Siêu môtô Suter MMX 500 là mẫu xe tới từ Thuỵ Sĩ, nó được trang bị cỗ máy tốc độ được tạo ra bởi Eskil Suter - một người đam mê các dòng xe 2 thì và cũng là nhà thiết kế khung sườn cho nhiều mẫu xe chiến thắng tại các đấu trường Moto3, Moto2, thậm chí cả MotoGP.Được mệnh danh là "quái vật đường đua", mẫu siêu môtô hai kỳ MMX 500 nguyên bản có sức mạnh vượt trội hơn hẳn so với những mẫu xe đồng phân khúc, nó cũng là cái tên đáng phải dè chừng của những Super Bike 4 kỳ hạng nặng khác trên thị trường hiện nay.Mẫu xe MMX 500 trong bài viết sử dụng động cơ V4, 2 thì dung tích 580cc cho công suất tối đa 195 mã lực tại 13.000v/ph và dễ dàng đạt được tốc độ ở ngưỡng 310km/h. Đây là một con số cực kỳ ấn tượng mà không phải chiếc bất kỳ chiếc Superbike 1000cc thương mại nào cũng đạt được.Với thông số kỹ thuật như vậy, rõ ràng MMX 500 mạnh hơn hẳn tất cả các mẫu xe dưới 1000cc hiện nay, và là một trong những chiếc 2 thì có khả năng bức tốc mạnh nhất trong làng xe môtô phân khối lớn hiện nay.Siêu môtô 2 kỳ Suter MMX 500 cho khả năng chạy đua rất ấn tượng vì ngoài việc sử dụng động cơ 2 thì mạnh mẽ, chiếc xế này trang bị hộp số 6 cấp SRT kết hợp với ly hợp khô SuterClutch hàng thửa riêng.Hệ khung sườn của xe mặc định được CNC từ nhôm nguyên khối, hệ thống tay lái thấp và đậm chất Racing, ống xả Akrapovic với lon carbon, bầu cộng hưởng titanium và nhiều sự can thiệp nhất định giúp chiếc xe trở nên đáng sợ hơn rất nhiều so với nguyên bản sản xuất.Bộ La-zăng trang bị trên chiếc xe này được thừa hưởng từ thương hiệu OZ Racing bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ và chắc chắn, bộ mâm này được đặt hài hoà cùng với giảm xóc trước Ohlins FGR-30, loại Ohlins thường thấy trên đấu trường MotoGP đình đám Thế giới.Trong khi đó, hệ thống treo sau là của thương hiệu Ohlins TTX điện tử, kết hợp với những trang bị cân bằng xe là hệ thống an toàn với phanh Brembo Billet 4 piston titan phía trước giúp chịu nhiệt cao và hãm tốc cực tốt.Ngoài ra, chiếc xe khoác lên mình bộ cánh bằng hoàn toàn sợi carbon siêu nhẹ. Bộ cánh này nhằm giảm tối đa trọng lượng của chiếc xe, khiến nó chỉ có cân nặng khoảng 127kg so với sức mạnh 195 mã lực.Như vậy, có thể thấy rõ mẫu siêu môtô 2 kỳ MMX 500 đạt tỉ lệ công suất/trọng lượng còn cao hơn cả những siêu phẩm Panigale của nhà Ducati.Hiện tại, Suter MMX 500 được giới chơi xe đánh giá là chiếc môtô mạnh nhất hiện nay trong phân khúc 500 đến 750cc. Ngoài ra, nhờ được trang bị thêm gói độ đường đua cũng khiến nó trở thành mẫu xe đua "kinh khủng".Mức giá nguyên bản của siêu môtô MMX 500 tại thị trường nước ngoài ở ngưỡng khoảng 123.390 USD (tương đương khoảng trên 2,7 tỷ đồng) tuy nhiên với những phụ kiện thửa riêng "hàng khủng" dành riêng cho MotoGP được trang bị, chắc chắn mức giá của nó còn cao hơn nữa..
