Siêu môtô tiền tỷ MV Agusta F4 và BMW HP4 tại Sài Gòn

Bộ đôi siêu môtô tiền tỷ, hàng khủng MV Agusta F4 RC và BMW HP4 vừa có buổi đi "khám sức khoẻ" định kỳ tại Sài Gòn. Đây được xedm là hai mẫu siêu môtô 1000cc thuộc dạng hiếm và khủng nhất tại Việt Nam hiện nay với mức giá lên đến cả tỷ đồng.Được biết, chiếc siêu môtô BMW HP4 này thuộc sở hữu của một biker tại TP HCM. Nó được phát triển dựa trên nguyên mẫu của dòng S1000RR đã và đang rất thành công. Trên HP4, BMW vẫn giữ thiết kế không đối xứng truyền thống như trên các dòng môtô thể thao khác của mình.BMW HP4 có thiết kế bên ngoài không có nhiều khác biệt so với "người anh em" mẫu S1000RR. Nhưng đặc biệt, siêu xe môtô này chỉ có duy nhất một phiên bản tem màu xanh dương - trắng. Với vẻ bề ngoài đồ sộ và vô cùng hung dữ, HP4 luôn tạo ấn tượng mạnh cho người hâm mộ.Điểm nhấn đáng chú ý nhất của chiếc HP4 là trọng lượng khô của nó chỉ có 169 kg, nhẹ hơn 14 kg so với S1000RR và chỉ hơn phiên bản BMW dùng để đua trong giải Superbike World Championship đúng 7 kg. Xe sở hữu bộ ốp fairing bên sườn kết hợp với 3 lỗ thông gió nên được đặt với biệt danh “siêu cá mập trên cạn”.Xe được nhà sản xuất BMW trang bị hệ thống Dynamic Damping Control DDC có thể tự động điều chỉnh cảm giác cứng, mềm (damping) của hệ thống treo. Hệ thống ống xả làm từ titanium đến từ hãng pô nổi tiếng Akrapovic giúp cắt giảm 4,5 kg, bộ mâm 17" trước sau sử dụng nhôm nhẹ có thể làm giảm thêm 2,4 kg.BMW HP4 là mẫu xe chỉ được sản xuất giới hạn trên toàn thế giới với dung tích xy-lanh 1000cc, công suất tối đa của chiếc HP4 đạt được là 193 mã lực.. Mức giá của phiên bản này là từ 20.525 USD tại Mỹ, nhưng khi về đến thị trường Việt Nam nó được định giá gần 2 tỷ đồng. Đây cũng là chiếc HP4 độc nhất có mặt trên dải đất hình chữ S.Được hãng sản xuất môtô Ý, MV Agusta giới thiệu lần đầu vào năm 2006, dòng siêu môtô MV Agusta F4 RC 2015 mang trọng trách "đối đầu" với những đối thủ tương tự từ cùng phân khúc ngay tại quê hương của mình là Ducati như; 999, 1098, 1199 và mới nhất là 1299 Panigale.Trong dòng sản phẩm MV Agusta F4 hiện nay, phiên bản RC được coi là một phiên bản "xe đua đường phố", do có thông số rất gần với chiếc siêu môtô thể thao F4RR từng tham gia thi đấu tại giải World Superbike. Chữ "RC" trong tên gọi của chiếc siêu xe môtô Ý này xuất phát từ Reparto Corse trong tiếng Ý, có nghĩa là bộ phận xe đua.Chính vì vậy, F4 RC đã có một loạt các phụ tùng "hàng hiệu" để đem tới hiệu năng "như xe đua" so với những bản F4 thường khác. Thân xe được sơn 3 gam màu đỏ, trắng và sọc xanh quen thuộc và điểm nhấn là logo AMG trên kính chắn gió trước hay hai bên hông và nổi bật với 3 màu trắng, xanh, đỏ. Là một siêu môtô thể thao, MV Agusta F4 RC 2015 cũng giống như nhiều mẫu xe đắt tiền khác khi sở hữu thân xe thiết kế khí động học, kính núp gió lớn cùng nhiều chi tiết được làm bằng vật liệu đắt tiền. Nó được "chắp bút" bởi nhà thiết kế "thiên tài" Massimo Tamburini.Nhờ có hàng loạt các chi tiết bằng sợi carbon, dàn ốc làm bằng titan và lốc máy bằng magie, F4 RC có trọng lượng chỉ đạt 175 kg. e được trang bị hệ thống điều khiển (Motor & Vehicle Integrated Control System) đặc biệt, cung cấp 4 chế độ lái mặc định gồm Turismo, Rain, Sport và người dùng tự cài đặt.Cung cấp sức mạnh cho siêu xe hai bánh này là khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 998 phân khối, công suất tối đa 212 mã lực tại 13.600 vòng/phút. Vì được sản xuất số lượng giới hạn nên F4 RC có giá lên tới 46.000 USD tại Mỹ. Về Việt Nam, siêu xe này được bán giá 1,35 tỷ đồng.

