Hãng xe môtô Harley-Davidson vừa công bố chiến lược phát triển sản phẩm mới trong bốn năm sắp tới đây của hãng. Trong đó, trọng tâm trong chiến lược của hãng là nhắm đến thị trường mới nổi tại châu Á, chủ yếu là các nước như Việt Nam, Thái Lan và Ấn Độ.Cùng với đó, Harley-Davidson cũng giới thiệu 3 mẫu concept mới ở phân khúc từ tầm trung đến cao cấp (500 cc đến 1250 cc), ứng dụng nền tảng module. Các mẫu xe lần này nằm trong dàn xe mới được trang bị động cơ làm mát bằng chất lỏng có dung tích xy lanh từ 500 đến 1250cc.Harley-Davidson Pan America 1250 là mẫu duy nhất trong 3 xe mới của HD có tên cho đến lúc này. Tiếp tục duy trì những gì mà Buell Ulysses để lại với động cơ V 2 xylanh, cặp vỏ gai cứng, các tấm ốp dưới gầm xe khá ngầu, tư thế lái cao và khoảng sáng gầm xe lớn. Hiện tại hãng xe Mỹ chưa công bố thông số chi tiết cho Pan America 1250.Kế tiếp là Harley-Davidson streetfighter 975cc chưa được đặt tên. Xe sử dụng động cơ V-twin, khung sườn dạng ống với các tấm ốp vuông vức. Chưa có thông số chính thức cho mẫu xe sẽ cạnh tranh với dòng Ducati Monster nhưng có thể thấy xe được trang bị các option như phanh trước Brembo 4 pis đối xứng, phuộc upside-down, dẫn động dây cua-roa...Mẫu cruiser custom mới “all new custom model” sẽ sử dụng chung động cơ với Pan America, thiết kế thân xe đậm chất cơ bắp với hình ảnh các ống trụ tròn từ sườn xe, cổ pô, gắp sau. Nửa trên thân xe gồm bình xăng và yên xe khá mỏng chủ yếu hướng sự chú ý xuống thân dưới hơn. Đèn pha trước công nghệ LED khá nhỏ nhưng lại hài hòa với đầu xe. Đây có thể sẽ là phiên bản thay thế cho mẫu Harley-Davidson Sportster.Ngoài ra, thương hiệu môtô Mỹ còn dự tính lên kế hoạch hợp tác với một thương hiệu sản xuất xe tại châu Á để sản xuất xe ở phân khúc nhỏ (250 cc đến 500 cc). Với xu thế hiện tại, có khả năng Harley-Davidson sẽ hợp tác với một thương hiệu xe Ấn Độ, tương tự như BMW hay KTM. Ngoài ra, Harley-Davidson đã ấn định ngày ra mắt chính thức mẫu cruiser điện Harley-Davidson LiveWire vào đầu năm 2019 này. Ba mẫu xe môtô concept mới nằm ở phân khúc tầm trung của hãng sẽ ra mắt vào 2020.Theo đại diện Harley-Davidson, hãng cũng sẽ mở rộng hệ thống đại lý trên toàn cầu, đồng thời thiết lập nhiều quan hệ hợp tác với các công ty thương mại điện tử toàn cầu. Trong khi đó, thương hiệu xe Mỹ cũng hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển, cải tiến các mẫu xe cruiser và touring truyền thống.Một loạt các bản vẽ về một dòng xe điện Harley-Davidson có hình dáng như xe đạp cũng được phía đại diện hãng tiết lộ. Đây cũng được xem là dự án xe xanh trong tương lại của hãng xe môtô Mỹ, nhằm cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản.Video: Xem dự án xe xanh hai bánh của Harley-Davidson.
Hãng xe môtô Harley-Davidson vừa công bố chiến lược phát triển sản phẩm mới trong bốn năm sắp tới đây của hãng. Trong đó, trọng tâm trong chiến lược của hãng là nhắm đến thị trường mới nổi tại châu Á, chủ yếu là các nước như Việt Nam, Thái Lan và Ấn Độ.
Cùng với đó, Harley-Davidson cũng giới thiệu 3 mẫu concept mới ở phân khúc từ tầm trung đến cao cấp (500 cc đến 1250 cc), ứng dụng nền tảng module. Các mẫu xe lần này nằm trong dàn xe mới được trang bị động cơ làm mát bằng chất lỏng có dung tích xy lanh từ 500 đến 1250cc.
Harley-Davidson Pan America 1250 là mẫu duy nhất trong 3 xe mới của HD có tên cho đến lúc này. Tiếp tục duy trì những gì mà Buell Ulysses để lại với động cơ V 2 xylanh, cặp vỏ gai cứng, các tấm ốp dưới gầm xe khá ngầu, tư thế lái cao và khoảng sáng gầm xe lớn. Hiện tại hãng xe Mỹ chưa công bố thông số chi tiết cho Pan America 1250.
Kế tiếp là Harley-Davidson streetfighter 975cc chưa được đặt tên. Xe sử dụng động cơ V-twin, khung sườn dạng ống với các tấm ốp vuông vức. Chưa có thông số chính thức cho mẫu xe sẽ cạnh tranh với dòng Ducati Monster nhưng có thể thấy xe được trang bị các option như phanh trước Brembo 4 pis đối xứng, phuộc upside-down, dẫn động dây cua-roa...
Mẫu cruiser custom mới “all new custom model” sẽ sử dụng chung động cơ với Pan America, thiết kế thân xe đậm chất cơ bắp với hình ảnh các ống trụ tròn từ sườn xe, cổ pô, gắp sau. Nửa trên thân xe gồm bình xăng và yên xe khá mỏng chủ yếu hướng sự chú ý xuống thân dưới hơn. Đèn pha trước công nghệ LED khá nhỏ nhưng lại hài hòa với đầu xe. Đây có thể sẽ là phiên bản thay thế cho mẫu Harley-Davidson Sportster.
Ngoài ra, thương hiệu môtô Mỹ còn dự tính lên kế hoạch hợp tác với một thương hiệu sản xuất xe tại châu Á để sản xuất xe ở phân khúc nhỏ (250 cc đến 500 cc). Với xu thế hiện tại, có khả năng Harley-Davidson sẽ hợp tác với một thương hiệu xe Ấn Độ, tương tự như BMW hay KTM.
Ngoài ra, Harley-Davidson đã ấn định ngày ra mắt chính thức mẫu cruiser điện Harley-Davidson LiveWire vào đầu năm 2019 này. Ba mẫu xe môtô concept mới nằm ở phân khúc tầm trung của hãng sẽ ra mắt vào 2020.
Theo đại diện Harley-Davidson, hãng cũng sẽ mở rộng hệ thống đại lý trên toàn cầu, đồng thời thiết lập nhiều quan hệ hợp tác với các công ty thương mại điện tử toàn cầu. Trong khi đó, thương hiệu xe Mỹ cũng hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển, cải tiến các mẫu xe cruiser và touring truyền thống.
Một loạt các bản vẽ về một dòng xe điện Harley-Davidson có hình dáng như xe đạp cũng được phía đại diện hãng tiết lộ. Đây cũng được xem là dự án xe xanh trong tương lại của hãng xe môtô Mỹ, nhằm cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản.
Video: Xem dự án xe xanh hai bánh của Harley-Davidson.