“Soi” xế sang hybrid tiền tỷ Lexus LS500h tại Việt Nam

Tâm điểm của khu trưng bày Lexus tại triển lãm ôtô Việt Nam (VMS) 2017 năm nay chính là là sự xuất hiện của mẫu xe hạng sang "xe xanh hybrid" Lexus LS500h thế hệ mới. Như vậy, mẫu xe này đã tới Việt Nam khá sớm khi chỉ vừa mới được ra mắt lần đầu tiên tại thị trường Thế giới vào đầu năm nay tại triển lãm Detroit 2017.Hiện tại, LS là dòng xe cao cấp nhất của thương hiệu xe sang Lexus. Ra mắt lần đầu vào năm 1989, LS cũng là mẫu xe đánh dấu sự xuất hiện của thương hiệu Lexus và "đối đầu" với các đối thủ Đức như Mercedes S-Class, Audi A8 hay BMW 7 Series. Tuy nhiên với thế hệ LS mới nhất, Lexus đặt tham vọng lớn là "vượt mặt" những đối thủ này.Dù là một mẫu xe toàn cầu của Lexus, tuy nhiên LS thế hệ mới lại được thiết kế mang đậm chất Nhật Bản, khiến nó có vẻ ngoài trở nên khác biệt, độc đáo và hiện đại hơn mọi dòng sedan cao cấp hạng F khác trên thị trường. Xe được phát triển từ nền tảng khung gầm GA-L, giống như mẫu coupe LC 500 và là hiện thân cho những công nghệ tiên tiến nhất.Giống như nhiều mẫu xe khác của Lexus, LS mới sở hữu phần đầu đầy ấn tượng với những đường cắt xẻ sắc sảo và lưới tản nhiệt hình con suốt "Spindle Grille" đặc trưng. Điểm nhấn trên LS thế hệ mới là cụm đèn trước full LED hình chữ Z hiện đại và các mảng thân xe uyển chuyển. So với thế hệ trước, chiếc xe sang này đã có "phom" thiết kế mượt mà hơn, tương tự như một chiếc coupe với vòm mái thuôn dài về phía sau. Chiều cao của mũi và đuôi xe cũng được giảm xuống lần lượt khoảng 3 và 4 cm, khiến LS mới có vẻ ngoài càng năng động và gọn gàng hơn.Với tổng thể bao gồm chiều dài 5 mm, rộng 1900 mm, cao 1450 mm và trục cơ sở dài 3125 mm, mọi chiếc LS thế hệ mới đều có kích thước gần tương đương với các phiên bản "thân dài" của hai hãng xe sang Đức là mẫu BMW 7 Series hay Mercedes S-Class. Điều này đảm bảo cho nội thất của xe sẽ rộng hơn các đối thủ trên lý thuyết.Mẫu xe sang hybrid này sở hữu tùy chọn 1 trong 5 loại la-zăng khác nhau. Các kỹ sư thiết kế của Lexus đã tận dụng ưu thế trọng tâm thấp và phân bố trọng lực tối ưu từ khung xe GA-L của LS để tạo nên khung gầm thấp hơn và chiều dài cơ sở lớn, mang đến một diện mạo bề thế cho chiếc xe. Cửa sổ trời của xe cũng được thiết kế dạng trượt khác biệt trên nóc.Về phần nội thất, các nhà kỹ sư của Lexus đã lấy cảm hứng thiết kế từ Omotenashi để thể hiện ý tưởng " tiện nghi cấp tiến" cho mẫu xe sang đầu bảng này. Bảng điều khiển với phong cách thiết kế hữu cơ hiển thị tất cả các thông tin ở cùng độ cao thích hợp giúp người lái có thể vận hành tất cả các hệ thống tính năng mà không cần thay đổi tư thế.Bên cạnh màn hình hiển thị 12,3 inch, LS có thêm tùy chọn màn hình HUD 24-inch lớn nhất trên thế giới - hiển thị toàn bộ các thông tin quan trọng về xe và vận hành ở ngang tầm nhìn người lái. Hàng ghế trước chỉnh điện 28 hướng với chức năng sưởi ấm, làm mát và massage, ghế sau được trang bị tùy chọn sưởi, làm mát và mát-xa.Đặc biệt đối với tùy chọn gói trang bị ghế ngồi cao cấp, ghế sau chỉnh điện đi kèm chức năng mát-xa công nghệ Nhật Bản “Shiatsu” và đệm chân điều chỉnh lên xuống mang đến khoảng để chân rộng nhất từ trước đến nay trong các đời xe LS. Khoang lái của xe còn được trang bị dàn âm thanh hi-end Mark Levinson với công nghệ 3D Surround.Không chỉ có hệ thống thông tin giải trí với màn hình 12,3 inch, chiếc xe còn có một màn hình cảm ứng có khả năng nhận biết chữ viết tay và tùy chọn màn hình hiển thị trên kính lớn nhất Thế giới với kích thước lên tới 24 inch. Ở phía sau, Lexus cũng đã sử dụng panel màn hình cảm ứng điều khiển các chức năng tương tự như đối thủ BMW 7 Series.Lexus LS 500h được trang bị một động cơ xăng 3.5L V6 Dual VVT-i và hai mô-tơ điện, khi cùng hoạt động sẽ cho công suất tối đa 354hp / 264kW. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5,4 giây. Động cơ đạt số vòng quay/phút thấp hơn khi chạy đều ở tốc độ cao, và LS 500h có thể chỉ sử dụng năng lượng điện để chạy ở tốc độ cao hơn, lên tới 140 km/h, khi động cơ xăng đã ngắt.Ngoài ra, thương hiệu xe sang Lexus cũng cung cấp thêm trang bị tùy chọn hệ thống treo khí với chức năng hỗ trợ ra vào. Được kích hoạt khi mở khóa xe bằng chìa khóa thông minh, tính năng hỗ trợ ra vào tự động nâng xe lên cao và mở phần đệm ghế để chào đón người lái. Để đảm bảo chiều cao không gian nội thất khi trần xe hạ thấp, LS mới được trang bị cửa sổ trời mở trượt lên trên bên ngoài trần xe.Về an toàn, LS 2018 có hai gói Lexus Safety System và Advanced Safety Package. Nhờ đó, xe có hệ thống phát hiện người đi bộ và đánh lái chủ động để tránh chệch làn đường. Hiện tại, chưa rõ kế hoach phân phối và mức giá bán ra của LS thế hệ mới nói chung và LS500h nói riêng của Lexus tại Việt Nam nhưg chắc chắn nó sẽ tạo sức hút đối với những tín đồ đam mê thương hiệu xe sang Nhật Bản.

