Được coi là đối thủ của Ford EcoSport, Suzuki Vitara, Hyundai Creta tại Việt Nam, mẫu crossover hạng B Chevrolet Trax 2017 phiên bản nâng cấp chính thức xuất hiện trên thị trường tại triển lãm ôtô VMS 2016 và có mặt tại Việt Nam từ tháng 1/2017 vừa qua. 1. Doanh số bán hàng èo uột
Theo ghi nhận của Kiến Thức đến tháng 3/2017, tình trạng bán hàng èo uột khiến dòng xe này dường như chưa đặt được mục tiêu mà Chevrolet kỳ vọng tại thị trường ôtô Việt.Bắt đầu giao xe cho người tiêu dùng Việt từ tháng 1/2017 với 77 chiếc bán ra, Trax tạm được xem là khởi đầu không đến nỗi nào. Sang tháng 2, Trax vẫn bán được 63 xe. Tuy nhiên, tới tháng 3, doanh số Trax bất ngờ giảm xuống chỉ còn 32 xe.Cụ thể, vào thời điểm tháng 1/2017, trong 77 xe bán ra thì khách hàng ở miền Nam chiếm số lượng áp đảo với 42 xe, trong khi miền Bắc bán chỉ 18 xe, còn miền Trung là 17 xe. Sang tháng 2, khách hàng miền Nam vẫn chiếm số lượng lớn Trax bán ra, tới 33 xe trong tổng số 64 xe, kế đến là khách hàng miền Bắc với 16 xe và miền Trung 15 xe.Đến tháng 3, số lượng xe Chevrolet Trax bán ra tại thị trường ôtô Việt bất ngờ bị tụt giảm nghiêm trọng - chỉ bán được tổng cộng 32 xe (giảm 50% so với tháng 2). Trong số xe bán ra, khách hàng miền Bắc chiếm số lượng 16 xe, khách hàng miền Nam theo sát với 15 xe và chỉ có đúng 1 xe được mua từ khách hàng miền Trung. 2. Tại sao Chevrolet Trax chưa được người tiêu dùng Việt đón nhận?
Theo giới thiệu chào hàng của Hãng xe Chevrolet, Trax 2017 là mẫu xe được nhập khẩu từ Hàn Quốc, với thiết kế hiện đại, nội thất rộng và nhiều trang bị tiện nghi cũng như an toàn. Chevrolet Trax được trang bị hệ thống khởi động Start/Stop bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, đèn pha projector dạng halogen và đèn LED ban ngày, gương chiếu hậu điều chỉnh, gập, sấy điện, ổ điện 230V, mâm xe 18 inch màu bạc thiết kế 5 chấu kép cùng vỏ 215/55R18, thắng đĩa ở cả bánh trước và sau, đèn hậu LED,…Về hệ thống giải trí, Trax được trang bị màn hình cảm ứng MyLink thế hệ 2 với kích thước 7 inch và 6 loa cho phép kết nối điện thoại thông minh. Xe được trang bị động cơ xăng Ecotec 1.4 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, phun xăng đa điểm có sức mạnh 140 mã lực tại 4.900-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 1.850-4.900 vòng/phút. Động cơ Trax đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 6.Chevroet trang bị cho Trax khá đầy đủ các tính năng an toàn với 6 túi khí (2 túi khí phía trước, 2 túi khí bên hông và 2 túi khí rèm), camera lùi, cảm biến sau, kiểm soát áp suất lốp (TPMS) cho cả 4 bánh xe và hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát phanh động cơ (EDC), hệ thống chống trượt (TCS)...Chevrolet Trax hiện tại, tiện nghi và an toàn như trên - tại sao tình trạng doanh thu lại èo uột? Tìm câu trả lời này, anh Mạnh (ở khu Trung Hòa - Nhân chính, Hà Nội - đang sở hữu dòng xe Ford EcoSport - cho biết: "So với những đối thủ thuộc dòng crossover SUV cỡ nhỏ hiện nay, như: Ford EcoSport, Hyundai Creta, Suzuki Vitara, mức giá xe Trax 2017 là 769 triệu đồng được coi là quá đắt. Cũng mức tiền này, Ford EcoSport Titanium Black Edition 664 triệu đồng, chọn mua vẫn hơn".Tương tự, nhiều người tiêu dùng Việt khi được hỏi tại sao không hồ hởi đón nhận Chevrolet Trax, đều cho biết: Xét về kỹ thuật, Trax có nhiều trang bị hiện tại, tiện lợi, hay nội thất rộng rãi nhờ nhỉnh hơn về kích thước tổng thể so với Ford EcoSport hay Suzuki Vitara, nhưng mẫu xe Mỹ này lại có hạn chế thấp hơn về khoảng sáng gầm xe so với 2 đối thủ. Song, điểm hạn chế nhất của Trax so với EcoSport hay Vitara chính là việc chỉ trang bị hệ thống điều hòa chỉnh cơ một vùng và thiếu mất cửa sổ trời chỉnh điện.Có thể thấy, Chevrolet Trax 2017 dường như "lép vế" so với các đối thủ tại thị trường Việt Nam. Phía Hãng xe Mỹ sẽ tung chiêu gì để thay đổi quan niệm của người tiêu dùng Việt, biến Trax hấp dẫn hơn, lập đỉnh doanh thu trong thời gian tới hay trở thành... bom xịt?
