Hầu hết các mẫu xe của hãng Morgan là một ví dụ điển hình về chế tác độc đáo nhât. Mới đây, tại triển lãm Essen Motor Show 2015, một siêu xe bằng gỗ thật sự đã xuất hiện, nó có tên là Splinter.
Chỉ một chiếc duy nhất được sản xuất - dẫn đầu bởi Joe Harmon, một chuyên gia thiết kế hệ thống công nghiệp từ North Carolina cùng một nhóm sinh viên Mỹ thiết kế và chế tạo.
Ý tưởng sản xuất ra mẫu xe này bắt đầu từ kết quả của một đồ án tại đại học nghiên cứu về loại máy bay chiến đấu ở thế chiến thứ hai có tên là de Havilland Mosquito cũng được thiết kế hoàn toàn bằng gỗ.Thân của xe là sự kết hợp giữa các tấm gỗ làm từ các nguồn gốc khác nhau trong đó có chỗ của cây cherry và gỗ balsa khối lượng thấp.Khung gầm của xe cũng được chế tạo từ gỗ, kết hợp với các lò xo khí nén có thể điều chỉnh được độ cao.Hệ thống treo và la-zăng cũng có thành phần chủ yếu là chất liệu này. Đây là một loại gỗ tổng hợp do một nhóm sinh viên đại học thuộc bang North Carolina Mỹ nghiên cứu trong đồ án tốt nghiệp.Các chất liệu sử dụng cho nội thất, vô lăng, cùng nhiều các chi tiết khác bên trong xe cũng được sử dụng chất liệu gỗ một cách tinh tế.Khối động cơ của nó thật sự là một con quái vật được làm từ nhôm có dung tích 7L được đặt giữa và có khả năng sinh ra công suất 600 mã lực.Siêu xe Splinter có thông số kỹ thuật tương đối đáng gờm, nhưng khả năng vận hành của nó không được đánh giá bởi nó không thể nào có thể tăng tốc nhanh hay đạt vận tốc cực đại như một chiếc siêu xe thực sự.Theo Joe Harmon, chiếc xe được làm ra không phải để bán mà đơn thuần nó chỉ sử dụng nhằm phục vụ quá trình học tập, giảng dạy, chia sẻ kinh nghiệm hay kính thích sự sáng tạo trong trường.
Hầu hết các mẫu xe của hãng Morgan là một ví dụ điển hình về chế tác độc đáo nhât. Mới đây, tại triển lãm Essen Motor Show 2015, một siêu xe bằng gỗ thật sự đã xuất hiện, nó có tên là Splinter.
Chỉ một chiếc duy nhất được sản xuất - dẫn đầu bởi Joe Harmon, một chuyên gia thiết kế hệ thống công nghiệp từ North Carolina cùng một nhóm sinh viên Mỹ thiết kế và chế tạo.
Ý tưởng sản xuất ra mẫu xe này bắt đầu từ kết quả của một đồ án tại đại học nghiên cứu về loại máy bay chiến đấu ở thế chiến thứ hai có tên là de Havilland Mosquito cũng được thiết kế hoàn toàn bằng gỗ.
Thân của xe là sự kết hợp giữa các tấm gỗ làm từ các nguồn gốc khác nhau trong đó có chỗ của cây cherry và gỗ balsa khối lượng thấp.
Khung gầm của xe cũng được chế tạo từ gỗ, kết hợp với các lò xo khí nén có thể điều chỉnh được độ cao.
Hệ thống treo và la-zăng cũng có thành phần chủ yếu là chất liệu này. Đây là một loại gỗ tổng hợp do một nhóm sinh viên đại học thuộc bang North Carolina Mỹ nghiên cứu trong đồ án tốt nghiệp.
Các chất liệu sử dụng cho nội thất, vô lăng, cùng nhiều các chi tiết khác bên trong xe cũng được sử dụng chất liệu gỗ một cách tinh tế.
Khối động cơ của nó thật sự là một con quái vật được làm từ nhôm có dung tích 7L được đặt giữa và có khả năng sinh ra công suất 600 mã lực.
Siêu xe Splinter có thông số kỹ thuật tương đối đáng gờm, nhưng khả năng vận hành của nó không được đánh giá bởi nó không thể nào có thể tăng tốc nhanh hay đạt vận tốc cực đại như một chiếc siêu xe thực sự.
Theo Joe Harmon, chiếc xe được làm ra không phải để bán mà đơn thuần nó chỉ sử dụng nhằm phục vụ quá trình học tập, giảng dạy, chia sẻ kinh nghiệm hay kính thích sự sáng tạo trong trường.