Honda Super Cub "phế thải" đời 1980 độ bobber siêu độc

Cập nhật lúc: 07:35 08/05/2016

(Kiến Thức) - Từ "xác" chiếc Honda Super Cub đời 1980, một xưởng độ Indonesia đã tạo ra một bản độ với phong cách Street Cub "lai" với bobber hardtail cực "chất".

Kiều Anh

Trang: 1/6

Bản độ Honda Super Cub đời 1980 cực đẹp mắt này đã được anh Jonathan Evan - chủ xưởng độ Minority Custom Surabaya tạo ra.Có tên gọi "The Eyes", chiếc xe đã được Jonathan lấy cảm hứng từ phong cách độ Cub với bánh lớn (Street Cub) đang rất phổ biến tại Indonesia, kết hợp với những chiếc Harley-Davidson độ bobber hardtail cổ điển.Kết cấu giảm xóc "giò gà" đặc trưng của Cub đã được Jonathan giữ lại trên The Eyes, nhưng có vị trí đặt phuộc nằm trên cổ xe. Bộ vành căm 17 inch của Cub đã được anh đan với moay-ơ từ Yamaha DT.Ghi-đông của chiếc xe vốn là hàng nguyên bản của chiếc minibike Honda Monkey, nhưng Jonathan đã gập ghi-đông xuống sát cổ xe để đem tới tư thế lái cực "ngầu".Sau đó, anh đã hàn kín và bỏ đi tất cả các vị trí bắt vít lộ thiên trên bộ khung nguyên bản của Cub, rồi sơn lại toàn bộ thân xe trong màu đen mờ với các họa tiết vẽ hình đôi mắt một người thổ dân. Khối động cơ 70 cc nguyên bản của xe chỉ được nâng cấp chế hòa khí và cần số dạng ôtô.Cùng với bánh sau với vành 15 inch, lốp 130/90/15, đuôi phía sau cắt gọn và hàn gắp cứng, chiếc Honda Cub đã có kiểu dáng mạnh mẽ của một mẫu xe bobber hardtail.

Bản độ Honda Super Cub đời 1980 cực đẹp mắt này đã được anh Jonathan Evan - chủ xưởng độ Minority Custom Surabaya tạo ra.

Có tên gọi "The Eyes", chiếc xe đã được Jonathan lấy cảm hứng từ phong cách độ Cub với bánh lớn (Street Cub) đang rất phổ biến tại Indonesia, kết hợp với những chiếc Harley-Davidson độ bobber hardtail cổ điển.

Kết cấu giảm xóc "giò gà" đặc trưng của Cub đã được Jonathan giữ lại trên The Eyes, nhưng có vị trí đặt phuộc nằm trên cổ xe. Bộ vành căm 17 inch của Cub đã được anh đan với moay-ơ từ Yamaha DT.

Ghi-đông của chiếc xe vốn là hàng nguyên bản của chiếc minibike Honda Monkey, nhưng Jonathan đã gập ghi-đông xuống sát cổ xe để đem tới tư thế lái cực "ngầu".

Sau đó, anh đã hàn kín và bỏ đi tất cả các vị trí bắt vít lộ thiên trên bộ khung nguyên bản của Cub, rồi sơn lại toàn bộ thân xe trong màu đen mờ với các họa tiết vẽ hình đôi mắt một người thổ dân. Khối động cơ 70 cc nguyên bản của xe chỉ được nâng cấp chế hòa khí và cần số dạng ôtô.

Cùng với bánh sau với vành 15 inch, lốp 130/90/15, đuôi phía sau cắt gọn và hàn gắp cứng, chiếc Honda Cub đã có kiểu dáng mạnh mẽ của một mẫu xe bobber hardtail.