Jeep Wrangler độ “sắt vụn” của tay chơi Trung Quốc

Nổi tiếng với các bản độ nội thất xe hơi, hãng độ Vilner vừa tạo ra một bản độ cực độc đáo từ dòng SUV Jeep Wrangler địa hình của Mỹ. Người đặt hàng bản độ này là một "tay chơi" người Trung Quốc, vừa là thợ săn đồng thời cũng là một nhà điêu khắc.Giống như nhiều chiếc Jeep khác, chiếc Wrangler này cũng đã được Vilner độ lại theo phong cách offroad với hệ thống treo FOX với khoảng hành trình lớn, 4 quả lốp "béo" 37 inch BFGoodrich Krawler T/A chuyên dùng để leo đồi đá và bộ tời Warn.Tuy nhiên, điểm đặc biệt nhất ở ngoại thất của chiếc xe là bộ vỏ bị rỉ sét như đã "dầm mưa dãi nắng" nhiều năm liền ngoài trời. Để có được bộ vỏ độc đáo này, Vilner đã phải tẩy hết sơn xe, cố tình khiến chúng bị rỉ sét trước khi sơn phủ bảo vệ bằng các lớp sơn trong suốt đặc biệt.Trái với bề ngoài "đổ nát hoang tàn", thế mạnh của Vilner đã được hãng thể hiện một cách triệt để bên trong nội thất xe với da thật màu nâu tự nhiên, da lộn màu thuốc lá cũ kiểu cổ điển cùng những đường may cầu kỳ tới từng "ngóc ngách" trong cabin.Trong khi đó, những chi tiết bằng đồng ốp trong nội thất của chiếc xe cũng đã được hãng độ Bungari "biến hóa" với vẻ ngoài cũ kỹ. Một số chi tiết còn trông cực kỳ "thô ráp" như cần số với hình đầu lâu được chạm khắc từ một khối đồng.Để phục vụ cho nhu cầu đi săn của chủ xe, Vilner đã trang bị cho khoang hành lý của chiếc xe một bộ túi da treo để có thể đựng thuốc súng cùng đạn và một tấm bạt da gấp gọn. Khoang hành lý của xe cũng có thêm thanh giằng gia cố khung được bọc cầu kỳ trong da như phần còn lại của nội thất.Bên dưới ngoại hình thô ráp, chiếc xe địa hình Wrangler vẫn giữ nguyên hệ động lực nguyên bản với động cơ V6 3.6l nạp khí tự nhiên với công suất tối đa 285 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm. Sức mạnh được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số sàn 4 cấp.

Nổi tiếng với các bản độ nội thất xe hơi, hãng độ Vilner vừa tạo ra một bản độ cực độc đáo từ dòng SUV Jeep Wrangler địa hình của Mỹ. Người đặt hàng bản độ này là một "tay chơi" người Trung Quốc, vừa là thợ săn đồng thời cũng là một nhà điêu khắc.

Giống như nhiều chiếc Jeep khác, chiếc Wrangler này cũng đã được Vilner độ lại theo phong cách offroad với hệ thống treo FOX với khoảng hành trình lớn, 4 quả lốp "béo" 37 inch BFGoodrich Krawler T/A chuyên dùng để leo đồi đá và bộ tời Warn.

Tuy nhiên, điểm đặc biệt nhất ở ngoại thất của chiếc xe là bộ vỏ bị rỉ sét như đã "dầm mưa dãi nắng" nhiều năm liền ngoài trời. Để có được bộ vỏ độc đáo này, Vilner đã phải tẩy hết sơn xe, cố tình khiến chúng bị rỉ sét trước khi sơn phủ bảo vệ bằng các lớp sơn trong suốt đặc biệt.

Trái với bề ngoài "đổ nát hoang tàn", thế mạnh của Vilner đã được hãng thể hiện một cách triệt để bên trong nội thất xe với da thật màu nâu tự nhiên, da lộn màu thuốc lá cũ kiểu cổ điển cùng những đường may cầu kỳ tới từng "ngóc ngách" trong cabin.

Trong khi đó, những chi tiết bằng đồng ốp trong nội thất của chiếc xe cũng đã được hãng độ Bungari "biến hóa" với vẻ ngoài cũ kỹ. Một số chi tiết còn trông cực kỳ "thô ráp" như cần số với hình đầu lâu được chạm khắc từ một khối đồng.

Để phục vụ cho nhu cầu đi săn của chủ xe, Vilner đã trang bị cho khoang hành lý của chiếc xe một bộ túi da treo để có thể đựng thuốc súng cùng đạn và một tấm bạt da gấp gọn. Khoang hành lý của xe cũng có thêm thanh giằng gia cố khung được bọc cầu kỳ trong da như phần còn lại của nội thất.

Bên dưới ngoại hình thô ráp, chiếc xe địa hình Wrangler vẫn giữ nguyên hệ động lực nguyên bản với động cơ V6 3.6l nạp khí tự nhiên với công suất tối đa 285 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm. Sức mạnh được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số sàn 4 cấp.