Tâm điểm của khu trưng bày Lexus tại triển lãm ôtô Việt Nam (VMS) 2017 năm nay chính là là sự xuất hiện của mẫu xe hạng sang "xe xanh hybrid" Lexus LS500h thế hệ mới. Như vậy, mẫu xe này đã tới Việt Nam khá sớm khi chỉ vừa mới được ra mắt lần đầu tiên tại thị trường Thế giới vào đầu năm nay tại triển lãm Detroit 2017.

Hiện tại, LS là dòng xe cao cấp nhất của thương hiệu xe sang Lexus. Ra mắt lần đầu vào năm 1989, LS cũng là mẫu xe đánh dấu sự xuất hiện của thương hiệu Lexus và "đối đầu" với các đối thủ Đức như Mercedes S-Class, Audi A8 hay BMW 7 Series. Tuy nhiên với thế hệ LS mới nhất, Lexus đặt tham vọng lớn là "vượt mặt" những đối thủ này.

Dù là một mẫu xe toàn cầu của Lexus, tuy nhiên LS thế hệ mới lại được thiết kế mang đậm chất Nhật Bản, khiến nó có vẻ ngoài trở nên khác biệt, độc đáo và hiện đại hơn mọi dòng sedan cao cấp hạng F khác trên thị trường. Xe được phát triển từ nền tảng khung gầm GA-L, giống như mẫu coupe LC 500 và là hiện thân cho những công nghệ tiên tiến nhất.

Giống như nhiều mẫu xe khác của Lexus, LS mới sở hữu phần đầu đầy ấn tượng với những đường cắt xẻ sắc sảo và lưới tản nhiệt hình con suốt "Spindle Grille" đặc trưng. Điểm nhấn trên LS thế hệ mới là cụm đèn trước full LED hình chữ Z hiện đại và các mảng thân xe uyển chuyển.

So với thế hệ trước, chiếc xe sang này đã có "phom" thiết kế mượt mà hơn, tương tự như một chiếc coupe với vòm mái thuôn dài về phía sau. Chiều cao của mũi và đuôi xe cũng được giảm xuống lần lượt khoảng 3 và 4 cm, khiến LS mới có vẻ ngoài càng năng động và gọn gàng hơn.

