Siêu xe Mclaren F1 sau gần 30 năm vẫn "chất như nước cất"

Những chiếc siêu xe Mclaren F1 từng được sản xuất đã lần lượt được phục chế, đại tu nhằm mang lại vẻ đẹp vốn có của mình. Chiếc Mclaren F1 này mang số khung #63, hiện là chiếc F1 mới nhất được phục chế bởi MSO và sẽ được trưng bày tại Anh Quốc trong thời gian tới đây.Không dễ để có thể phục chế hoàn hảo bất kỳ mẫu xe này, đặc biệt là một chiếc xe mang tính biểu tượng như Mclaren F1 hàng hiếm này. Bộ phận cá nhân hóa MSO của Mclaren đã mất đến 18 tháng để có thể hoàn thành việc phục chế cho chiếc F1 này.Đầu tiên, hệ thống dẫn động và các mảnh thân xe lần lượt được tháo rời trước khi được phục chế. Màu sơn Magnesium Silver được trả lại nét bóng bẩy nguyên bản, kết hợp cùng bộ mâm năm chấu khóa tâm màu bạc. Điểm nhấn ngoại thất của xe được tạo dựng bằng ốc khóa tâm màu vàng cùng cùm phanh màu đồng bên trong. Việc phục chế màu sơn ngoại thất của chiếc xe này ngốn của Mclaren cùng MSO 900 giờ làm việc.Nội thất bên trong cũng được thay lại với da bọc semi-aniline. Loại da nhuộm này là tùy chọ độc nhất chỉ có trên Mclaren F1 và nó được hoàn thành với màu xám (Woking Grey) lấy cảm hứng từ bầu trời Albert Drive, trụ sở cũ của Mclaren, kết hợp cùng màu cam tương phản. Tiếp đến, bảng táp-lô cùng lưng ghế được bọc da lộn Alcantara đồng màu.“Chỉ 12 tháng trước, chúng tôi đã công bố chương trình MSO McLaren F1 Heritage với việc ra mắt chiếc F1 25R phục chế với màu Gulf Racing. Sau khi khôi phục lại rộng rãi, đó là công sức của tình yêu dành cho đội ngũ của chúng tôi. Giờ đây, chúng tôi tiếp tục vinh dự khi được trưng bày chiếc Mclaren mang khung gầm 63 tại Hampton Court Concours d’Elegance.Với công việc mà nhóm đã thực hiện, chiếc xe này sẽ tiếp tục hoàn thành bản tóm tắt ban đầu cho chiếc McLaren F1, để tạo ra chiếc xe đường phố tốt nhất thế giới”, ông Ansar Ali, giám đốc điều hành MSO cho biết.Đi vào sản xuất từ năm 1992 đến năm 1994, Mclaren F1 là mẫu xe thương mại đỉnh cao của thập kỷ 90. Nó sở hữu những công nghệ tối tân nhất thời bấy giờ, động cơ V12 hút khí tự nhiên mạnh mẽ cùng thiết kế khí động học do Gordon Murray đảm trách.Thêm vào đó, đây cũng là chiếc xe có tốc độ tối đa nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó và nó chỉ bị giới hạn bởi chính tốc độ giới hạn của động cơ.Mclaren F1 sử dụng động cơ V12 6.2 lít, hút khí tự nhiên do BMW cung cấp. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất cực đại 627 mã lực, sức mạnh thông qua hộp số sàn 6 cấp truyền đến bánh sau. Xe có khả năng tăng 100 km/h trong 3,2 giây, tốc độ tối đa của Mclaren F1 là 387 km/h.Nhờ sử dụng nhiều loại vật liệu nhẹ một cách rộng rãi cũng như bọc vàng cách nhiệt trong khoang động cơ nên trọng lượng của chiếc xe này chỉ ở mức 1.138 kg. Tổng cộng, việc phục chế chiếc Mclaren này tốn đến 3.000 giờ làm việc, 18 tháng của MSO. Ở thời điểm hiện tại, những chiếc Mclaren F1 biểu tượng này có giá trị lên đến chục triệu đô-la.Video: ra mắt siêu xe Mclaren F1 đầu tiên năm 1992.

