Chi tiết Aprilia Dorsoduro 2018 "đối thủ" Ducati Hypermotard

Từng xuất hiện tại triển lãm EICMA 2016, hãng xe máy Aprilia đã chính thức vén màn mẫu xe supermotard mới có tên Dorsoduro 900 2018. Đây được xem là mẫu môtô thay thế đàn anh Apirlia Dorsoduro 750 cũ. Mới đây, hãng Aprilia đã công bố thêm những thông tin chi tiết hơn về mẫu tân binh Aprilia Dorsoduro 900 2018.Với mục tiêu đem lại cảm giác thích thú cho người điều khiển, hãng Aprilia đã kết hợp những gì tốt nhất của 2 dòng xe thể thao và và môtô địa hình để tạo ra Dorsoduro 900 2018. Điểm nhấn thú vị của xe nằm ở thiết kế bên ngoài. Bộ phận phát triển của Aprilia đã dành rất nhiều thời gian vào việc tối giản thiết kế của Dorsoduro 900 2018.Phần khung mắt cáo phía trên của Aprilia Dorsoduro 900 2018 được chế tạo từ ống thép và sơn màu đỏ. Phần khung này kết hợp với những tấm nhôm nằm ngang được cố định bằng các bu lông đặc biệt, có độ bền cao. Đây là công nghệ lấy cảm hứng trực tiếp từ kinh nghiệm của Aprilia trong giải đua Supermoto World Championship.Kết quả là một cấu trúc xe cực kỳ rắn chắn và cực nhẹ. Đây là giải pháp tốt nhất để tận dụng hiệu suất của khối động cơ V-Twin có dung tích 900 phân khối, giúp cho người sử dụng có cảm giác lái tốt hơn cũng như thoải mái và an toàn hơn nhiều so với cấu trúc được thiết kế trước đây của hãng.Xe được thiết kế tay lái rộng, đồng hồ hiển thị dạng lcd màn hình màu đa chức năng. Chưa hết, hãng Aprilia còn cung cấp hàng loạt phụ kiện chính hãng theo phong cách thể thao và đường trường cho Dorsoduro 900 2018 như vỏ bình dầu phanh/ly hợp bằng nhôm, gương CNC, yên êm ái hơn, túi đựng đồ bên hông hoặc túi treo trên bình xăng.Một điểm đặc sắc khác trên Aprilia Dorsoduro 900 2018 là hệ thống giảm xóc nằm ngang, tạo khoảng trống cho hệ thống xả. Giảm xóc nối với tay đòn bằng nhôm này đã được cải tiến để chịu được áp lực bất đối xứng.Phía trước của xe xuất hiện phuộc Kayaba mới, bọ phuộc mới này nhẹ hơn tới 450 gr và có thể tùy chỉnh. Tiếp đến là cặp vành với chấu chẻ 3 với trọng lượng giảm 2 kg so với loại trên Aprilia Dorsoduro 750 cũ. Những trang bị này giúp cải thiện khả năng xử lý và tăng tốc của xe.Động cơ của mẫu xe Aprilia Dorsoduro 900 phiên bản 2018 này được phát triển dựa trên động cơ V-twin, dung tích 750 cc cũ. Tuy nhiên, động cơ đã được tăng dung tích lên 900 cc nên có thể tạo ra công suất tối đa 95 mã lực ở vòng tua máy 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.So với phiên bản 750 cc, động cơ Dorsoduro 900 2018 có mô-men xoắn cực đại lớn hơn 8 Nm. Không chỉ thay đổi dung tích và trở nên mạnh mẽ hơn, động cơ còn có những điểm khác biệt như piston tái thiết kế để giảm ma sát, trục khuỷu cân bằng lại, hệ thống bán khô hiệu quả hơn, hệ thống phun nhiên liệu mới, hệ thống xả hiệu chỉnh cùng hệ thống điều khiển bướm ga điện tử...Hiện giá bán Aprilia Dorsoduro 900 2018 vẫn chưa được công bố tuy nhiên chắc chắn nó sẽ tạo sức hút lớn đối với những tín đồ đam mê domngf xe môtô đa dụng này. Tại thị trường môtô phân khối lớn hiện nay, mẫu xe này sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Ducati Hypermotard 939 và Suzuki V-Strom.

