Yamaha Sirius giá 23,2 triệu “đối thủ” Honda Blade tại VN

Yamaha Việt Nam vừa giới thiệu loạt xe số Sirius phiên bản 2017 với một số cải tiến nhỏ về ngoại hình cũng như tính năng. Điểm khác biệt của mẫu xe này chỉ là dàn tem được thiết kế lại sắc nét hơn, các chi tiết còn lại không có gì thay đổi nhiều so với thế hệ cũ đang được bán trên thị trường.Mẫu xe máy phổ thông Sirius rẻ nhất của thương hiệu Yamaha nằm trong danh mục sản phẩm xe số hiện đang phân phối của Yamaha Việt Nam, xếp sau Jupiter và Exciter. Mẫu xe số bình dân của Yamaha có đặc tính vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, với lần đổi mới nhẹ về thiết kế ngoại hình lần này xe có thêm tuỳ chọn màu sơn lên tới 12 màu.Về tổng thể, xe sở hữu phần đầu với đèn pha Halogen HS-1 công suất 35W kết hợp với cụm đèn xi nhan tinh tế và hiện đại, tạo nên thiết kế phía trước đầy ấn tượng. Phần đầu xe tiếp giáp với đèn xi nhan được thiết kế đầy đặn hơn, tạo cảm giác cứng cáp và vững chắc.Mặt đồng hồ hiển thị trên xe dạng analog khá rõ ràng các thông số như tốc độ, số km đã đi, lượng xăng trong bình, số đang gài, các đèn tín hiệu. Các nút bấm trên tay lái không có gì thay đổi, vẫn là các nút như; đèn, còi, đề, xi nhan... được bố trí trên cả hai tay cầm của xe.Phần trong yếm xe được sơn màu hài hòa với tông màu thân xe, giúp tôn lên cá tính người sử dụng. Ở phiên bản mới này, Yamaha Việt Nam vẫn sử dụng cụm ổ khóa cơ khí đa chức năng cho Sirius, kết hợp mở cốp sau như trên những dòng xe Yamaha truyền thống cho xe.Tem xe mới trải dọc theo thân xe đến chắn bùn trước, tạo dáng vẻ thể thao và tốc độ cho tổng thể xe. Với độ cao yên chỉ 775 mm, Sirius được đánh giá là mẫu xe số phổ thông khá phù hợp với cả nam và nữ, thậm chí những người cao 1,5 m vẫn dễ dàng sử dụng.Nhờ những cải tiến trong hệ thống khung sườn, xe vẫn giữ được vẻ gọn nhẹ, trong khi không gian ngăn chứa được mở rộng tới 9.2 lít, cho phép giữ một nón bảo hiểm nửa đầu và một áo mưa gọn gàng. Ngăn chứa đồ cũng có thể mở dễ dàng ngay từ cụm khóa chính. Bình xăng thiết kế phí sau, nằm dưới cốp xe có dung tích 3,8 lít.Đuôi xe được thiết kế với cụm đèn hậu và xi nhan liền khối, phần tay nắm vuốt nhọn và sơn phủ hài hòa với thân xe. Thiết kế mới không chỉ tiện lợi mà còn đem đến cảm giác thể thao khi sử dụng hàng ngày. Thiết kế hiện tại của Sirius Fi hầu như thỏa mãn được tất cả sở thích riêng của nhiều đối tượng khách hàng đa dạng.Phía trước của xe được phuộc ống lồng trước, lò xo trụ sau, cùng bộ vành đúc hợp kim dạng 5 chấu thể thao. Đi kèm với đó là phanh đĩa đơn - trong khi phía sau vẫn sử dụng phanh tang trống. Bánh trước sử dụng lốp có săm kích thước 70/90-17 M/C 38P.Trên phiên bản mới này, gác để chân phía sau được thiết kế cao và thể thao hơn, hộp xích được sơn chống gỉ chắc chắn. Ốp ống xả cách nhiệt tốt và mài tròn cạnh, tránh trường hợp bị thương khi rửa xe hay va quẹt. Trọng lượng khô của chiếc xe này chỉ 99 kg.Động cơ được làm mát bằng không khí, 4 thì, SOHC, 115cc sử dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối đa (30% so với động cơ chế hòa khí). Động cơ được sử dụng piston nhiệt đúc cùng với xy-lanh đúc kiểu ống gai làm tăng khả năng tản nhiệt, mang lại tính ổn định cho động cơ khi vận hành.Tại thị trường xe máy phổ thông tại Việt Nam, mẫu xe số Yamaha Sirius được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với "người đồng hương" Honda Blade cũng có thiết kế gọn nhẹ được bán với mức giá thấp hơn - chỉ từ 18,6 triệu đồng với thiết kế và các thông số cũng tương đương.Theo thông tin từ phía nhà phân phối thương hiệu Yamaha tại Việt Nam, Yamaha Sirius Fi 2017 sẽ chính thức có mặt tại các cửa hàng chính hãng với giá 20,34 triệu cho phiên bản vành nan phanh thường, 21,34 triệu với bản vành nan phanh đĩa và bản vành đúc RC có giá 23,19 triệu.

