Ra mắt lần đầu từ năm 1993, Ducati Monster 900 chính là mẫu xe mang tính chất "khởi nguyên" cho dòng naked bike Monster hiện nay của Ducati. Trong nhiều năm qua, mẫu xe này không chỉ được các biker ưa chuộng bởi động cơ mạnh mẽ, độ bền cải thiện so với những chiếc Ducati trước đây mà còn bởi khả năng độ dễ dàng.Dù có dáng nguyên bản naked bike nhưng Monster 900 cũng thường xuyên được lựa chọn để độ thành cafe racer theo phong cách cổ điển. Mới đây, xưởng độ Triple555 tại Chonburi, Thái Lan đã vừa hoàn thành xong một bản độ Monster 900 cafe racer cực kỳ đẹp mắt và mang đậm phong cách nghệ thuật Ý theo yêu cầu của khách hàng.Trên bản độ này, Triple555 đã hoàn toàn "lột bỏ" các chi tiết nguyên bản của Monster 900, chỉ giữ lại cho chiếc xe bộ khung và động cơ. Toàn bộ phần thân xe đã được xưởng độ này tự gò lại bằng thép không rỉ theo phong cách cafe racer với bình xăng lớn và "gò" đặc trưng, không được sơn phủ và chỉ đánh bóng.Để "đồng điệu" với thân xe, bộ khung của Monster cũng đã được mạ chrome. Nằm phía trước chiếc xe, phần đầu nguyên bản đã được thay bằng đèn pha tròn cổ điển nhưng sử dụng công nghệ LED hiện đại, phía trên là đồng hồ Daytona. Toàn bộ cặp phuộc USD Ohlins phía trước cùng hệ thống phanh Brembo, mâm Marchesini 5 cánh kép trước sau và gắp đơn đã được lấy từ Ducati Monster S4R.Phong cách Ý của chiếc xe được thể hiện ở bộ mâm sơn 3 màu cờ Ý, cùng với dải màu chạy xéo bình xăng. Chiếc xe đã có nhiều chi tiết độ khác nhau như gác chân Rizoma, bao tay Rizoma Speedline, bình dầu Antlion... Trong khi đó, khối động cơ L-Twin nguyên bản được giữ nguyên, chỉ độ lại bộ nồi khô cùng bưởng máy bằng sợi carbon của Motive và hệ thống xả với cổ pô titan full system kèm pô Akrapovic.Qua bàn tay của những người thợ tại xưởng Triple555 tại Thái Lan, chiếc naked bike Ducati Monster 900 đã "lột xác" hoàn toàn thành một mẫu cafe racer theo phong cách cổ điển vừa tinh tế, vừa "dữ dằn".
Ra mắt lần đầu từ năm 1993, Ducati Monster 900 chính là mẫu xe mang tính chất "khởi nguyên" cho dòng naked bike Monster hiện nay của Ducati. Trong nhiều năm qua, mẫu xe này không chỉ được các biker ưa chuộng bởi động cơ mạnh mẽ, độ bền cải thiện so với những chiếc Ducati trước đây mà còn bởi khả năng độ dễ dàng.
Dù có dáng nguyên bản naked bike nhưng Monster 900 cũng thường xuyên được lựa chọn để độ thành cafe racer theo phong cách cổ điển. Mới đây, xưởng độ Triple555 tại Chonburi, Thái Lan đã vừa hoàn thành xong một bản độ Monster 900 cafe racer cực kỳ đẹp mắt và mang đậm phong cách nghệ thuật Ý theo yêu cầu của khách hàng.
Trên bản độ này, Triple555 đã hoàn toàn "lột bỏ" các chi tiết nguyên bản của Monster 900, chỉ giữ lại cho chiếc xe bộ khung và động cơ. Toàn bộ phần thân xe đã được xưởng độ này tự gò lại bằng thép không rỉ theo phong cách cafe racer với bình xăng lớn và "gò" đặc trưng, không được sơn phủ và chỉ đánh bóng.
Để "đồng điệu" với thân xe, bộ khung của Monster cũng đã được mạ chrome. Nằm phía trước chiếc xe, phần đầu nguyên bản đã được thay bằng đèn pha tròn cổ điển nhưng sử dụng công nghệ LED hiện đại, phía trên là đồng hồ Daytona. Toàn bộ cặp phuộc USD Ohlins phía trước cùng hệ thống phanh Brembo, mâm Marchesini 5 cánh kép trước sau và gắp đơn đã được lấy từ Ducati Monster S4R.
Phong cách Ý của chiếc xe được thể hiện ở bộ mâm sơn 3 màu cờ Ý, cùng với dải màu chạy xéo bình xăng. Chiếc xe đã có nhiều chi tiết độ khác nhau như gác chân Rizoma, bao tay Rizoma Speedline, bình dầu Antlion... Trong khi đó, khối động cơ L-Twin nguyên bản được giữ nguyên, chỉ độ lại bộ nồi khô cùng bưởng máy bằng sợi carbon của Motive và hệ thống xả với cổ pô titan full system kèm pô Akrapovic.
Qua bàn tay của những người thợ tại xưởng Triple555 tại Thái Lan, chiếc naked bike Ducati Monster 900 đã "lột xác" hoàn toàn thành một mẫu cafe racer theo phong cách cổ điển vừa tinh tế, vừa "dữ dằn".