Từng xuất hiện tại triển lãm EICMA 2016, hãng xe máy Aprilia đã chính thức vén màn mẫu xe supermotard mới có tên Dorsoduro 900 2018. Đây được xem là mẫu môtô thay thế đàn anh Apirlia Dorsoduro 750 cũ. Mới đây, hãng Aprilia đã công bố thêm những thông tin chi tiết hơn về mẫu tân binh Aprilia Dorsoduro 900 2018.

Với mục tiêu đem lại cảm giác thích thú cho người điều khiển, hãng Aprilia đã kết hợp những gì tốt nhất của 2 dòng xe thể thao và và môtô địa hình để tạo ra Dorsoduro 900 2018. Điểm nhấn thú vị của xe nằm ở thiết kế bên ngoài. Bộ phận phát triển của Aprilia đã dành rất nhiều thời gian vào việc tối giản thiết kế của Dorsoduro 900 2018.

Phần khung mắt cáo phía trên của Aprilia Dorsoduro 900 2018 được chế tạo từ ống thép và sơn màu đỏ. Phần khung này kết hợp với những tấm nhôm nằm ngang được cố định bằng các bu lông đặc biệt, có độ bền cao. Đây là công nghệ lấy cảm hứng trực tiếp từ kinh nghiệm của Aprilia trong giải đua Supermoto World Championship.

Kết quả là một cấu trúc xe cực kỳ rắn chắn và cực nhẹ. Đây là giải pháp tốt nhất để tận dụng hiệu suất của khối động cơ V-Twin có dung tích 900 phân khối, giúp cho người sử dụng có cảm giác lái tốt hơn cũng như thoải mái và an toàn hơn nhiều so với cấu trúc được thiết kế trước đây của hãng.

Xe được thiết kế tay lái rộng, đồng hồ hiển thị dạng lcd màn hình màu đa chức năng. Chưa hết, hãng Aprilia còn cung cấp hàng loạt phụ kiện chính hãng theo phong cách thể thao và đường trường cho Dorsoduro 900 2018 như vỏ bình dầu phanh/ly hợp bằng nhôm, gương CNC, yên êm ái hơn, túi đựng đồ bên hông hoặc túi treo trên bình xăng.

Một điểm đặc sắc khác trên Aprilia Dorsoduro 900 2018 là hệ thống giảm xóc nằm ngang, tạo khoảng trống cho hệ thống xả. Giảm xóc nối với tay đòn bằng nhôm này đã được cải tiến để chịu được áp lực bất đối xứng.

Phía trước của xe xuất hiện phuộc Kayaba mới, bọ phuộc mới này nhẹ hơn tới 450 gr và có thể tùy chỉnh. Tiếp đến là cặp vành với chấu chẻ 3 với trọng lượng giảm 2 kg so với loại trên Aprilia Dorsoduro 750 cũ. Những trang bị này giúp cải thiện khả năng xử lý và tăng tốc của xe.

Động cơ của mẫu xe Aprilia Dorsoduro 900 phiên bản 2018 này được phát triển dựa trên động cơ V-twin, dung tích 750 cc cũ. Tuy nhiên, động cơ đã được tăng dung tích lên 900 cc nên có thể tạo ra công suất tối đa 95 mã lực ở vòng tua máy 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.

So với phiên bản 750 cc, động cơ Dorsoduro 900 2018 có mô-men xoắn cực đại lớn hơn 8 Nm. Không chỉ thay đổi dung tích và trở nên mạnh mẽ hơn, động cơ còn có những điểm khác biệt như piston tái thiết kế để giảm ma sát, trục khuỷu cân bằng lại, hệ thống bán khô hiệu quả hơn, hệ thống phun nhiên liệu mới, hệ thống xả hiệu chỉnh cùng hệ thống điều khiển bướm ga điện tử...

Hiện giá bán Aprilia Dorsoduro 900 2018 vẫn chưa được công bố tuy nhiên chắc chắn nó sẽ tạo sức hút lớn đối với những tín đồ đam mê domngf xe môtô đa dụng này. Tại thị trường môtô phân khối lớn hiện nay, mẫu xe này sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Ducati Hypermotard 939 và Suzuki V-Strom.