Được coi là đối thủ của Ford EcoSport, Suzuki Vitara, Hyundai Creta tại Việt Nam, mẫu crossover hạng B Chevrolet Trax 2017 phiên bản nâng cấp chính thức xuất hiện trên thị trường tại triển lãm ôtô VMS 2016 và có mặt tại Việt Nam từ tháng 1/2017 vừa qua.
1. Doanh số bán hàng èo uột
Theo ghi nhận của Kiến Thức đến tháng 3/2017, tình trạng bán hàng èo uột khiến dòng xe này dường như chưa đặt được mục tiêu mà Chevrolet kỳ vọng tại thị trường ôtô Việt.
Bắt đầu giao xe cho người tiêu dùng Việt từ tháng 1/2017 với 77 chiếc bán ra, Trax tạm được xem là khởi đầu không đến nỗi nào. Sang tháng 2, Trax vẫn bán được 63 xe. Tuy nhiên, tới tháng 3, doanh số Trax bất ngờ giảm xuống chỉ còn 32 xe.
Cụ thể, vào thời điểm tháng 1/2017, trong 77 xe bán ra thì khách hàng ở miền Nam chiếm số lượng áp đảo với 42 xe, trong khi miền Bắc bán chỉ 18 xe, còn miền Trung là 17 xe. Sang tháng 2, khách hàng miền Nam vẫn chiếm số lượng lớn Trax bán ra, tới 33 xe trong tổng số 64 xe, kế đến là khách hàng miền Bắc với 16 xe và miền Trung 15 xe.
Đến tháng 3, số lượng xe Chevrolet Trax bán ra tại thị trường ôtô Việt bất ngờ bị tụt giảm nghiêm trọng - chỉ bán được tổng cộng 32 xe (giảm 50% so với tháng 2). Trong số xe bán ra, khách hàng miền Bắc chiếm số lượng 16 xe, khách hàng miền Nam theo sát với 15 xe và chỉ có đúng 1 xe được mua từ khách hàng miền Trung.
2. Tại sao Chevrolet Trax chưa được người tiêu dùng Việt đón nhận?
Theo giới thiệu chào hàng của Hãng xe Chevrolet, Trax 2017 là mẫu xe được nhập khẩu từ Hàn Quốc, với thiết kế hiện đại, nội thất rộng và nhiều trang bị tiện nghi cũng như an toàn. Chevrolet Trax được trang bị hệ thống khởi động Start/Stop bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, đèn pha projector dạng halogen và đèn LED ban ngày, gương chiếu hậu điều chỉnh, gập, sấy điện, ổ điện 230V, mâm xe 18 inch màu bạc thiết kế 5 chấu kép cùng vỏ 215/55R18, thắng đĩa ở cả bánh trước và sau, đèn hậu LED,…
Về hệ thống giải trí, Trax được trang bị màn hình cảm ứng MyLink thế hệ 2 với kích thước 7 inch và 6 loa cho phép kết nối điện thoại thông minh. Xe được trang bị động cơ xăng Ecotec 1.4 lít, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, phun xăng đa điểm có sức mạnh 140 mã lực tại 4.900-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 1.850-4.900 vòng/phút. Động cơ Trax đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 6.
Chevroet trang bị cho Trax khá đầy đủ các tính năng an toàn với 6 túi khí (2 túi khí phía trước, 2 túi khí bên hông và 2 túi khí rèm), camera lùi, cảm biến sau, kiểm soát áp suất lốp (TPMS) cho cả 4 bánh xe và hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS), cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát phanh động cơ (EDC), hệ thống chống trượt (TCS)...
Chevrolet Trax hiện tại, tiện nghi và an toàn như trên - tại sao tình trạng doanh thu lại èo uột? Tìm câu trả lời này, anh Mạnh (ở khu Trung Hòa - Nhân chính, Hà Nội - đang sở hữu dòng xe Ford EcoSport - cho biết: "So với những đối thủ thuộc dòng crossover SUV cỡ nhỏ hiện nay, như: Ford EcoSport, Hyundai Creta, Suzuki Vitara, mức giá xe Trax 2017 là 769 triệu đồng được coi là quá đắt. Cũng mức tiền này, Ford EcoSport Titanium Black Edition 664 triệu đồng, chọn mua vẫn hơn".
Tương tự, nhiều người tiêu dùng Việt khi được hỏi tại sao không hồ hởi đón nhận Chevrolet Trax, đều cho biết: Xét về kỹ thuật, Trax có nhiều trang bị hiện tại, tiện lợi, hay nội thất rộng rãi nhờ nhỉnh hơn về kích thước tổng thể so với Ford EcoSport hay Suzuki Vitara, nhưng mẫu xe Mỹ này lại có hạn chế thấp hơn về khoảng sáng gầm xe so với 2 đối thủ. Song, điểm hạn chế nhất của Trax so với EcoSport hay Vitara chính là việc chỉ trang bị hệ thống điều hòa chỉnh cơ một vùng và thiếu mất cửa sổ trời chỉnh điện.
Có thể thấy, Chevrolet Trax 2017 dường như "lép vế" so với các đối thủ tại thị trường Việt Nam. Phía Hãng xe Mỹ sẽ tung chiêu gì để thay đổi quan niệm của người tiêu dùng Việt, biến Trax hấp dẫn hơn, lập đỉnh doanh thu trong thời gian tới hay trở thành... bom xịt?