Bộ đôi siêu môtô tiền tỷ, hàng khủng MV Agusta F4 RC và BMW HP4 vừa có buổi đi "khám sức khoẻ" định kỳ tại Sài Gòn. Đây được xedm là hai mẫu siêu môtô 1000cc thuộc dạng hiếm và khủng nhất tại Việt Nam hiện nay với mức giá lên đến cả tỷ đồng.

Được biết, chiếc siêu môtô BMW HP4 này thuộc sở hữu của một biker tại TP HCM. Nó được phát triển dựa trên nguyên mẫu của dòng S1000RR đã và đang rất thành công. Trên HP4, BMW vẫn giữ thiết kế không đối xứng truyền thống như trên các dòng môtô thể thao khác của mình.

BMW HP4 có thiết kế bên ngoài không có nhiều khác biệt so với "người anh em" mẫu S1000RR. Nhưng đặc biệt, siêu xe môtô này chỉ có duy nhất một phiên bản tem màu xanh dương - trắng. Với vẻ bề ngoài đồ sộ và vô cùng hung dữ, HP4 luôn tạo ấn tượng mạnh cho người hâm mộ.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất của chiếc HP4 là trọng lượng khô của nó chỉ có 169 kg, nhẹ hơn 14 kg so với S1000RR và chỉ hơn phiên bản BMW dùng để đua trong giải Superbike World Championship đúng 7 kg. Xe sở hữu bộ ốp fairing bên sườn kết hợp với 3 lỗ thông gió nên được đặt với biệt danh “siêu cá mập trên cạn”.

Xe được nhà sản xuất BMW trang bị hệ thống Dynamic Damping Control DDC có thể tự động điều chỉnh cảm giác cứng, mềm (damping) của hệ thống treo. Hệ thống ống xả làm từ titanium đến từ hãng pô nổi tiếng Akrapovic giúp cắt giảm 4,5 kg, bộ mâm 17" trước sau sử dụng nhôm nhẹ có thể làm giảm thêm 2,4 kg.

BMW HP4 là mẫu xe chỉ được sản xuất giới hạn trên toàn thế giới với dung tích xy-lanh 1000cc, công suất tối đa của chiếc HP4 đạt được là 193 mã lực.. Mức giá của phiên bản này là từ 20.525 USD tại Mỹ, nhưng khi về đến thị trường Việt Nam nó được định giá gần 2 tỷ đồng. Đây cũng là chiếc HP4 độc nhất có mặt trên dải đất hình chữ S.

Được hãng sản xuất môtô Ý, MV Agusta giới thiệu lần đầu vào năm 2006, dòng siêu môtô MV Agusta F4 RC 2015 mang trọng trách "đối đầu" với những đối thủ tương tự từ cùng phân khúc ngay tại quê hương của mình là Ducati như; 999, 1098, 1199 và mới nhất là 1299 Panigale.

Trong dòng sản phẩm MV Agusta F4 hiện nay, phiên bản RC được coi là một phiên bản "xe đua đường phố", do có thông số rất gần với chiếc siêu môtô thể thao F4RR từng tham gia thi đấu tại giải World Superbike. Chữ "RC" trong tên gọi của chiếc siêu xe môtô Ý này xuất phát từ Reparto Corse trong tiếng Ý, có nghĩa là bộ phận xe đua.

Chính vì vậy, F4 RC đã có một loạt các phụ tùng "hàng hiệu" để đem tới hiệu năng "như xe đua" so với những bản F4 thường khác. Thân xe được sơn 3 gam màu đỏ, trắng và sọc xanh quen thuộc và điểm nhấn là logo AMG trên kính chắn gió trước hay hai bên hông và nổi bật với 3 màu trắng, xanh, đỏ.

Là một siêu môtô thể thao, MV Agusta F4 RC 2015 cũng giống như nhiều mẫu xe đắt tiền khác khi sở hữu thân xe thiết kế khí động học, kính núp gió lớn cùng nhiều chi tiết được làm bằng vật liệu đắt tiền. Nó được "chắp bút" bởi nhà thiết kế "thiên tài" Massimo Tamburini.

Nhờ có hàng loạt các chi tiết bằng sợi carbon, dàn ốc làm bằng titan và lốc máy bằng magie, F4 RC có trọng lượng chỉ đạt 175 kg. e được trang bị hệ thống điều khiển (Motor & Vehicle Integrated Control System) đặc biệt, cung cấp 4 chế độ lái mặc định gồm Turismo, Rain, Sport và người dùng tự cài đặt.

Cung cấp sức mạnh cho siêu xe hai bánh này là khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 998 phân khối, công suất tối đa 212 mã lực tại 13.600 vòng/phút. Vì được sản xuất số lượng giới hạn nên F4 RC có giá lên tới 46.000 USD tại Mỹ. Về Việt Nam, siêu xe này được bán giá 1,35 tỷ đồng.