Yamaha Việt Nam vừa giới thiệu loạt xe số Sirius phiên bản 2017 với một số cải tiến nhỏ về ngoại hình cũng như tính năng. Điểm khác biệt của mẫu xe này chỉ là dàn tem được thiết kế lại sắc nét hơn, các chi tiết còn lại không có gì thay đổi nhiều so với thế hệ cũ đang được bán trên thị trường.

Mẫu xe máy phổ thông Sirius rẻ nhất của thương hiệu Yamaha nằm trong danh mục sản phẩm xe số hiện đang phân phối của Yamaha Việt Nam, xếp sau Jupiter và Exciter. Mẫu xe số bình dân của Yamaha có đặc tính vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, với lần đổi mới nhẹ về thiết kế ngoại hình lần này xe có thêm tuỳ chọn màu sơn lên tới 12 màu.

Về tổng thể, xe sở hữu phần đầu với đèn pha Halogen HS-1 công suất 35W kết hợp với cụm đèn xi nhan tinh tế và hiện đại, tạo nên thiết kế phía trước đầy ấn tượng. Phần đầu xe tiếp giáp với đèn xi nhan được thiết kế đầy đặn hơn, tạo cảm giác cứng cáp và vững chắc.

Mặt đồng hồ hiển thị trên xe dạng analog khá rõ ràng các thông số như tốc độ, số km đã đi, lượng xăng trong bình, số đang gài, các đèn tín hiệu. Các nút bấm trên tay lái không có gì thay đổi, vẫn là các nút như; đèn, còi, đề, xi nhan... được bố trí trên cả hai tay cầm của xe.

Phần trong yếm xe được sơn màu hài hòa với tông màu thân xe, giúp tôn lên cá tính người sử dụng. Ở phiên bản mới này, Yamaha Việt Nam vẫn sử dụng cụm ổ khóa cơ khí đa chức năng cho Sirius, kết hợp mở cốp sau như trên những dòng xe Yamaha truyền thống cho xe.

Tem xe mới trải dọc theo thân xe đến chắn bùn trước, tạo dáng vẻ thể thao và tốc độ cho tổng thể xe. Với độ cao yên chỉ 775 mm, Sirius được đánh giá là mẫu xe số phổ thông khá phù hợp với cả nam và nữ, thậm chí những người cao 1,5 m vẫn dễ dàng sử dụng.

Nhờ những cải tiến trong hệ thống khung sườn, xe vẫn giữ được vẻ gọn nhẹ, trong khi không gian ngăn chứa được mở rộng tới 9.2 lít, cho phép giữ một nón bảo hiểm nửa đầu và một áo mưa gọn gàng. Ngăn chứa đồ cũng có thể mở dễ dàng ngay từ cụm khóa chính. Bình xăng thiết kế phí sau, nằm dưới cốp xe có dung tích 3,8 lít.

Đuôi xe được thiết kế với cụm đèn hậu và xi nhan liền khối, phần tay nắm vuốt nhọn và sơn phủ hài hòa với thân xe. Thiết kế mới không chỉ tiện lợi mà còn đem đến cảm giác thể thao khi sử dụng hàng ngày. Thiết kế hiện tại của Sirius Fi hầu như thỏa mãn được tất cả sở thích riêng của nhiều đối tượng khách hàng đa dạng.

Phía trước của xe được phuộc ống lồng trước, lò xo trụ sau, cùng bộ vành đúc hợp kim dạng 5 chấu thể thao. Đi kèm với đó là phanh đĩa đơn - trong khi phía sau vẫn sử dụng phanh tang trống. Bánh trước sử dụng lốp có săm kích thước 70/90-17 M/C 38P.

Trên phiên bản mới này, gác để chân phía sau được thiết kế cao và thể thao hơn, hộp xích được sơn chống gỉ chắc chắn. Ốp ống xả cách nhiệt tốt và mài tròn cạnh, tránh trường hợp bị thương khi rửa xe hay va quẹt. Trọng lượng khô của chiếc xe này chỉ 99 kg.

Động cơ được làm mát bằng không khí, 4 thì, SOHC, 115cc sử dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối đa (30% so với động cơ chế hòa khí). Động cơ được sử dụng piston nhiệt đúc cùng với xy-lanh đúc kiểu ống gai làm tăng khả năng tản nhiệt, mang lại tính ổn định cho động cơ khi vận hành.

Tại thị trường xe máy phổ thông tại Việt Nam, mẫu xe số Yamaha Sirius được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với "người đồng hương" Honda Blade cũng có thiết kế gọn nhẹ được bán với mức giá thấp hơn - chỉ từ 18,6 triệu đồng với thiết kế và các thông số cũng tương đương.

Theo thông tin từ phía nhà phân phối thương hiệu Yamaha tại Việt Nam, Yamaha Sirius Fi 2017 sẽ chính thức có mặt tại các cửa hàng chính hãng với giá 20,34 triệu cho phiên bản vành nan phanh thường, 21,34 triệu với bản vành nan phanh đĩa và bản vành đúc RC có giá 23,19 triệu.