Những chiếc siêu xe Mclaren F1 từng được sản xuất đã lần lượt được phục chế, đại tu nhằm mang lại vẻ đẹp vốn có của mình. Chiếc Mclaren F1 này mang số khung #63, hiện là chiếc F1 mới nhất được phục chế bởi MSO và sẽ được trưng bày tại Anh Quốc trong thời gian tới đây.

Không dễ để có thể phục chế hoàn hảo bất kỳ mẫu xe này, đặc biệt là một chiếc xe mang tính biểu tượng như Mclaren F1 hàng hiếm này. Bộ phận cá nhân hóa MSO của Mclaren đã mất đến 18 tháng để có thể hoàn thành việc phục chế cho chiếc F1 này.

Đầu tiên, hệ thống dẫn động và các mảnh thân xe lần lượt được tháo rời trước khi được phục chế. Màu sơn Magnesium Silver được trả lại nét bóng bẩy nguyên bản, kết hợp cùng bộ mâm năm chấu khóa tâm màu bạc. Điểm nhấn ngoại thất của xe được tạo dựng bằng ốc khóa tâm màu vàng cùng cùm phanh màu đồng bên trong. Việc phục chế màu sơn ngoại thất của chiếc xe này ngốn của Mclaren cùng MSO 900 giờ làm việc.

Nội thất bên trong cũng được thay lại với da bọc semi-aniline. Loại da nhuộm này là tùy chọ độc nhất chỉ có trên Mclaren F1 và nó được hoàn thành với màu xám (Woking Grey) lấy cảm hứng từ bầu trời Albert Drive, trụ sở cũ của Mclaren, kết hợp cùng màu cam tương phản. Tiếp đến, bảng táp-lô cùng lưng ghế được bọc da lộn Alcantara đồng màu.

“Chỉ 12 tháng trước, chúng tôi đã công bố chương trình MSO McLaren F1 Heritage với việc ra mắt chiếc F1 25R phục chế với màu Gulf Racing. Sau khi khôi phục lại rộng rãi, đó là công sức của tình yêu dành cho đội ngũ của chúng tôi. Giờ đây, chúng tôi tiếp tục vinh dự khi được trưng bày chiếc Mclaren mang khung gầm 63 tại Hampton Court Concours d’Elegance.

Với công việc mà nhóm đã thực hiện, chiếc xe này sẽ tiếp tục hoàn thành bản tóm tắt ban đầu cho chiếc McLaren F1, để tạo ra chiếc xe đường phố tốt nhất thế giới”, ông Ansar Ali, giám đốc điều hành MSO cho biết.

Đi vào sản xuất từ năm 1992 đến năm 1994, Mclaren F1 là mẫu xe thương mại đỉnh cao của thập kỷ 90. Nó sở hữu những công nghệ tối tân nhất thời bấy giờ, động cơ V12 hút khí tự nhiên mạnh mẽ cùng thiết kế khí động học do Gordon Murray đảm trách.

Thêm vào đó, đây cũng là chiếc xe có tốc độ tối đa nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó và nó chỉ bị giới hạn bởi chính tốc độ giới hạn của động cơ.

Mclaren F1 sử dụng động cơ V12 6.2 lít, hút khí tự nhiên do BMW cung cấp. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất cực đại 627 mã lực, sức mạnh thông qua hộp số sàn 6 cấp truyền đến bánh sau. Xe có khả năng tăng 100 km/h trong 3,2 giây, tốc độ tối đa của Mclaren F1 là 387 km/h.

Nhờ sử dụng nhiều loại vật liệu nhẹ một cách rộng rãi cũng như bọc vàng cách nhiệt trong khoang động cơ nên trọng lượng của chiếc xe này chỉ ở mức 1.138 kg. Tổng cộng, việc phục chế chiếc Mclaren này tốn đến 3.000 giờ làm việc, 18 tháng của MSO. Ở thời điểm hiện tại, những chiếc Mclaren F1 biểu tượng này có giá trị lên đến chục triệu đô-la.

Video: ra mắt siêu xe Mclaren F1 đầu tiên năm 1992.