Đầu tháng 11/2017, mẫu xe máy điện Yamaha e-Vino cỡ nhỏ đã chính thức được giới thiệu ở thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á là Indonesia. Theo đó, sắp tới Yamaha cũng sẽ thử nghiệm mẫu xe này đến các nước trong khu vực với giá hơn 40 triệu đồng/chiếc.Theo đánh giá ban đầu, hầu hết người tiêu dùng ở thị trường nơi xe điện Yamaha e-Vino được bán thử nghiệm đã bắt đầu quan tâm hơn tới loại xe này.E-Vino cũng có thiết kế tròn trịa cùng kích thước cực kỳ gọn gàng. Mẫu xe điện này thực chất được sản xuất tại Đài Loan từ năm 2014 sau đó mới ra mắt tại Nhật Bản. Và... thời gian gần đây, nhà sản xuất có tham vọng sẽ giới thiệu rộng rãi hơn tại các nước Đông Nam Á.Thiết kế xe khá giống nhiều kiểu xe tay ga thịnh hành hiện nay.Bảng đồng hồ lạ mắt hơn rất nhiều so với phiên bản e-Vino mới chạy bằng xăng. Điều này được lý giải là do mẫu xe chạy bằng điện nên thay vì các đồng hồ cơ, chiếc xe được trang bị duy nhất một màn hình LCD đơn sắc báo tốc độ cùng mức pin, cũng như vài đèn chỉ báo quan trọng khác.Đèn pha tương đối lớn ở đầu xe.Xe được trang bị phuộc trước dạng ống lồng, phuộc sau monoshock...... cặp mâm đúc đường kính 10 inch và đi kèm với lốp 90/90/10 cho cả 2 bánh.Yên xe của e-Vino là nơi chứa một bộ ắc quy Li-ion 50V-12 Ah chiếm một nửa thể tích hộc chứa đồ của chiếc Vino chạy xăng nguyên bản.Khối pin này cung cấp năng lượng cho động cơ điện ở bánh sau hoạt động, tạo ra công suất chỉ 1,6 PS nhưng mô-men xoắn lên tới 7,8 Nm, đủ cho e-Vino có tầm hoạt động 30 km với mỗi lần sạc đầy bình. Thời gian sạc của chiếc xe khá ngắn, chỉ 3 giờ đồng hồ.Hiện tại hãng xe máy Yamaha ở Indonesia đang cho chạy thử nghiệm mẫu xe này và sẽ mở bán trong thời gian sắp tới.Tại thị trường Nhật, một chiếc e-Vino có giá 219.000 yen (tương đương 43,7 triệu đồng). Nguồn ảnh: Ndesoedisi.
Đầu tháng 11/2017, mẫu xe máy điện Yamaha e-Vino cỡ nhỏ đã chính thức được giới thiệu ở thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á là Indonesia. Theo đó, sắp tới Yamaha cũng sẽ thử nghiệm mẫu xe này đến các nước trong khu vực với giá hơn 40 triệu đồng/chiếc.
Theo đánh giá ban đầu, hầu hết người tiêu dùng ở thị trường nơi xe điện Yamaha e-Vino được bán thử nghiệm đã bắt đầu quan tâm hơn tới loại xe này.
E-Vino cũng có thiết kế tròn trịa cùng kích thước cực kỳ gọn gàng. Mẫu xe điện này thực chất được sản xuất tại Đài Loan từ năm 2014 sau đó mới ra mắt tại Nhật Bản. Và... thời gian gần đây, nhà sản xuất có tham vọng sẽ giới thiệu rộng rãi hơn tại các nước Đông Nam Á.
Thiết kế xe khá giống nhiều kiểu xe tay ga thịnh hành hiện nay.
Bảng đồng hồ lạ mắt hơn rất nhiều so với phiên bản e-Vino mới chạy bằng xăng. Điều này được lý giải là do mẫu xe chạy bằng điện nên thay vì các đồng hồ cơ, chiếc xe được trang bị duy nhất một màn hình LCD đơn sắc báo tốc độ cùng mức pin, cũng như vài đèn chỉ báo quan trọng khác.
Đèn pha tương đối lớn ở đầu xe.
Xe được trang bị phuộc trước dạng ống lồng, phuộc sau monoshock...
... cặp mâm đúc đường kính 10 inch và đi kèm với lốp 90/90/10 cho cả 2 bánh.
Yên xe của e-Vino là nơi chứa một bộ ắc quy Li-ion 50V-12 Ah chiếm một nửa thể tích hộc chứa đồ của chiếc Vino chạy xăng nguyên bản.
Khối pin này cung cấp năng lượng cho động cơ điện ở bánh sau hoạt động, tạo ra công suất chỉ 1,6 PS nhưng mô-men xoắn lên tới 7,8 Nm, đủ cho e-Vino có tầm hoạt động 30 km với mỗi lần sạc đầy bình. Thời gian sạc của chiếc xe khá ngắn, chỉ 3 giờ đồng hồ.
Hiện tại hãng xe máy Yamaha ở Indonesia đang cho chạy thử nghiệm mẫu xe này và sẽ mở bán trong thời gian sắp tới.
Tại thị trường Nhật, một chiếc e-Vino có giá 219.000 yen (tương đương 43,7 triệu đồng). Nguồn ảnh: Ndesoedisi.