức tiếp nhận hai chiếc tiêm kích tàng hình F-35I Lightning II đầu tiên của mình tại căn cứ không quân Nevatim. Được biết hai chiếc F-35I đã thực hiện hành trình bay thẳng từ Mỹ đến Israel có quá cảnh tại Italy, đi kèm với chúng còn có cả một máy bay tiếp nhiên liệu trên không KC-135 thuộc Không quân Mỹ. Nguồn ảnh: The Aviationist.
Cặp F-35I này là hai trong tổng số 50 chiếc tiêm kích tàng hình F-35I IAF đặt mua từ Lockheed Martin với trị giá ước tính hơn 4,2 tỷ USD theo đơn giá 85 triệu USD cho mỗi chiếc F-35A, còn đối với biến thể F-35I dành riêng cho Israel thì con số này có thể thay đổi đôi chút. Tuy nhiên theo kế hoạch của Không quân Israel nước này cần tới ít nhất 75 chiếc F-35 trong tương lai gần để đáp ứng yêu cầu tác chiến hiện tại. Nguồn ảnh: Sina.
Trong một bài phân tích mới đây được IDF đăng tải trên một trang thông tin của mình đã chỉ ra rằng, khi Trung Đông trở nên phát triển và ổn định hơn thì mối đe dọa đối với nhà nước Do Thái của Israel ngày càng lớn nhất là khi các quốc gia Ả Rập đang tăng cường sức mạnh quân sự của mình dưới nhiều hình thức khác nhau. Và với F-35 Không quân Israel sẽ trở nên hoàn thiện để có thể đối phó với mọi thách thức an ninh trong tương lai gần. Nguồn ảnh: Sina.
Có một chi tiết khá thú vị là các công ty Israel cũng tham gia vào quá trình chế tạo những chiếc F-35I của nước này, mà cụ thể ở đây là hãng công nghệ hàng không Israel Aerospace Industries (IAI) với nhiệm vụ sản xuất một phần cánh, còn liên doanh Elbit Systems-Cyclone lại chế tạo một phần thân. Ngoài ra Elbit Systems còn đơn vị nhà thầu cung cấp linh kiện dành cho mũ bay thông minh trên F-35. Nguồn ảnh: sfgate.com.
Nói cách khác, dù mang tiếng do Mỹ chế tạo nhưng thực ra Israel can thiệp khá nhiều quá trình chế tạo F-35I. Do đó cũng khá dễ hiểu khi Israel là quốc gia duy nhất trên thế giới sở hữu một biến thể F-35 riêng. Bên cạnh đó IAF còn tự mình bảo dưỡng và thử nghiệm dòng chiến đấu cơ tàng hình này tại Israel dưới sự hổ trợ của Lockheed Martin thay vì giao phó hoàn toàn cho công ty này. Nguồn ảnh: sfgate.com.
Hiện tại Không quân Israel cũng để ngỏ khả năng sẽ mua thêm biến thể F-35B, phiên bản cất hạ cánh ở đường băng ngắn hoặc cất hạ cánh thẳng đứng nhằm tăng khả năng tác chiến cơ động của dòng chiến đấu cơ này. Tuy nhiên kế hoạch mua F-35B của Israel vẫn chưa mấy rõ ràng. Trong ảnh là Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu trong buổi lễ đón chiếc F-35I đầu tiên trở về từ Mỹ tại căn cứ không quân Nevatim hôm 12/12. Nguồn ảnh: sfgate.com.
Dù mang thiết kế cơ bản của F-35A nhưng F-35I được Lockheed Martin sửa đổi khá nhiều theo yêu cầu của Israel nhất là hệ thống trang thiết bị điện tử của biến thể F-35 này. Bên cạnh đó F-35I cũng sẽ được trang bị các loại vũ khí do Israel tự sản xuất thay vì phải mua chúng từ Mỹ. Nguồn ảnh: ABS-CBN News.
Một quan chức của IAF nhận định rằng, cơ bản khả năng tàng hình trên F-35A hay cả F-35I sẽ trở nên vô dụng trong vòng từ 5-10 năm nữa, trong khi đó thời gian hoạt động trung bình của dòng chiến đấu cơ này phải đảm bảo ở mức từ 30-40 năm do Israel cần có một cách tiếp cận khác khi đưa vào trang bị F-35.
Việc Israel đưa vào trang bị F-35I một phần nào đó sẽ tác động đến tình hình bất ổn ở Trung Đông hiện tại, khi ai cũng hiểu rõ vì sao Tel Aviv lại muốn mua dòng chiến đấu cơ này khi họ vẫn đang là quốc gia sở hữu lực lượng không quân mạnh nhất trong khu vực. Và mục tiêu cuối cùng của Israel vẫn là tạo sức mạnh để kiềm chế các cựu thù tại Trung Đông như Iran, Syria và một số quốc gia Ả Rập khác. Nguồn ảnh: The Aviationist. Nguồn ảnh: hamodia.com.
Bản thân Israel cũng được chính phủ Mỹ hỗ trợ tối đa trong kế hoạch đưa vào trang bị tiêm kích F-35 không chỉ về chính trị mà cả tài chính. Nói cách khác Israel mua F-35 bằng chính tiền của Mỹ và chúng sẽ phục vụ cho lợi ích của cả Washington và Tel Aviv tại Trung Đông. Nguồn ảnh: National Interest.