Cào cào Honda XR650L "biến hình" xe chạy sa mạc siêu độc

Bản độ Honda XR650L "bánh béo" cực độc này giống như một lời khẳng định của các tay thợ từ Classified Moto, khi họ đã chán phải nghe những "anh hùng bàn phím" phàn nàn về những lỗi nhỏ nhất trên các tác phẩm của xưởng. Chính vì vậy, họ đã tạo ra một chiếc xe thật "điên", khiến những kẻ "rỗi việc" này tha hồ chê bai.Cảm hứng để Classified Moto tạo ra chiếc xe được lấy từ Yamaha BW200 - một mẫu xe địa hình cũng có bánh lớn. Bánh trước của chiếc xe đã được lấy từ mẫu xe ATV Honda ATC250R.Trong khi đó, cặp phuộc USD trên bản độ là của một chiếc Yamaha WR250R đời 2014, nhưng được lắp vào chảng ba nhôm CNC do Classified Moto thiết kế để vừa với bánh lớn. Xưởng cũng không quên tạo cho chiếc xe một dàn đèn pha và chắn bùn thật "độc".Bình xăng của Honda XR650L đã được thay bằng bình từ Honda CM185T, với nước sơn bị tẩy sạch, vỏ bình đánh bóng và phủ sơn bóng lên.Dù có kích thước siêu gọn nhưng nhờ sở hữu một màn hình LCD và vài đèn LED báo nên đồng hồ điện tử của hãng Acewell vẫn cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết cho người lái.Khối động cơ 650 cc nguyên bản được giữ nguyên nhưng có cổ pô được chế tác thủ công, bảo vệ bởi phần "bỉm" nhôm hàn bằng tay ở bên dưới.Ở phía sau, chiếc xe có bộ lốp và gắp được lấy trực tiếp từ Yamaha BW200, trong khi bộ phuộc sau monoshock hành trình lớn do hãng Progressive cung cấp.Mặc dù có thiết kế "kỳ dị" nhưng do sử dụng lốp STI Black Diamond đủ chuẩn và đầy đủ đèn chiếu sáng, chiếc xe vẫn được cấp biển số và sử dụng bình thường trên phố. Tuy nhiên với cặp lốp to, chiếc XR650L của Classified Moto tỏ ra cực kỳ hoàn hảo cho những cồn cát trên sa mạc.Chính vì vậy, chiếc xe đã nhận được rất nhiều sự quan tâm của các đại gia ở Dubai, tới nỗi Classified Moto đang cân nhắc sản xuất hàng loạt chúng. Giá bán chính thức của chiếc xe chưa được công bố, nhưng hãng độ Classified Moto cho biết để tạo ra bản độ này, họ đã mất tới 10.000 USD.

Bản độ Honda XR650L "bánh béo" cực độc này giống như một lời khẳng định của các tay thợ từ Classified Moto, khi họ đã chán phải nghe những "anh hùng bàn phím" phàn nàn về những lỗi nhỏ nhất trên các tác phẩm của xưởng. Chính vì vậy, họ đã tạo ra một chiếc xe thật "điên", khiến những kẻ "rỗi việc" này tha hồ chê bai.

Cảm hứng để Classified Moto tạo ra chiếc xe được lấy từ Yamaha BW200 - một mẫu xe địa hình cũng có bánh lớn. Bánh trước của chiếc xe đã được lấy từ mẫu xe ATV Honda ATC250R.

Trong khi đó, cặp phuộc USD trên bản độ là của một chiếc Yamaha WR250R đời 2014, nhưng được lắp vào chảng ba nhôm CNC do Classified Moto thiết kế để vừa với bánh lớn. Xưởng cũng không quên tạo cho chiếc xe một dàn đèn pha và chắn bùn thật "độc".

Bình xăng của Honda XR650L đã được thay bằng bình từ Honda CM185T, với nước sơn bị tẩy sạch, vỏ bình đánh bóng và phủ sơn bóng lên.

Dù có kích thước siêu gọn nhưng nhờ sở hữu một màn hình LCD và vài đèn LED báo nên đồng hồ điện tử của hãng Acewell vẫn cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết cho người lái.

Khối động cơ 650 cc nguyên bản được giữ nguyên nhưng có cổ pô được chế tác thủ công, bảo vệ bởi phần "bỉm" nhôm hàn bằng tay ở bên dưới.

Ở phía sau, chiếc xe có bộ lốp và gắp được lấy trực tiếp từ Yamaha BW200, trong khi bộ phuộc sau monoshock hành trình lớn do hãng Progressive cung cấp.

Mặc dù có thiết kế "kỳ dị" nhưng do sử dụng lốp STI Black Diamond đủ chuẩn và đầy đủ đèn chiếu sáng, chiếc xe vẫn được cấp biển số và sử dụng bình thường trên phố. Tuy nhiên với cặp lốp to, chiếc XR650L của Classified Moto tỏ ra cực kỳ hoàn hảo cho những cồn cát trên sa mạc.

Chính vì vậy, chiếc xe đã nhận được rất nhiều sự quan tâm của các đại gia ở Dubai, tới nỗi Classified Moto đang cân nhắc sản xuất hàng loạt chúng. Giá bán chính thức của chiếc xe chưa được công bố, nhưng hãng độ Classified Moto cho biết để tạo ra bản độ này, họ đã mất tới 10.000 USD.