BMW M4 GTS “mượn cánh” ông hoàng tốc độ Bugatti Veyron

Dựa trên mẫu xe thể thao M4, chiếc xe BMW M4 GTS hoàn toàn mới được BMW gọi là chiếc xe sản xuất hàng loạt nhanh nhất. Cách đây gần 2 năm tại lễ hội Pebble Beach Concours d'Elegance tháng 8/2015, chiếc xe đã lần đầu xuất hiện dưới dạng concept và chính thức có bản thương mại.So với M4 thường, BMW M4 GTS được trang bị bộ bodykit không có nhiều điểm khác biệt. Ở phía dưới cản trước, chiếc xe được trang bị thêm một cánh khuếch tán không khí bằng sợi carbon mới, kèm theo nắp ca-pô carbon có thêm khe tản nhiệt phía trên.Hai bên thân xe không có sự thay đổi nào. Khoảng sáng gầm xe của M4 GTS đã được hạ thấp hơn so với M4 nhờ có hệ thống treo M coilover đặc biệt, điều chỉnh 3 cấp độ. Phía sau xe, bên dưới cản sau là vị trí của cánh khuếch tán không khí bằng sợi carbon và hệ thống xả bằng titan. Giống các thế hệ M3 GTS trước đây, M4 GTS cũng được trang bị cánh đuôi trên nắp khoang hành lý.Vốn có màu đen ánh kim bóng Sapphire Black Metallic, tuy nhiên chiếc M4 GTS này đã được chủ xe dán bảo vệ toàn thân bởi lớp decal trong mờ, khiến chiếc xe có màu đen lì cực "ngầu". Ngoài ra, nó còn được độ bộ mâm HRE 5 cánh kép với đường kính bánh trước 19 inch và bánh sau 20 inch.Với thiết kế mâm tương tự cùng mặt trong của mâm và một số chi tiết trên xe viền màu cam, chiếc M4 GTS này đã vô tình gợi nhớ về siêu xe "hàng khủng" Bugatti Veyro Grand Sport Vitesse. Ẩn phía sau bộ mâm là hệ thống phanh gốm carbon hiệu năng cao.Nội thất của xe được nâng cấp bằng cách bọc ngoài bởi vải alcantara. Theo phong cách xe đua, các tay nắm cửa đã bị thay bằng những móc bằng vải.Hàng ghế trước được trang bị những chiếc ghế thể thao, khung xương bằng sợi carbon. Hàng ghế sau bị loại bỏ, thay vào đó là bộ khung thép gia cường. Cùng với mui bằng sợi carbon, trọng lượng của xe đã được giảm tới 80 kg so với M4 thường.Vẫn được trang bị động cơ 3.0 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép, nhưng M4 GTS có công suất lên tới 493 mã lực/600 Nm nhờ có hệ thống làm mát buồng nạp bằng hơi sương mới, giúp dòng khí nạp vào động cơ mát hơn để nâng cao áp suất turbo. Đi kèm với động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp với chế độ Launch Control đặc biệt.Một số chi tiết khác của xe cũng được nâng cấp như hệ thống lái cơ-điện tử, vi sai chủ động Active M, các chế độ lái mới... Với những nâng cấp mới, M4 GTS có thể đạt 0-100 km/h trong 3,8 giây và hoàn thành một vòng đường đua Nurburgring trong 7 phút 28 giây - nhanh hơn gần 30 so với M4 thường.Hãng xe hơi BMW đã chính thức "khai tử" M4 GTS vào năm ngoái, khi chỉ mới xuất xưởng được tổng cộng 830 chiếc. Tuy nhiên trong số đó, chỉ có 803 chiếc tới tay khách hàng - số còn lại là những phiên bản thử nghiệm và xe lái thử. Khi còn được bán ra, một chiếc M4 GTS tại Mỹ có giá lên tới 133.205 USD - đắt hơn gấp đôi so với giá khởi điểm 66.200 USD của một chiếc M4 thường.

