"Soi" Ducati Hyperstrada độ hơn 340 triệu đồng tại Hà Nội

Dù không phổ biến bằng Monster hay Panigale nhưng tại Việt Nam, dòng xe môtô Ducati Hyperstrada vẫn có một lượng "fan" đông đảo. Đam mê dòng xe này, một biker Hà Nội đã "chi mạnh" để tiếp tục nâng cấp chiếc xe trở nên hoàn hảo và độc đáo hơn.Bắt đầu từ phía trước, chiếc xe đã được chủ nhân trang bị cho kính chắn gió độ. Đồng thời, với ghi-đông kèm gù nâng Rizoma, Hyperstrada còn đem tới cảm giác thoải mái hơn nhiều so với xe nguyên bản. Để tăng cường độ sáng khi đi trong đêm, xe đã được lắp bộ đèn LED của thương hiệu Việt TUN ở hai bên thân."Dàn chân" của xe cũng đã được nâng cấp khá "khủng" với cặp bánh căm Kineo thay cho mâm đúc nguyên bản. Hệ thống phanh trước của chiếc xe có cặp heo Brembo M50 cùng đĩa phanh Braketech. Phía trên bánh trước là chắn bùn sợi carbon chính hãng của thương hiệu Ducati trong khi phía sau là bảo vệ két nước và bảo vệ nắp xi-lanh Evotech.Nằm trên tay lái của xe cũng là "chi chít" các món đồ chơi như cặp tay phanh/côn Pazzo, bao tay Domino, gương hậu gắn gù CRG, trợ lực Ohlins và nút cổ phốt Ducabike. Phuộc trước của xe cũng đã được nâng cấp lên phuộc Ohlins "hàng hiệu".Thương hiệu Ducabike xuất hiện khá nhiều trên các chi tiết của xe như bảo vệ bưởng điện, nắp chụp nhông trước, nắp chỉnh phuộc sau, nắp dầu, bảo vệ bơm nước... Dàn để chân của xe đã được thay bằng loại nhôm CNC của Lightech. Toàn bộ chiếc xe đã có màu đen mờ xen lẫn một số chi tiết bằng sợi carbon đem tới vẻ đẹp mạnh mẽ.Khối động cơ L-Twin nguyên bản của Hyperstrada được giữ nguyên kết cấu bên trong, nhưng cũng có hàng loạt các phụ tùng nâng cấp như lọc gió BMC, đánh lửa van pô Servomoto, bộ nồi khô Ducabike, trợ lực côn Ducabike và pô Austin Carbon đi kèm với cổ pô titan full system.Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau thông qua bộ NSD EK. Ở phía sau chiếc Hyperstrada này cũng có hàng loạt các món đồ chơi như chụp nhông CNC Racing, pát chắn bùn carbon Rizoma, pát biển nhét gầm Evotech, bình dầu sau Rizoma, bảo vệ nhông sau Rizoma và xi-nhan Rizoma.Cùng với một số món đồ chơi "lặt vặt" như nút bịt khung CNC Racing, chống đổ... tổng giá trị của các phụ tùng nâng cấp trên chiếc xe đã lên tới hơn 340 triệu đồng, khiến nó trở thành một trong những chiếc Hyperstrada khủng nhất Hà Nội.

Dù không phổ biến bằng Monster hay Panigale nhưng tại Việt Nam, dòng xe môtô Ducati Hyperstrada vẫn có một lượng "fan" đông đảo. Đam mê dòng xe này, một biker Hà Nội đã "chi mạnh" để tiếp tục nâng cấp chiếc xe trở nên hoàn hảo và độc đáo hơn.

Bắt đầu từ phía trước, chiếc xe đã được chủ nhân trang bị cho kính chắn gió độ. Đồng thời, với ghi-đông kèm gù nâng Rizoma, Hyperstrada còn đem tới cảm giác thoải mái hơn nhiều so với xe nguyên bản. Để tăng cường độ sáng khi đi trong đêm, xe đã được lắp bộ đèn LED của thương hiệu Việt TUN ở hai bên thân.

"Dàn chân" của xe cũng đã được nâng cấp khá "khủng" với cặp bánh căm Kineo thay cho mâm đúc nguyên bản. Hệ thống phanh trước của chiếc xe có cặp heo Brembo M50 cùng đĩa phanh Braketech. Phía trên bánh trước là chắn bùn sợi carbon chính hãng của thương hiệu Ducati trong khi phía sau là bảo vệ két nước và bảo vệ nắp xi-lanh Evotech.

Nằm trên tay lái của xe cũng là "chi chít" các món đồ chơi như cặp tay phanh/côn Pazzo, bao tay Domino, gương hậu gắn gù CRG, trợ lực Ohlins và nút cổ phốt Ducabike. Phuộc trước của xe cũng đã được nâng cấp lên phuộc Ohlins "hàng hiệu".

Thương hiệu Ducabike xuất hiện khá nhiều trên các chi tiết của xe như bảo vệ bưởng điện, nắp chụp nhông trước, nắp chỉnh phuộc sau, nắp dầu, bảo vệ bơm nước... Dàn để chân của xe đã được thay bằng loại nhôm CNC của Lightech. Toàn bộ chiếc xe đã có màu đen mờ xen lẫn một số chi tiết bằng sợi carbon đem tới vẻ đẹp mạnh mẽ.

Khối động cơ L-Twin nguyên bản của Hyperstrada được giữ nguyên kết cấu bên trong, nhưng cũng có hàng loạt các phụ tùng nâng cấp như lọc gió BMC, đánh lửa van pô Servomoto, bộ nồi khô Ducabike, trợ lực côn Ducabike và pô Austin Carbon đi kèm với cổ pô titan full system.

Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau thông qua bộ NSD EK. Ở phía sau chiếc Hyperstrada này cũng có hàng loạt các món đồ chơi như chụp nhông CNC Racing, pát chắn bùn carbon Rizoma, pát biển nhét gầm Evotech, bình dầu sau Rizoma, bảo vệ nhông sau Rizoma và xi-nhan Rizoma.

Cùng với một số món đồ chơi "lặt vặt" như nút bịt khung CNC Racing, chống đổ... tổng giá trị của các phụ tùng nâng cấp trên chiếc xe đã lên tới hơn 340 triệu đồng, khiến nó trở thành một trong những chiếc Hyperstrada khủng nhất Hà Nội.