Siêu xe Ferrari 488 GTB rất được ưa chuộng trên thế giới cũng như tại Việt Nam bởi thế số lượng 488 GTB ở dải đất hình chữ S hiện nay đã có khoảng hơn 10 chiếc. Để tạo sự khác biệt cho xế cưng của mình, nhiều chủ xe đã chịu chi để thực hiện nâng cấp cho 488 GTB với các gói độ danh tiếng và siêu xe trong bài viết là một đại diện tiêu biểu.Với gói độ từ Mansory, phần đầu xe của chiếc 488 GTB này trở nên khác biệt ở các bộ phận như nắp ca-pô, cản va trước, cánh lướt gió bằng sợi carbon. Gương chiếu hậu bọc carbon tương phản với màu thân xe. Bên cạnh đó, khe hút gió bọc carbon to bản ở phần thân cũng giúp làm mát khoang động cơ nhanh chóng hơn.Bộ vành đa chấu sơn màu vàng của Vossen, cụm má phanh màu đỏ trùng với màu thân xe Ferrari 488 GTB độ Mansory. Đi kèm với đó là cặp lốp siêu mỏng vô cùng thể thaoVòng ra phần đuôi xe là sự tinh chỉnh đến từ Pogea Racing. Bộ cản sau được nhà độ này thay đổi bằng sợi carbon và đuôi xe cũng được cắt xẻ lại hầm hố hơn khi để lộ hai bánh sau to bản ra ngoài.Cặp ống xả hình tròn đặt cân đối giữa đuôi xe, đi kèm đó là các cánh gió sắc cạnh tăng tính khí động học cho "siêu ngựa". Cánh gió được chủ nhân lắp thêm cũng bằng vật liệu carbon.Giá xe Ferrari 488 GTB bản độ Mansory và Pogea Racing không được tiết lộ, xe sử dụng khối động cơ nguyên bản V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ. Ferrari 488 GTB chỉ mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.Video: Xem Cường Đô la trở tài drift siêu xe Ferrari 488.
Siêu xe Ferrari 488 GTB rất được ưa chuộng trên thế giới cũng như tại Việt Nam bởi thế số lượng 488 GTB ở dải đất hình chữ S hiện nay đã có khoảng hơn 10 chiếc. Để tạo sự khác biệt cho xế cưng của mình, nhiều chủ xe đã chịu chi để thực hiện nâng cấp cho 488 GTB với các gói độ danh tiếng và siêu xe trong bài viết là một đại diện tiêu biểu.
Với gói độ từ Mansory, phần đầu xe của chiếc 488 GTB này trở nên khác biệt ở các bộ phận như nắp ca-pô, cản va trước, cánh lướt gió bằng sợi carbon. Gương chiếu hậu bọc carbon tương phản với màu thân xe. Bên cạnh đó, khe hút gió bọc carbon to bản ở phần thân cũng giúp làm mát khoang động cơ nhanh chóng hơn.
Bộ vành đa chấu sơn màu vàng của Vossen, cụm má phanh màu đỏ trùng với màu thân xe Ferrari 488 GTB độ Mansory. Đi kèm với đó là cặp lốp siêu mỏng vô cùng thể thao
Vòng ra phần đuôi xe là sự tinh chỉnh đến từ Pogea Racing. Bộ cản sau được nhà độ này thay đổi bằng sợi carbon và đuôi xe cũng được cắt xẻ lại hầm hố hơn khi để lộ hai bánh sau to bản ra ngoài.
Cặp ống xả hình tròn đặt cân đối giữa đuôi xe, đi kèm đó là các cánh gió sắc cạnh tăng tính khí động học cho "siêu ngựa". Cánh gió được chủ nhân lắp thêm cũng bằng vật liệu carbon.
Giá xe Ferrari 488 GTB bản độ Mansory và Pogea Racing không được tiết lộ, xe sử dụng khối động cơ nguyên bản V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ. Ferrari 488 GTB chỉ mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.
Video: Xem Cường Đô la trở tài drift siêu xe Ferrari 488.