Ferrari 488 GTB "tình cũ" Cường Đô la giá siêu rẻ, gần 9 tỷ đồng

Chính bởi sự đa dạng trong mẫu mã cũng như số lượng xe nhập khẩu, Ferrari 488 GTB tại Việt Nam trở thành dòng xe được nhiều người chơi xe lựa chọn để sử dụng, thậm chí là nâng cấp với những phụ kiện đắt giá.Mới đây, một chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu xám đang xuất hiện trên sàn xe cũ chỉ có giá gần 9 tỷ đồng. Đây là một trong 2 chiếc 488 màu xám đang có mặt trong nước, chiếc còn lại thuộc sở hữu của một người chơi xe miền Nam.Chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm xe hơi quốc tế Geneva Motor Show năm 2015, siêu xe Ferrari 488 GTB được xem như một bước ngoặt lớn ở cả khâu thiết kế cũng như vận hành của thương hiệu siêu xe nước Ý.Lúc bấy giờ, những ánh mắt đầy tò mò từ các tín đồ tốc độ trên thế giới đều hướng về khoang động cơ của 488 GTB, bởi lẽ trước đó Ferrari đã khai tử cỗ máy V8 hút khí tự nhiên lừng danh sau hàng chục năm gắn bó để phát triển một khối động cơ mới.Chiếc Ferrari 488 GTB trong bài sở hữu lớp sơn màu xám Grigio Silverstone. Chiếc 488 này từng thuộc sở hữu của tay chơi xe nổi tiếng Cường Đô la. Ferrari 488 GTB sở hữu những đường nét vuông vức và hầm hố hơn khi được tích hợp thêm các khe hút gió cỡ lớn.Mặc dù vậy, không vì thế mà thiết kế của xe mất đi sự tinh tế vốn có trên các sản phẩm mang logo "ngựa chồm", điều này có được nhờ phần thân xe uốn lượn đầy quyến rũ lấy cảm hứng từ những người tiền nhiệm là 458 Italia và F430.Chưa hết, những đặc điểm khí động học kế thừa từ truyền thống đua xe của Ferrari cũng xuất hiện trên 488 và mang lại khả năng vận hành ổn định cũng như tính thể thao cho "siêu ngựa". Thiết kế của 488 GTB còn được số đông đánh giá là ít lỗi thời, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.Những đường nét trên xe là sự pha trộn hài hoà giữa sự thể thao và tính thẩm mỹ cao, khác biệt với thiết kế góc cạnh trên Lamborghini Huracan. Trong khi một đối thủ cạnh tranh khác là McLaren 650S lại có phần ngoại thất được chú trọng về mặt khí động học hơn khía cạnh thẩm mỹ.Xe sở hữu bộ mâm 5 chấu đơn sơn bạc kích thước 20 inch. Nhiều chi tiết carbon được trang bị tại các vị trí như hốc hút gió ngang hông, nắp bình xăng. Ferrari 488 GTB đó là khoang nội thất rộng rãi hơn các đối thủ trong cùng phân khúc. Người lái cũng như hành khách có đủ không gian để cảm thấy thoải mái khi sử dụng 488 trên những chuyến hành trình dài.Vô lăng thể thao carbon kết hợp cùng với da cao cấp, tích hợp nhiều nút bấm như xi nhan, điều chỉnh phuộc, nút đề nổ Start/Stop cùng núm xoay chỉnh chế độ lái Manettino.Chất liệu carbon được sử dụng cho các bộ phận như vô-lăng, lẫy chuyển số, cửa xe, bệ đặt nút bấm của hộp số. Xe trang bị ghế ngồi bọc da màu đen như xe đua cùng đường sọc màu đỏ, cũng được làm từ sợi carbon nhằm giảm trọng lượng.Ferrari 488 GTB là một mẫu siêu xe tập trung vào cảm giác lái nên khoang nội thất không xuất hiện màn hình giải trí trung tâm, mà thay vào đó là 2 màn hình kỹ thuật số được đặt sau vô-lăng để hiển thị tốc độ, mức nhiên liệu, hệ thống giải trí, định vị,...Phần táp-lô của "siêu ngựa" này có màu đỏ là chủ đạo kết hợp với các chi tiết được làm từ vật liệu carbon. Xe được trang bị hệ thống giải trí mới Digital Audio Broadcasting (DAB) kết hợp cùng ứng dụng Apple CarPlay, hệ thống âm thanh cao cấp của JBL-Harman gồm 12 loa có công suất 1.280 Watt...Ferrari 488 GTB sử dụng cỗ máy V8 tăng áp kép đặt giữa có dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 760 Nm tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút.Toàn bộ 661 mã lực được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số Getrag 7 cấp ly hợp kép được phát triển theo công nghệ F1, nhờ đó xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3 giây, mất 8,3 giây để chạm ngưỡng 200 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.Video: Nhìn lại Ferrari 488 GTB màu xám hàng hiếm của Cường Đô la.

