"Soi" xế sang Audi A5 thế hệ mới vừa ra mắt

Dựa trên cơ sở nền tảng của A4, A5 luôn được coi là phiên bản coupe của dòng sedan A4. Tuy nhiên với Audi A5 thế hệ mới, Audi đã thiết kế chiếc xe để khiến nó tạo ấn tượng mạnh hơn, khác biệt hơn so với chiếc A4.So với A4, phần đầu của A5 đã được Audi thiết kế lại hoàn toàn. Phần trung tâm vẫn tiếp tục là lưới tản nhiệt lục giác rộng ngang, tuy nhiên các đèn pha và khe hút gió trên cản trước của A5 mới đều lớn hơn hẳn A4. Ngoài ra, nắp ca-pô của chiếc xe cũng được dập những đường gân nổi mới, đậm nét hơn.Kiểu dáng thân xe của A5 thế hệ mới trông có vẻ không khác biệt nhiều so với phiên bản cũ. Tuy nhiên trên thực tế, thân xe đã được tối ưu hóa khí động học để đạt hệ số cản không khí cực thấp 0.25 cd. Bên cạnh đó, với những vật liệu mới, chiếc xe cũng nhẹ hơn tới 60 kg so với thế hệ cũ.Tuy nhiên so với phần đầu, đuôi của A5 gần như không có thay đổi so với A4, trong đó khác biệt rõ ràng nhất là đèn hậu với các dải LED thiết kế khác và cản sau.Bảng táp-lô của A5 cũng có thiết kế không đổi so với A4, với các tùy chọn như đèn chiếu sáng thông minh và bảng đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpi với màn hình hiển thị đa thông tin 12,3 inch. Hệ thống thông tin giải trí sử dụng một màn hình 8,3 inch trên bảng táp-lô, điều khiển bằng touchpad hay núm xoay trên bệ trung tâm.Với độ dài trục cơ sở lớn hơn, A5 thế hệ mới cũng có không gian bên trong nội thất rộng hơn. Xe cũng được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động mới nhất như giữ ga tự động với tính năng hỗ trợ khi tắc đường, cảnh báo xe vượt, cảnh báo va chạm, cảnh báo khi rẽ...Audi A5 thế hệ mới có tổng cộng 5 phiên bản động cơ khác nhau, trong đó có 2 bản chạy xăng và 3 bản diesel. Trên thực tế, chiếc xe được trang bị tổng cộng 3 loại động cơ là xăng 2.0l 4 xi-lanh tăng áp, xăng 4 xi-lanh 3.0 tăng áp và diesel 3.0l tăng áp, với công suất dao động từ 187 tới 350 mã lực.Tùy từng phiên bản, xe sẽ được trang bị hộp số sàn 6 cấp, ly hợp kép 7 cấp và tự động 8 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh quattro sẽ là tùy chọn trên các bản rẻ tiền nhất, sở hữu động cơ xăng 2.0l 187 mã lực với hộp số sàn.Phiên bản cao cấp và mạnh mẽ nhất hiện nay của A5 là chiếc S5 thể thao, được trang bị động cơ xăng tăng áp 3.0l V6, đưa sức mạnh 350 mã lực tới 4 bánh qua hệ thống quattro và hộp số tự động 8 cấp.Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây, đạt tốc độ tối đa 250 km/h và chỉ tiêu thụ 7,3 lít xăng/100 km. Ngoài ra trong tương lai, Audi còn có thể tung ra thêm phiên bản siêu mạnh RS5 với động cơ V8 tăng áp kép 4 lít.Bắt đầu từ mùa thu năm nay, Audi sẽ bán A5 và S5 thế hệ mới tại thị trường Đức và các nước châu Âu.

Dựa trên cơ sở nền tảng của A4, A5 luôn được coi là phiên bản coupe của dòng sedan A4. Tuy nhiên với Audi A5 thế hệ mới, Audi đã thiết kế chiếc xe để khiến nó tạo ấn tượng mạnh hơn, khác biệt hơn so với chiếc A4.

So với A4, phần đầu của A5 đã được Audi thiết kế lại hoàn toàn. Phần trung tâm vẫn tiếp tục là lưới tản nhiệt lục giác rộng ngang, tuy nhiên các đèn pha và khe hút gió trên cản trước của A5 mới đều lớn hơn hẳn A4. Ngoài ra, nắp ca-pô của chiếc xe cũng được dập những đường gân nổi mới, đậm nét hơn.

Kiểu dáng thân xe của A5 thế hệ mới trông có vẻ không khác biệt nhiều so với phiên bản cũ. Tuy nhiên trên thực tế, thân xe đã được tối ưu hóa khí động học để đạt hệ số cản không khí cực thấp 0.25 cd. Bên cạnh đó, với những vật liệu mới, chiếc xe cũng nhẹ hơn tới 60 kg so với thế hệ cũ.

Tuy nhiên so với phần đầu, đuôi của A5 gần như không có thay đổi so với A4, trong đó khác biệt rõ ràng nhất là đèn hậu với các dải LED thiết kế khác và cản sau.

Bảng táp-lô của A5 cũng có thiết kế không đổi so với A4, với các tùy chọn như đèn chiếu sáng thông minh và bảng đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpi với màn hình hiển thị đa thông tin 12,3 inch. Hệ thống thông tin giải trí sử dụng một màn hình 8,3 inch trên bảng táp-lô, điều khiển bằng touchpad hay núm xoay trên bệ trung tâm.

Với độ dài trục cơ sở lớn hơn, A5 thế hệ mới cũng có không gian bên trong nội thất rộng hơn. Xe cũng được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động mới nhất như giữ ga tự động với tính năng hỗ trợ khi tắc đường, cảnh báo xe vượt, cảnh báo va chạm, cảnh báo khi rẽ...

Audi A5 thế hệ mới có tổng cộng 5 phiên bản động cơ khác nhau, trong đó có 2 bản chạy xăng và 3 bản diesel. Trên thực tế, chiếc xe được trang bị tổng cộng 3 loại động cơ là xăng 2.0l 4 xi-lanh tăng áp, xăng 4 xi-lanh 3.0 tăng áp và diesel 3.0l tăng áp, với công suất dao động từ 187 tới 350 mã lực.

Tùy từng phiên bản, xe sẽ được trang bị hộp số sàn 6 cấp, ly hợp kép 7 cấp và tự động 8 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh quattro sẽ là tùy chọn trên các bản rẻ tiền nhất, sở hữu động cơ xăng 2.0l 187 mã lực với hộp số sàn.

Phiên bản cao cấp và mạnh mẽ nhất hiện nay của A5 là chiếc S5 thể thao, được trang bị động cơ xăng tăng áp 3.0l V6, đưa sức mạnh 350 mã lực tới 4 bánh qua hệ thống quattro và hộp số tự động 8 cấp.

Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây, đạt tốc độ tối đa 250 km/h và chỉ tiêu thụ 7,3 lít xăng/100 km. Ngoài ra trong tương lai, Audi còn có thể tung ra thêm phiên bản siêu mạnh RS5 với động cơ V8 tăng áp kép 4 lít.

Bắt đầu từ mùa thu năm nay, Audi sẽ bán A5 và S5 thế hệ mới tại thị trường Đức và các nước châu Âu.