Dựa trên mẫu xe thể thao M4, chiếc xe BMW M4 GTS hoàn toàn mới được BMW gọi là chiếc xe sản xuất hàng loạt nhanh nhất. Cách đây gần 2 năm tại lễ hội Pebble Beach Concours d'Elegance tháng 8/2015, chiếc xe đã lần đầu xuất hiện dưới dạng concept và chính thức có bản thương mại.

So với M4 thường, BMW M4 GTS được trang bị bộ bodykit không có nhiều điểm khác biệt. Ở phía dưới cản trước, chiếc xe được trang bị thêm một cánh khuếch tán không khí bằng sợi carbon mới, kèm theo nắp ca-pô carbon có thêm khe tản nhiệt phía trên.

Hai bên thân xe không có sự thay đổi nào. Khoảng sáng gầm xe của M4 GTS đã được hạ thấp hơn so với M4 nhờ có hệ thống treo M coilover đặc biệt, điều chỉnh 3 cấp độ. Phía sau xe, bên dưới cản sau là vị trí của cánh khuếch tán không khí bằng sợi carbon và hệ thống xả bằng titan. Giống các thế hệ M3 GTS trước đây, M4 GTS cũng được trang bị cánh đuôi trên nắp khoang hành lý.

Vốn có màu đen ánh kim bóng Sapphire Black Metallic, tuy nhiên chiếc M4 GTS này đã được chủ xe dán bảo vệ toàn thân bởi lớp decal trong mờ, khiến chiếc xe có màu đen lì cực "ngầu". Ngoài ra, nó còn được độ bộ mâm HRE 5 cánh kép với đường kính bánh trước 19 inch và bánh sau 20 inch.

Với thiết kế mâm tương tự cùng mặt trong của mâm và một số chi tiết trên xe viền màu cam, chiếc M4 GTS này đã vô tình gợi nhớ về siêu xe "hàng khủng" Bugatti Veyro Grand Sport Vitesse. Ẩn phía sau bộ mâm là hệ thống phanh gốm carbon hiệu năng cao.

Nội thất của xe được nâng cấp bằng cách bọc ngoài bởi vải alcantara. Theo phong cách xe đua, các tay nắm cửa đã bị thay bằng những móc bằng vải.

Hàng ghế trước được trang bị những chiếc ghế thể thao, khung xương bằng sợi carbon. Hàng ghế sau bị loại bỏ, thay vào đó là bộ khung thép gia cường. Cùng với mui bằng sợi carbon, trọng lượng của xe đã được giảm tới 80 kg so với M4 thường.

Vẫn được trang bị động cơ 3.0 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép, nhưng M4 GTS có công suất lên tới 493 mã lực/600 Nm nhờ có hệ thống làm mát buồng nạp bằng hơi sương mới, giúp dòng khí nạp vào động cơ mát hơn để nâng cao áp suất turbo. Đi kèm với động cơ là hộp số ly hợp kép 7 cấp với chế độ Launch Control đặc biệt.

Một số chi tiết khác của xe cũng được nâng cấp như hệ thống lái cơ-điện tử, vi sai chủ động Active M, các chế độ lái mới... Với những nâng cấp mới, M4 GTS có thể đạt 0-100 km/h trong 3,8 giây và hoàn thành một vòng đường đua Nurburgring trong 7 phút 28 giây - nhanh hơn gần 30 so với M4 thường.

Hãng xe hơi BMW đã chính thức "khai tử" M4 GTS vào năm ngoái, khi chỉ mới xuất xưởng được tổng cộng 830 chiếc. Tuy nhiên trong số đó, chỉ có 803 chiếc tới tay khách hàng - số còn lại là những phiên bản thử nghiệm và xe lái thử. Khi còn được bán ra, một chiếc M4 GTS tại Mỹ có giá lên tới 133.205 USD - đắt hơn gấp đôi so với giá khởi điểm 66.200 USD của một chiếc M4 thường.