Chính bởi sự đa dạng trong mẫu mã cũng như số lượng xe nhập khẩu, Ferrari 488 GTB tại Việt Nam trở thành dòng xe được nhiều người chơi xe lựa chọn để sử dụng, thậm chí là nâng cấp với những phụ kiện đắt giá.

Mới đây, một chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu xám đang xuất hiện trên sàn xe cũ chỉ có giá gần 9 tỷ đồng. Đây là một trong 2 chiếc 488 màu xám đang có mặt trong nước, chiếc còn lại thuộc sở hữu của một người chơi xe miền Nam.

Chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm xe hơi quốc tế Geneva Motor Show năm 2015, siêu xe Ferrari 488 GTB được xem như một bước ngoặt lớn ở cả khâu thiết kế cũng như vận hành của thương hiệu siêu xe nước Ý.

Lúc bấy giờ, những ánh mắt đầy tò mò từ các tín đồ tốc độ trên thế giới đều hướng về khoang động cơ của 488 GTB, bởi lẽ trước đó Ferrari đã khai tử cỗ máy V8 hút khí tự nhiên lừng danh sau hàng chục năm gắn bó để phát triển một khối động cơ mới.

Chiếc Ferrari 488 GTB trong bài sở hữu lớp sơn màu xám Grigio Silverstone. Chiếc 488 này từng thuộc sở hữu của tay chơi xe nổi tiếng Cường Đô la. Ferrari 488 GTB sở hữu những đường nét vuông vức và hầm hố hơn khi được tích hợp thêm các khe hút gió cỡ lớn.

Mặc dù vậy, không vì thế mà thiết kế của xe mất đi sự tinh tế vốn có trên các sản phẩm mang logo "ngựa chồm", điều này có được nhờ phần thân xe uốn lượn đầy quyến rũ lấy cảm hứng từ những người tiền nhiệm là 458 Italia và F430.

Chưa hết, những đặc điểm khí động học kế thừa từ truyền thống đua xe của Ferrari cũng xuất hiện trên 488 và mang lại khả năng vận hành ổn định cũng như tính thể thao cho "siêu ngựa". Thiết kế của 488 GTB còn được số đông đánh giá là ít lỗi thời, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.

Những đường nét trên xe là sự pha trộn hài hoà giữa sự thể thao và tính thẩm mỹ cao, khác biệt với thiết kế góc cạnh trên Lamborghini Huracan. Trong khi một đối thủ cạnh tranh khác là McLaren 650S lại có phần ngoại thất được chú trọng về mặt khí động học hơn khía cạnh thẩm mỹ.

Xe sở hữu bộ mâm 5 chấu đơn sơn bạc kích thước 20 inch. Nhiều chi tiết carbon được trang bị tại các vị trí như hốc hút gió ngang hông, nắp bình xăng. Ferrari 488 GTB đó là khoang nội thất rộng rãi hơn các đối thủ trong cùng phân khúc. Người lái cũng như hành khách có đủ không gian để cảm thấy thoải mái khi sử dụng 488 trên những chuyến hành trình dài.

Vô lăng thể thao carbon kết hợp cùng với da cao cấp, tích hợp nhiều nút bấm như xi nhan, điều chỉnh phuộc, nút đề nổ Start/Stop cùng núm xoay chỉnh chế độ lái Manettino.

Chất liệu carbon được sử dụng cho các bộ phận như vô-lăng, lẫy chuyển số, cửa xe, bệ đặt nút bấm của hộp số. Xe trang bị ghế ngồi bọc da màu đen như xe đua cùng đường sọc màu đỏ, cũng được làm từ sợi carbon nhằm giảm trọng lượng.

Ferrari 488 GTB là một mẫu siêu xe tập trung vào cảm giác lái nên khoang nội thất không xuất hiện màn hình giải trí trung tâm, mà thay vào đó là 2 màn hình kỹ thuật số được đặt sau vô-lăng để hiển thị tốc độ, mức nhiên liệu, hệ thống giải trí, định vị,...

Phần táp-lô của "siêu ngựa" này có màu đỏ là chủ đạo kết hợp với các chi tiết được làm từ vật liệu carbon. Xe được trang bị hệ thống giải trí mới Digital Audio Broadcasting (DAB) kết hợp cùng ứng dụng Apple CarPlay, hệ thống âm thanh cao cấp của JBL-Harman gồm 12 loa có công suất 1.280 Watt...

Ferrari 488 GTB sử dụng cỗ máy V8 tăng áp kép đặt giữa có dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt mức 760 Nm tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút.

Toàn bộ 661 mã lực được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số Getrag 7 cấp ly hợp kép được phát triển theo công nghệ F1, nhờ đó xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3 giây, mất 8,3 giây để chạm ngưỡng 200 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.

Video: Nhìn lại Ferrari 488 GTB màu xám hàng hiếm của Cường Đô la.