Với tổng thể bao gồm chiều dài 5 mm, rộng 1900 mm, cao 1450 mm và trục cơ sở dài 3125 mm, mọi chiếc LS thế hệ mới đều có kích thước gần tương đương với các phiên bản "thân dài" của hai hãng xe sang Đức là mẫu BMW 7 Series hay Mercedes S-Class. Điều này đảm bảo cho nội thất của xe sẽ rộng hơn các đối thủ trên lý thuyết.

Mẫu xe sang hybrid này sở hữu tùy chọn 1 trong 5 loại la-zăng khác nhau. Các kỹ sư thiết kế của Lexus đã tận dụng ưu thế trọng tâm thấp và phân bố trọng lực tối ưu từ khung xe GA-L của LS để tạo nên khung gầm thấp hơn và chiều dài cơ sở lớn, mang đến một diện mạo bề thế cho chiếc xe. Cửa sổ trời của xe cũng được thiết kế dạng trượt khác biệt trên nóc.

Về phần nội thất, các nhà kỹ sư của Lexus đã lấy cảm hứng thiết kế từ Omotenashi để thể hiện ý tưởng " tiện nghi cấp tiến" cho mẫu xe sang đầu bảng này. Bảng điều khiển với phong cách thiết kế hữu cơ hiển thị tất cả các thông tin ở cùng độ cao thích hợp giúp người lái có thể vận hành tất cả các hệ thống tính năng mà không cần thay đổi tư thế.

Bên cạnh màn hình hiển thị 12,3 inch, LS có thêm tùy chọn màn hình HUD 24-inch lớn nhất trên thế giới - hiển thị toàn bộ các thông tin quan trọng về xe và vận hành ở ngang tầm nhìn người lái. Hàng ghế trước chỉnh điện 28 hướng với chức năng sưởi ấm, làm mát và massage, ghế sau được trang bị tùy chọn sưởi, làm mát và mát-xa.

Đặc biệt đối với tùy chọn gói trang bị ghế ngồi cao cấp, ghế sau chỉnh điện đi kèm chức năng mát-xa công nghệ Nhật Bản “Shiatsu” và đệm chân điều chỉnh lên xuống mang đến khoảng để chân rộng nhất từ trước đến nay trong các đời xe LS. Khoang lái của xe còn được trang bị dàn âm thanh hi-end Mark Levinson với công nghệ 3D Surround.

Không chỉ có hệ thống thông tin giải trí với màn hình 12,3 inch, chiếc xe còn có một màn hình cảm ứng có khả năng nhận biết chữ viết tay và tùy chọn màn hình hiển thị trên kính lớn nhất Thế giới với kích thước lên tới 24 inch. Ở phía sau, Lexus cũng đã sử dụng panel màn hình cảm ứng điều khiển các chức năng tương tự như đối thủ BMW 7 Series.

Lexus LS 500h được trang bị một động cơ xăng 3.5L V6 Dual VVT-i và hai mô-tơ điện, khi cùng hoạt động sẽ cho công suất tối đa 354hp / 264kW. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5,4 giây. Động cơ đạt số vòng quay/phút thấp hơn khi chạy đều ở tốc độ cao, và LS 500h có thể chỉ sử dụng năng lượng điện để chạy ở tốc độ cao hơn, lên tới 140 km/h, khi động cơ xăng đã ngắt.

Ngoài ra, thương hiệu xe sang Lexus cũng cung cấp thêm trang bị tùy chọn hệ thống treo khí với chức năng hỗ trợ ra vào. Được kích hoạt khi mở khóa xe bằng chìa khóa thông minh, tính năng hỗ trợ ra vào tự động nâng xe lên cao và mở phần đệm ghế để chào đón người lái. Để đảm bảo chiều cao không gian nội thất khi trần xe hạ thấp, LS mới được trang bị cửa sổ trời mở trượt lên trên bên ngoài trần xe.

Về an toàn, LS 2018 có hai gói Lexus Safety System và Advanced Safety Package. Nhờ đó, xe có hệ thống phát hiện người đi bộ và đánh lái chủ động để tránh chệch làn đường. Hiện tại, chưa rõ kế hoach phân phối và mức giá bán ra của LS thế hệ mới nói chung và LS500h nói riêng của Lexus tại Việt Nam nhưg chắc chắn nó sẽ tạo sức hút đối với những tín đồ đam mê thương hiệu xe sang Nhật Bản.