Siêu môtô Suter MMX 500 là mẫu xe tới từ Thuỵ Sĩ, nó được trang bị cỗ máy tốc độ được tạo ra bởi Eskil Suter - một người đam mê các dòng xe 2 thì và cũng là nhà thiết kế khung sườn cho nhiều mẫu xe chiến thắng tại các đấu trường Moto3, Moto2, thậm chí cả MotoGP.
Được mệnh danh là "quái vật đường đua", mẫu siêu môtô hai kỳ MMX 500 nguyên bản có sức mạnh vượt trội hơn hẳn so với những mẫu xe đồng phân khúc, nó cũng là cái tên đáng phải dè chừng của những Super Bike 4 kỳ hạng nặng khác trên thị trường hiện nay.
Mẫu xe MMX 500 trong bài viết sử dụng động cơ V4, 2 thì dung tích 580cc cho công suất tối đa 195 mã lực tại 13.000v/ph và dễ dàng đạt được tốc độ ở ngưỡng 310km/h. Đây là một con số cực kỳ ấn tượng mà không phải chiếc bất kỳ chiếc Superbike 1000cc thương mại nào cũng đạt được.
Với thông số kỹ thuật như vậy, rõ ràng MMX 500 mạnh hơn hẳn tất cả các mẫu xe dưới 1000cc hiện nay, và là một trong những chiếc 2 thì có khả năng bức tốc mạnh nhất trong làng xe môtô phân khối lớn hiện nay.
Siêu môtô 2 kỳ Suter MMX 500 cho khả năng chạy đua rất ấn tượng vì ngoài việc sử dụng động cơ 2 thì mạnh mẽ, chiếc xế này trang bị hộp số 6 cấp SRT kết hợp với ly hợp khô SuterClutch hàng thửa riêng.
Hệ khung sườn của xe mặc định được CNC từ nhôm nguyên khối, hệ thống tay lái thấp và đậm chất Racing, ống xả Akrapovic với lon carbon, bầu cộng hưởng titanium và nhiều sự can thiệp nhất định giúp chiếc xe trở nên đáng sợ hơn rất nhiều so với nguyên bản sản xuất.
Bộ La-zăng trang bị trên chiếc xe này được thừa hưởng từ thương hiệu OZ Racing bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ và chắc chắn, bộ mâm này được đặt hài hoà cùng với giảm xóc trước Ohlins FGR-30, loại Ohlins thường thấy trên đấu trường MotoGP đình đám Thế giới.
Trong khi đó, hệ thống treo sau là của thương hiệu Ohlins TTX điện tử, kết hợp với những trang bị cân bằng xe là hệ thống an toàn với phanh Brembo Billet 4 piston titan phía trước giúp chịu nhiệt cao và hãm tốc cực tốt.
Ngoài ra, chiếc xe khoác lên mình bộ cánh bằng hoàn toàn sợi carbon siêu nhẹ. Bộ cánh này nhằm giảm tối đa trọng lượng của chiếc xe, khiến nó chỉ có cân nặng khoảng 127kg so với sức mạnh 195 mã lực.
Như vậy, có thể thấy rõ mẫu siêu môtô 2 kỳ MMX 500 đạt tỉ lệ công suất/trọng lượng còn cao hơn cả những siêu phẩm Panigale của nhà Ducati.
Hiện tại, Suter MMX 500 được giới chơi xe đánh giá là chiếc môtô mạnh nhất hiện nay trong phân khúc 500 đến 750cc. Ngoài ra, nhờ được trang bị thêm gói độ đường đua cũng khiến nó trở thành mẫu xe đua "kinh khủng".
Mức giá nguyên bản của siêu môtô MMX 500 tại thị trường nước ngoài ở ngưỡng khoảng 123.390 USD (tương đương khoảng trên 2,7 tỷ đồng) tuy nhiên với những phụ kiện thửa riêng "hàng khủng" dành riêng cho MotoGP được trang bị, chắc chắn mức giá của nó còn cao hơn nữa..